Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Opel Frontera
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet dik yokuşlarda araç gitmiyormuş gibi hissettiren düşük tork ve zaman zaman geri kaçma. Ortalama tüketim 100 km'de 18 kWh civarı ölçülürken kışın menzil 160-180 km'ye düşüyor, yazın 250 km öngörülüyor. Sustalı anahtar, ısı pompası yokluğu ve plastik iç malzeme eleştiriliyor; iç hacim, evden şarj maliyeti ve sessizlik övülüyor.
Öncelikle 6 aylık Hibrit Frontera kullanıcısı olarak,model,konforlu sürüş ve rahat koltuklar, yüksek tavan ve görüş,geniş iç hacim nedeniyle tercih ettiğimi söylemeliyim.Dezavantajlar,start stop düğmesi yok,önde tutamak yok,yedek anahtar kötü.Öerneğin bir önceki aramız 2021 kasa Corsa'da start stop olmadı ve bu arabada olmamasına çok üzülmüştüm.Ama ailemiz için yeterli ve çok da önemsemiyorum.Ayrıca kristal gri çok havalı ve şık.
En iyi aile arabalarından biri. Dusterle kıyaslanamaz. Duster köylü arabası. Hertaraf sert plastik takır tukur. Bu avrupalı, zarif kibar, uzun yolda şehir içinde kullanılır. Motor yeterli. Geniş ferah iç hacim var. Sadece vites kolu joystick gibi olmaz, araba bu kumanda kolu olması lazım.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
6 aydır aynı aracın mavisini kullanıyorum tek sorun kontaklı bizimkisi, çok arabam oldu alıp satıyorum eşim kullanıyor çok iyi virajı var hızlanması falan gayet iyi bence. Çok sıkıştırmaz iseniz şehir içi menzilinin hakkını veriyor şehir dışı çıkmaya cesaret edemedim evin 2. Aracı olarak Türkiye deki en iyi araç bence. Tek araç olarak düşündürür.
2025 model Frontera-e sahibiyim. Evin 2. Arabası olarak sadece şehiriçi kullanımına yönelik aldım ve evden monofaze 7kw hızla şarj imkanına sahip olduğum için maliyeti düşürebilmek için mantıklı geldi. Ortalama tüketim göstermediği ve gösterdiği farklı araçlar var, bizimkinde de ortalama tüketim göstermiyor. Özellikle ön cam rezistansı olduğu için tercih ettim çünkü aracı eşim işe gidip gelirken kullanıyor ve sabahları ön cam buzlanma sorunuyla boğuşmasın diye tercih ettim. Ben açıkçası araçtan memnunum, kışın menzil 180km civarı yazın ise 250km civarı olacağını öngörmüştüm zaten.
Dur kalk yoğun trafikte öndeki araca biraz fazla yaklaşınca multimedia kararıyor, çevrenizi kontrol edin yazısı çıkıyor, park sensörleri sinyal veriyor.
Aracı 3 gün önce aldım. Yokuşta tam bir destek yok. Bunu bugün otopark çıkışımda denedim. 2 saniye tuttu ve sonrası saldı, geriye doğru gitti. Benim için farketmez ama eşim için biraz sıkıntı yarattı. Şehir içi kullanacağım genelde, yılda birkaç kez şehir dışı kullanacağım için bu aracı aldım. Genelde konfor vs memnunum.
Bence elektrikli araclara ön yargı var ama arastirma yok. Uzun yolda nerdeyse her 100 km de onlarca sarj istasyonları var. Arac zaten 200-250 km aralığı rahat yapıyor sorun olacak bi durum yok. Diyelim ki planladığınız gibi gitmedi yolda kaldınız ölüm yok sonunda. Gereksiz yorumlara katılmıyorum.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bence koltuklar elektrikli, vites orası da daha albenili ve sunroof olsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum. B kasa Omega 2.5 V6 kullanan biri olarak bunları yazıyorum. Parasının hakkını veriyor diyebilirim.
Bu sayfada Opel Frontera sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 514 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet dik yokuşlarda araç gitmiyormuş gibi hissettiren düşük tork ve zaman zaman geri kaçma. Ortalama tüketim 100 km'de 18 kWh civarı ölçülürken kışın menzil 160-180 km'ye düşüyor, yazın 250 km öngörülüyor. Sustalı anahtar, ısı pompası yokluğu ve plastik iç malzeme eleştiriliyor; iç hacim, evden şarj maliyeti ve sessizlik övülüyor.
Opel Frontera almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Frontera araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Opel Frontera Elektrik'in gerçek menzili ne kadar?
Gerçek menzil mevsime göre çok değişiyor. Kullanıcılar kışın 160-180 km, yazın 250 km civarı bildiriyor; 54 kWh uzun menzil versiyonda 240 km'lik yollar tek şarja yakın yapılabiliyor. Isı pompası olmadığı için kışın menzil ortalama %20 düşüyor.
Opel Frontera yokuş çıkışında sorun yaşanıyor mu?
Evet, en sık dile getirilen şikayet bu. Bazı kullanıcılar dik yokuşlarda aracın zorlandığını, hatta durup geri kaçtığını belirtiyor; torkun düşük olması eleştiriliyor. Ancak dik yokuşlarda sorun yaşamadığını söyleyen kullanıcılar da var.
Opel Frontera ortalama enerji tüketimi ne kadar?
Kullanıcılar 100 km'de yaklaşık 18-18.5 kWh ölçtüklerini belirtiyor; bazıları 14-16 kWh aralığı da bildiriyor. Birçok kullanıcı aracın ortalama tüketimi ekranda göstermemesinden şikayetçi.
Opel Frontera evden şarj maliyeti nasıl?
Evden şarj çok ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı 173 km yolu yaklaşık 83 TL'ye yaptığını, bir başkası evden yaklaşık 160 TL'ye tam dolum yaptığını aktarıyor. Gece takıp sabah tam şarj almak mümkün.
Opel Frontera en çok eleştirilen donanım eksiklikleri neler?
Sustalı (anahtarsız giriş/çalıştırma olmayan) anahtar, ısı pompasının bulunmaması, ortalama tüketim göstergesinin olmaması ve plastik ağırlıklı iç malzeme kalitesi en çok eleştirilen noktalar. Bazı kullanıcılar CarPlay bağlantı sorunları da yaşadığını belirtiyor.
Opel Frontera öne çıkan olumlu yönleri neler?
İç hacim, bagaj ve genişlik övülüyor; sürüşün sessiz ve seri olduğu, önden çekişli yol tutuşunun iyi olduğu belirtiliyor. Uzun menzil versiyonun LFP bataryası her gün %100 şarj imkanı sunuyor ve evden şarjla düşük maliyet en beğenilen yönler.
