Opel Grandland

Grandland gayet iyi araba. Uçan kaçan sürücü profili değilseniz, arabanın performansı yeterli. Yol tutuşu güzel ama çok zorlayınca önden kayıyor. Donanım iyi. Ama fena bir kusuru var. Ön sağ direk birleşme yerinden trim sesi geliyor. Genel olarak göğüs malzemesi sert plastik kalitesiz geldi bana. Astrada gayet iyiydi. Genişlik ve yalıtım mükemmel. Tatlı bir müzik aç 100-130 km arası benzin bitene kadar yorulmadan gidersin. Dolu depo yaklaşık 900 km gidiyor. Bir daha alır mıyım. Ultimate için param yeterse kesinlikle alırım

Rezalet araç. Psa grubunun elektrikli aracını almak kumardır, zaten doğuştan elektrikli platformda üretilmiş araba değil ve kışında verimlilikleri fena düşüyor. Doğuştan elektrikli platformda üretilmemiş elektrikli araç almayın, blulink uzaktan kontrol internet bağlantısı olmayan elektrikli araç almayın. Gerisi size kalmış. Menzil ve verimlilikler gelişiyor, elektrikli araç teknolojisi 2-3 ayda bir üzerine koyarak geliyor.

Bunun 1.6 Puratech olanı çok daha iyi yürüyor. Zaten 3008 ile aynı araç sayılır. Biraz daha ağırbaşlı tasarım tercih edenler genelde Grandland tercih ediyor bence. PSA BMW'ye bazı modellerinde Turbo beslemeli motor tedarik ediyor, oradan ne kadar başarılı oldukları bile belli ediyor aslında kendini. 1.2 130 değil de 155'lik olanı olsa daha verimli olurdu sanki. Onuda Opel kullanmıyor, yakında kullanırlar bence. Genel hatlarıyla bana göre dengeli bir otomobil. Ama şu kasa malesef rakiplerinin yanında sönük kalıyor. Yeni kasası çıktı, onun tasarım dili daha güzel bence.

2021 model Grandland X'im var, bu benim üçüncü Opel'im. Oldukça memnunum, en büyük gücü uzun yolculuklarda sağladığı konfor ve sürüş deneyimi. Bu yaz Pire'den İstanbul'a kadar yolculuk yaptım. Bugün bir SUV alacak olsam, seçimlerim yeni Grandland, Alfa Romeo Tonale ve BMW X2 arasında olurdu. Japon, Kore ve Çin markaları benim tarzım değil.

1500 km oldu. Çok memnunum. İstanbul çok yoğun trafik 19 km/h 7,3 litre. Benzer trafikte dizel bile 7 litrenin altına kolay kolay inmez. Ses yalıtımı çok iyi. Süspansiyon orta sert. Yormuyor. Yol tutuş suv bir araca göre çok iyi. Direksiyon düşük hızda manevralarda tüy gibi yumuşacık. Yüksek hızlarda şaşırtıcı derecede net ve çok hisli. Tepkisi de iyi. Multimedya arayüzü daha kullanıcı dostu olabilirdi. Güncelleme gelmeli. Klima performansını pek tecrübe edemedim. Yazın ortaya çıkar. Focal ses sistemi güzel ve kaliteli ama süper değil. Premium araçlara yakın diyebilirim.

4000 km yi devirdik. Araç efsane. Tavsiye ederim. Uzun yolda eko modda 4.1 lere kadar düşüyo araba, şehir içi ortalamamız 5.5-6.0 arasıdna değişiyor. Boyum 1.80, arkasına yatak serip pandizotu kaldırınca iki yetişkin + bir çocuk sığacak kadar yer var. Bizzat denedik. Tam bir aile arabası. Almayı düşünenler mutalak test sürüşüne gitsinler. Motoru 1.2 yeter mi diyenler varsa evet fazlasıyla yetiyor. Baktığımda önceki sürümle yeni motor arasında %70 lik bir fark var kısaca motoru komple değişmişler nerdeyse.

2018 1.6 dizel ultimate var bizde yakıt konusu ciddwn cok iyi yol tutus konusundada iyi ozellikle ultimate paketi cidden gırtlak dolu ozellikle arka koltukta ısıtma ve diriksiyon ısıtma orta seviye bi arac icin cidden cok guzel ozellikler tasarım gayet sade seven olabilir olmayabilir sahsen ben ilk aldigimizda neden 3008 almadik diye uzulmustum simdi ise eskisi gibi dusunmuyorum cunku heryer 3008 doldu bizim grandlad cift renk ve elmas kesim jantlarla diyer arabalrdan ayriliyo ve goze hos geliyo

2025 model Opel Grandland aracımızı Gülan Opel bayisinden sıfır kilometre olarak satın aldık. Ancak araç henüz yaklaşık 5 aylık kullanımdayken motor arıza ışığı yakmaya başladı. Araç kullanım sırasında 2000 devirden aniden 4000-4500 devirlere çıkıyor, çekiş problemi yaşıyor ve sürüş güvenliği açısından ciddi endişe oluşturuyordu. Kontağı kapatıp açınca geçici olarak düzeliyordu. Servise ulaşma sürecimiz yaklaşık 1 hafta - 10 gün sürdü. Sonrasında ise ilk olarak yaklaşık 2 ay sonrasına randevu verildi. Israrlarımız sonucunda ancak 15 Mayıs 2026 tarihine randevu alabildik. Aracımızı servise teslim ettiğimizde tarafımıza şanzıman sorunu olduğu ve şanzımanın değişmesi gerektiği bilgisi verildi. Ayrıca fabrikanın onayının beklendiği ve parçanın yurtdışından geleceği söylendi. Yaptığımız araştırmalarda aynı model araçlarda benzer mekanik ve elektronik sorunlar yaşayan başka kullanıcıların da olduğunu gördük. Şu anda aracımız serviste beklemekte olmasına rağmen tarafımıza ikame araç da verilmemektedir. Gerekçe olarak aracın firma üzerine kayıtlı olduğu belirtilmiştir. Ancak satış sürecinde bu konuda herhangi bir bilgilendirme yapılmamıştır.

Hybrid olmasının avantajı burada. Bence komple elektrikli yerine bu süreçte plug-in hybrid çok daha mantıklı, tabii ki içten yanmalı motorun turbo besleme olması şartıyla. Yoksa Toyota da hybrid işini mükemmel yapıyor fakat atmosferik motor insanı memnun etmiyor performans konusunda. 1.6 turbo benzinli motoru da son neslinde çok çok sağlıklı bir motor. 3008, 5008 ve 508 modelinden bildiğimiz son nesil 1.6 puretech motor. Zincirli sistem. Son derece sorunsuz. Düzenli bakım ve doğru yağ kullanımı ile sıfır sıkıntı.

Çağın çok gerisinde bir iç mekan tasarımı. Ara model gibi kalmış, makyajda bile pek yol katedememiş bu aracı almak biraz Opel marka fanatiği olmayı gerektiriyor bence. Arka koltuk ısıtma düğmelerini gördüğümde pes etmiştim. Gerçekten bu paranın aracı değil. Ayrıca cam tavan olmaması kabul edilebilir değil zira tıpkı Mokka gibi, mağara karanlığı var.