Opel Mokka

Direksiyon işini yeni astrayla çözecekler seneye de bu araca yazık olmuş. Dahası cam tavan hatta sunroof opsiyonu olmaması yılın saçmalığı. Yine de bunlarsız yaşanır olsa da opelin acilen hayalet ekran tasaryalayan ekibi kovması lazım. Bu ne çirkin kadran arkadaş. Araba aslanlar gibi gidiyor cücük gibi hız göstergesi rezillik.

aldım 16.000 km'den sesleniyorum performansı inanılmaz İzmir otoyolunda farkında bile olmadan 210 u gördüm sadece bagaj biraz küçük haricinde 2024 edition paket var bende şerit takip direksiyon desteği var . Ayrıca 2024 den itibaren kayış yerine zincir kullanılıyor trigerde o sorunda ortadan kalkmış görünüyor . Zaten yakışıklı bir suv makinamdan memnunum 💪💪

1-Geri görüş kamera ve kuş bakışı özelliği çok eski kalmış, iyileştirme yapılması lazımdı, pek faydalı çalışmıyor bence. 2- Keşke panaromik açılır cam tavan koysalardı. 3-Arka kapılar 2008 in aynısı gibi geldi. O kapılar kalite algısını çok azaltıyor bence, kötü kapılar. 4- 155 beygir güç seçeneği mevcut ama bu arabanın sadece 130 beygir geliyor olması kötü. 155 ps seçeneği olmalıydı. 7- En üst pakette daha güzel koltuk olmalıydı. 8-Ortadaki dijital ekran 10 inch ama sağda ve solda çok ölü ve kullanılamayan alan var. Telefon kadar küçük.

+ Dış tasarım çok güzel. + Sürücü bölgesi gayet şık ve oyuncaklı. (C4 e selam duran ekranlar...) - Eski Mokka'da en büyük fark olarak 4x4 seçeneği vardı... - Tutamaklar yok. - 3. bölge havalandırma kanalları yok. - Motor seçenekleri yok. (En azından mevcut motorun güç seçenekleri olsaymış.) - Yakıt tüketimi fazla gibi geldi.

Alalı 3 ay oldu lastik havaları 42 psi ile gelmişti o haliyle fazla sertti önerilen değer 34 psi'e düşürdükten sonra çok yumuşadı gidişi ve sesi tatmin ediyor güzel ben memnunum tavsiye ederim kayış sorunu falan diyorlar dert etmeyin servis bakımlı olduğu sürece hiçbir sorun çıkmaz Hala elektronik el freni ve vites kullanmayan Alman rakiplerine karşı içi çok estetik ve kullanışlı arabayı park edince sadece kontağı kapatmak yeterli P'ye kendisi alıp el frenini kendi çekiyor özellik olarak da dolu bir araç

Araç hakkındaki bilgiler çok dogru eksi ve artilari vs. Ama ayni dolulukta peugeotlar en az 70 80 bin pahali. Opelde doluyla bos arasinda ekran büyüklüğü jant büyüklüğü, on park sensörü, koltuk isitma, ayna kapama, on carpisma radar ve kamera destekli serit ortalama gibi darklar var yani konfor farki var. Diger markalarda güvenlik donanimlari da eksik geliyor alt paketlerde. Görüntüsü bile değişiyor araçların.

1200 kilo olması sadece benim mi dikkatimi çekti? Benim Auris bile 1300 kilo?🙄 Onu da geçtim arka oturma alanı diz mesafesi falan baya dar olmuş Arka tarafta bir aydınlatma bile yok 🤦🏻‍♂️ süspansiyonlar Sert yol tutuşu pekte iyi değil. Bagaj açma olayı pratik değil çok saçma olmuş alttan aç üstten kaldır ne ya ?Ben pek beğenmedim bu yüzden🙄

23 mokka Gs kullanıcısıyım 50 binde kayış değişti koltuk ısıtma direksiyon ısıtma ön park sensörü gibi şu an kırpılan bir çok özellik var kullanıma bağlı şehir içi 9.1 civarlarında uzun yol 6.6 ortalama vardı en düşük kısa bir süre 5.2 ortalama gördüm yağlı kayışın abartıldığını düşünüyorum 22 bin liraya maslakta bakım dahil ücret ödedim değişim için araç şehir içi kadın-erkek karışık kullanıma uygun Michael Schumacher değilseniz ivmelenmesi tatmin edici boyası ve dış aksam plastik parçaları çok kaliteli değil (fiyat performans ürünü güncelinden bahsetmiyorum özellikler çok kısıtlanmış 23 model olarak yorumladım) bagaj dar çocuklu ailelere sorun yaratabilir

Ben Astra j kullanıcısıyım.1.3 cdt 2012 model.151.000 km su an aracım. Daha triger zinciri değişmedi sorun olmadığı için. Aracımı yenilemek istiyorum gözüm yeni astra veya mokkada ama triger kayışı yağda calıstığı için yorumlara bakıyorum opel almaktan vazgeçiyorum..yokmudur çaresi.yada bilgi kirliliğimidir bu yorumlar.

7 ay önce "Opel Mokka Ultimate" satın aldım, 5.762 km. yol yaptım ve araçtan çok memnunum. 64 yaşındayım. Bugüne kadar sayısız arabam oldu: BMW 318i, Alfa Romeo 156, Opel Corsa GSI, Fiat Barchetta, Volvo S40 2.0 D vs. Yurtiçinde ve dışında yüzbinlerce km. yol yaptım. Dolayısıyla mukayese imkânım var. Mokka'yı tercih ettiğim için çok memnunum. Sürüşü kolay ve zevkli. İç ve dış tasarımı mükemmel. Motor-şanzıman uyumu ve donanımı harika. İmkânı olanlara hararetle tavsiye ederim. Bazı yorumcular dizel seçeneğinin ya da cam tavanının olmamasını eksiklik olarak değerlendirmişler. Asla katılmıyorum. Cam tavanın ülkemiz bakımından ne gibi sakıncalar taşıdığını etraflıca öğrenmek isteyenler "Otomobillerde Para Ödediğimiz Ama Hiç Kullanmadığımız Donanımlar" başlıklı Youtube videosunun 8.58'inci dakikasından 14.58'inci dakikasına kadar dikkatle izlesin lütfen. Dizele gelince: 2.000 dizel motoru olan Volvo S40 aracım vardı. Ömrümde ilk ve son defa kullandığım dizel araçtır. Sürekli sorun ve masraf çıkardı. Kışın geç çalışır ve gaz lambası gibi kokardı. Gürültülü bir motoru vardı. Tek kelimeyle nefret ettim. Eğer sorun yakıt tasarrufu ise, yeni nesil, küçük ölçekli yani "downsize" edilmiş benzinli motorlar dizeller kadar verimli ve az sarfiyatlıdır. Sırf yakıttan sözde tasarruf edeceğiz diye miyadı dolmuş, demode olmuş bir teknolojiye yatırım yapmak bence akıl kârı değil.