Opel Mokka

Test sürüşlerini düzgün olmayan yollarda da yapmak lazım. Mokkanın süspansiyonu aşırı sert, çok konforsuz.

Mokka sınıfının en iyilerinden fakat bı sorum var 1.2motor yağlı triger kayışı var diyolar acaba sorun yaşatirmı videolarda uzun durun filan yazıyolar oğuzhan bey bir aydınlatırsanız sevinirim tesekkurler

Donanımı zarif tasarımı herşeyi ile Mokka son derece dikkat çekici bir araç olmuş sınıfının en iyisi olur diye düşünüyorum

opel astra coupedeki arka tasarım geleneğini devam ettiriyor opel tasarımda en az 5 sene onde gıdıyor abi

Şu aracın bagajı 450-500 litre arası olsa hemen yarın gider alırım. Şekli çok güzel ama gel gör ki bagaj çok küçük 5 kişilik aileyiz zaten yetmez

rakiplerine göre tercih edilebilir. 2008 ve T-roc'a alternatif olmuş. tasarım açısından baya yenilikçi. Ben beğendim

2025 elegans modelini kullanıyorum.arka çok dar ön cam ufacık bazen dikiz aynası yüzünden sağ tarafı göremezsiniz.ara ara geri vitese takinca kamera açılmaz.multimedia saçma sapan işlevsiz.klima kontağı çevirdiğiniz anda çalışır.start - stop frene basınca hemen motoru kapatır ayağınızı çekince anında çalışır bu çok kotu emin olun sanki araç bozulsun diye yapılmış husisi.kör nokta uyarı sistemi sağ ve sol aynalarda stabil şekilde çalışmaz.radyo da otomatik çalışır kapatma yok.Geri görüş kamerasının kalitesi kötü.Otamatik silecekler bazen çalışır bazen çalışmaz.Sağ şoför kapısından soğuk girer diziniz donar.kapı ile motor kapağının arasına koyulan keçe A4 kağıdı kalınlığında ve sabit değil haliyle soğuk giriyor. motor çabuk ısınır. seri bir araçtır.şehir içi yakıt tüketimi dur kalk yaparsanız aracı kapattığınız da 16lt yazdığını ayıla bayıla görürsünüz.Maksimum 19lt yazdığına şahit oldum ama şehir dışı uzun yolda 5lt de okudum. ilk bakımını da dün yaptırdım 15bin tl tuttu.12,000 km

Oğlumuz için 4 ay kadar önce 2023 model çok düşük km'de (2.700 km idi sanırım) Mokka ultimate+bold paket 2. el araç aldık. Oğlumdan çok ben kullanıyorum, çünkü kullanması gerçekten çok keyifli. Özellikle bu kadar dolu bir araçta arkada tavan lambası olmaması anlaşılır birşey değil. Birçok kez arka koltuk tarafında eşya unuttum araçta, kapalı garajda hiçbirşey görünmüyor çünkü o kısımda. Boya atması problemi olmadı şimdiye kadar, umarım bundan sonra da olmaz. Kablosuz apple carplay bağlantısı için bir modem vardı elimde, onu kullanıyorum, ama çok efektif değil, bazen bağlanma problemi oluyor, bazen de kopmalar oluyor bağlıyken. Diğer yandan bizim araca mı özel bilmiyorum ama orta ekran zaman zaman donuyor, yani fonksiyon tuşları işe yaramıyor, bazen de aynı ekran tamamen kararıyor, radyo falan çalmaya devam ediyor ama kamera çalışmıyor bu esnada vb. Yine bizim araca mı özel bilmiyorum ama araçta kablosuz şarj özelliği var, ama çok verimli değil, çünkü çok yavaş şarj ettiği gibi çok hızlı da ısınıyor telefon ve telefon ekranında aşırı ısınma uyarısı çıkıyor, bir havalandırma olsaymış bu ısınma probleminin önüne geçilebilirdi belki ama şarj pedi üzerinde böyle bir sistem yok. Arka koltuğun sürekli kullanılacağı aileler için bu araç biraz konforsuz hissettirebilir arka tarafta, arkada bağımsız süspansiyon olmadığı ve ayarlar sert yapıldığı için arka koltukta seyahat etmek ön koltuklara göre biraz rahatsız. Ama bu sınıfta bir SUV için bu gayet normal zaten, bunu bilerek almak lazım. 1.2 litre 130 HP lik bu puretech motora haksızlık edildiği düşünüyorum, bu araç bu hacim sınıfında birkaç yıl boyunca yılın motoru ödülünü aldı. Trigger kayışı konusunda endişelenmeye gerek yok, bakımlarını ve değişimini zamanında yaptırırsanız uzun yıllar sorunsuz kullanılabilecek bir makine bu. Bu sınıfta pek rastlanmayacak 8 ileri Aisin tarafından üretilen şanzıman ise sorunsuz ve çok konforlu vites değiştiriyor, uzun yıllar BMW tarafında meşhur olan 8 ileri ZF şanzımanlı 4-5 araç kullanmış biri olarak söyleyebilirim ki ZF'yi aratmıyor. 130 HP lik turbo motor ve 8 oranlı şanzıman ile bu aracın kompakt yapısı, hafifliği birleşince ortaya performansı ile kimseyi üzmeyecek bir araç çıkmış diyebilirim. Evimizin diğer aracı BMW X3 sdrive20i aracın 0-100'ü 9,1 sn iken bunda 9,2 sn, yani neredeyse aynı. Sonuç olarak araçtan ne beklemeniz gerektiğini bilerek alırsanız pişmanlık yaşamazsınız diye düşünüyorum.

Opel mokka 2024 gs kullanıcısıyım gayet memnunum ama triger kayış konusunda stelantis hatasını kabul ediyor

Aracın tasarımı oldukça kaliteli, Almanlar cidden bu konuda çok iyi olduklarını her daim gösteriyorlar