Peugeot 2008

Bu araçların 1.2 puretech motorlarını almayın sakın. Alırsanız da bakımlarını zamanından önce sadece peugeot citroenlere bakan iyi bir ustaya yaptırın. 2008, 3008, 5008 farketmez 1.2 3 silindirli puretech motorlu araç mümkünse almayın, kötülemiyorum. Eğer cimri değilseniz bakımlarını zamanından biraz da önce yaptırırsanız üzmez sizi. Şehir içi iyi araç. Haaa araç i cocpit vs. tasarımları içi dışı harika ama puretech uzak durun mümkünse. Suzuki scross, kia vs. alın daha iyi.

Biz de 4000km dir GT paket kullanıyoruz. Kullandıkça tanıyoruz. Kendine baktıran bir tasarımı var ancak aldanmayın GT harici böyle heybetli değil. Direksiyon, özellikle bol virajlı yolları keyifli hale getiriyor. Yol tutuş tatminkar, otobanda 170le girdiğim virajdan etkilenmedi diyebiliriz. Koltuklar rahat ve gösterişli. Bazı şikayet eden arkadaşlara geri almalarını ve direksiyonu kendilerine çekmelerini tavsiye ederim. Baldır desteği sağlıyor bu şekilde. Olmasa da rahatsız etmiyor zaten. Motor iş görür. 200km ye kadar çıktım. Eşim korkuyor, daha fazla basmadım. Ara hızlanmalar iş görür. Şanzıman başarılı. Pek sarsmıyor ancak tork konvertörlü olduğunu unutmayın. Anlık tepki istiyorsanız kulakçık kullanın, gayet seri değiştiriyor. Görüş tarafında pek sıkıntı yaşamadım, başarılı diyebilirim. Standart gt koltukları manuel geliyor. Isıtmalı ve elektrikli koltuklara 50.000 demişlerdi. Verecektim ama gelen araçlarda yoktu, beklemek istemedim. Yakıt ortlaması 7.4lt seviyelerinde. Aşağı çekilebilir, malum rodajı yeni bitti. Kullanım normal modda, sport modda çok agresif oluyor, ortalık kırmızıya dönüyor, hanımın gözünden kaçmıyor 😃 Genel olarak memnunuz, kadınların aşırı memnun olacağı bir araç. 1.2 puretech motor iyi bakılırsa can oluyor, aksatırsanız bela oluyor. Ona dikkat etmek lazım.

yeni 2008 gt kullanan birisi olarak birkaç ekleme yapayım. benim gibi boyu uzun olanlar için gösterge paneli sorun teşkil etmiyor. gayet rahat görünüyor ama bir yandan da kafam tavana çarpıyor. içi gerçekten çok dar. hanım da benim gibi biraz iri yarı. birbirimize dirsek atmakla geçiyor yolculuk. araç kesinlikle benim gibi iri yarı ve uzun boylu insanlar için tasarlanmamış. heryeri kör nokta dolu. ön camdan ne ışıkları görebiliyorsun, ne de yanları. orta ayna desen tam fecaat. önceki araç hafif sağdaysa siddin sene göremiyorsun. araba bilgisayarı tam bir rezalet. kendi kendine arada fren yapıyor. şerit takibi desen hak götüre. bu modelde elektrikli koltuk yok. ses sistemi FOCAL olmamasına rağmen fena değil. sürüşü fena değil. araç yolda akıyor. ama size de giren giriyor tabi. şehir içinde eko modda dahi 11.2 litrenin altına indiremedim maalesef. şehirler arasında 8 litreye kadar indi. bu arada araç 1.2 puretech benzinli. dizelde GT donanım yok. kör nokta uyarısı var ama çalışmıyor. şanzınman kalkarken arada sarsıyor. ama aracın dış görüntüsü kesinlikle on numara. bu yüzden diyorum ki SAKIN ALMAYIN. tavsiye isterseniz eğer illaki Peugeot alacaksanız 408 ya da 3008 alın. aralarında en fazla 1 litre oynar ama daha geniş bir araca binersiniz. NOT: kablosuz şarj bölmesinde telefonunuz şarj oluyormuş gibi görünüyor ama kesinlikle telefonu şarj etmiyor.

Yaklaşık 3 ay önce sıfır yeni 2008 gt almış bir kullanıcı olarak bu kez bir şeyler söyleme gereği hissettim. Öncelikle ben bundan önce 1 yıl kadar vw t roc kullandim. Bir sebeple aracı satmak durumunda kalıp tekrar araba almaya karar verince özellikle yenilikçi tarzına hayran kaldığım için 2008'i tercih ettim. Zaten t roc'ta baz paket de olsa geri görüş kamerasi olmayısı,topuzlu vites falan derken çok eski kafalı bir araç gelmeye başlamıştı. Derken dışından içine muhteşem stiliyle Peugeot 2008 inanilmaz ilgi çekici geldi. T roc ve 2008 adeta kız ortamına girmiş iki delikanlı gibi. 2008 o kadar yakışıklı ve havalı oğlan ki t roc tamamen onun gölgesinde kalan sıradan bir genç. Derken havalı gencimiz tüm hayran bakışlar üzrrindeyken ortamdaki hanımlara bir şeyler anlatmaya başlayınca aslında ne denli kof ve tamamen yüzeysel bir tip olduğunu acı acı belli ederken t roc ise derinliği,görgüsü ile yavaş yavaş asıl karizmasıyla gerçek ilgi odağı oluveriyor. Ve son söz: Küçük bir zararı da göze alarak bir hafta kadar önce 3 aylık 2008'imi satıp 2022 model t roc style paket satın aldım. Çok ama çok yerinde bir kararla asıl meselenin kesinlikle dış görünüş olmadığını deneyimlemiş oldum.

Fiyat performans ve donanım açısından sınıfının en iyisi şüphesiz. 5 ay önce Arona’dan geçiş yaptım 2008 GT modele. Ancak eksiklikleri de var: 1- Hiz sabitleyici vb. Fonksiyonları kullanmak çok zor. Direksiyon simidinin arkasındaki kola saklanmış. Hiç kullanışlı değil. 2- kablosuz şarj etme özelliği var ama şarj etmiyor:) 3- kör nokta uyarı sistemi (Peugeot genelinde) çalışma mantığı iyileştirilmeli. Araç yanıma gelene kadar çalışmıyor. Zaten I saatten sonra çok geç oluyor :) volvo veya Cherry modellerin sistemi bile örnek alınabilir. Hiç olmamış.

Opsiyon olarak elektrikli masajlı ve ısıtmalı koltuk alınabiliyor. Carplay artık kablosuz olarak kullanılabiliyor. Geri vitesten sonra ileri alındığında 30 km hıza kadar ön kameradan görüntü ekrana yansıyor. bence çok faydalı. Arka görüş kamerasında iyileştirme var. Ana menüyü istediğiniz widgetlarla özelleştirebiliyorsunuz. Bagaja da 12v çıkış eklenmiş. Eksi olarak artık 3D navigasyon sürücü ekranına alınamıyor.

2024 cam tavanlı 1.2. allure aldım Yalıtımı süspansiyon vs çok iyi en sevdiğim yanı cam tavanlı olması süspansiyonu ve beygir tork gücü ksnlikle kasayı çok güzel kaldırıp çok rahat takiliyo şanzıman,,,, böyle beklemiyordum 408 kllanmistim ama 2008 de efsane olmuş... yalıtım motor şanzıman.... kullanirken araçtan inesim glmiyo resmen yollar uzatarak gidip geliyorum 😅çok C segment aracım oldu sürdüm başka aracalara da bndim çoğu aracın içinden geçer motor şanzıman olarak hatta süspansiyonuyla inesiniz glmiyo desem yeri,,,,ailecek Peugeot var bnm 3. Peugeotm

B SUV en iyisinden ziyade en havalı görüneni diyebiliriz. 1.2 puretech iyi ama tam otomatik yavaş kalıyor. DSGden sonra cidden eski nesil araba hissi verdi bana. 1.0 Arona'ya geçtim oh be dedim. Gerçekten 2008 daha yüksekte hissettiriyor ve havalı duruyor ama direksiyon kesinlikle kadranı engelliyor. Peugeot bu konuda gerekirse direksiyonu değiştirmeli. O derece berbat.

3300 km lik tecrübeme dayanarak araba hakkında bahsetmem gerekirse, 1.2 active skypack donanımlı araca shine paket Citroen C3 ten geçtim. İlk üzen şey donanım oldu C3 e göre cidden boş bir araba perde hava yastığı bile yok. Motor konusunda 2008 daha iyi, 130 hp lik motor cidden atak dip gaz yaptığınızda kafasının kalktığını net bir şekilde hissediyorsunuz. Konfor konusunda ise C3 daha iyiydi ama bu araç da hiç fena değil, yumuşak süspansiyon sayesinde biraz yatarak biraz korkutuyor sadece. C3 te 120 kmh lik hızla ani şerit değiştirmem gerekmişti 2008 de aynı hissi 70 kmh lik hızda aldım (yerden yüksekliğin dezavantajları) onun haricinde yakıt tüketimi dikkat ederseniz cidden iyi 5 litrelere uzun yolda düşürmek kolay. İç mekan genişliği gayet hoş, ön tarafta 1.80 den uzun biri oturmuyorda arkadaki bacak bacak üstüne atabilir. Ses sistemi kesinlikle bu sınıfta MÜKEMMEL. Sorularınız olursa cevaplayabilirim...

Bizde de 1.6 ETG6 şanzımanlı dizel versiyonu vardı. Vitesi yüzünden sattık. Onun dışında çok performanslı,seri ve kibar bir araçtı. Yakıtı da inanılmaz iyiydi. Bunun EAT6'lı versiyonları çok daha iyi. Parçası ucuz,bakımı ucuz. Tabi süspansiyon sistemi de maalesef 1 tık sertti. Hafif bir araç kendisi, tavsiye edilir. ETG'den uzak durun ama EAT6 versiyonuna sıcak bakın. Benzinli de olsa dizel de olsa iyidir çünkü.