Peugeot 2008

Turbo benzinli yada turbo dizel kasa hafif olduğu için çok atak hissettiriyor. Aynı motor şanzıman 3008, 5008 gibi abilerinde bu kadar performanslı, atak hissettirmiyor kasa ağırlığından dolayı. Aynı şekilde yakıtıda abilerinden daha düşük. Tasarım, donanım, şanzıman gibi detaylardan dolayı çok sattı 2008. Lakin yalıtım olsun, konfor olsun, donanım, hacim olsun 3008 ile mukayese edenler hata yapar. Aralarında bu konularda fark var. Benim eleştirim ticari araçlarında bile arka koltuklarda menfez var, bu araca koymuyor PSA inatla. Koysana güzel kardeşim şu havalandırma menfezini pöfür pöfür üflesin. B-Suv segmentinin en iyilerinden bence hala. Tabi ufak tefek eksiklerine rağmen.

3 yıldır 2018 puretech allure kullanıyorum. Donanımın içinde ne yazık ki ön görüş kamerası,adaptif hız sabitleyici ve park yardımcısı yok.Bu özellikler opsiyon olarak var ve ancak fabrikada üretimde konulabildiği söylendi, bana.Acaba bu bilgiler yanlış mı diye de sorguluyorum... Çünkü birçok allure araçta saydığım özellikler mevcut.Benim aracımda neden yok?

Benim ilk aracımdı, geçen sene eylülde sattım. 1.6 ehdi dizel allure bir araçdı. Araçdan çok memnundum, bence sorunsuz ve çok az yakan bir araçtı. Tek kusuru vites geçişlerinde bayağı bir hissediyordunuz ama alışınca fark etmemeye başlıyorsunuz. 3 sene kullandım ve memnun kaldım. Şuan abisi olan 3008 benzinli sahibiyim, bence peugeot tasarımda çok iyi.

2021 modelinin en boş paketinde,katlanır ayna,ayna altı led aydınlatma,otomatik kararan dikiz aynası,bagaj ayracı,yumuşak deri kaplı ön göğüs,renkli sürücü ekranı,beyaz led iç aydınlatmalar geliyor.İkinci el olarak alacaksınız 2021 almanızı tavsiye ederim.2021’ler çoğu aracın orta donanım paketi ile aynı donanımlara sahip oluyor.

Araç oldukça güzel olmasına rağmen bursa da aracı almak istediğimde karşılaştığım tavır hem firmaya karşı hem de araca karşı beni olumsuz yönde etkiledi aracı almak için kaparo verdim ancak bir gün sonra bana aracın kur farkından dolayı fiyatının arttığını (aracı alır iken belirtmediler fiyatı artabileceğini) ve 3.500 TL daha ek ödemem gerektiğini söylediler. Bunu üzerine bu aracı almak için kendi aracımı sattığımı ve şuan mağdur olduğumu söyleyince oldukça kötü bir tavır ile bunun onları ilgilendirmediğini ve parayı ödemem gerektiğini söylediler. Bunun hiç hoş bir durum olmadığını söylemek isterim ayrıca aracın ne zaman teslim edileceği de bir soru işaretidir.

Geçen hafta bayide bizzat inceledim. 188 boy ile ön koltuk bana göre ayarlı iken arkada oldukça rahatsız oldum. ayrıca başım tavana değmek üzereydi. araçta arka camlar çok kısa oldugu için klostrofobik bir hava mevcut. cam tavanda durum farklı olabilir. arka koltuklar soldan sağa çok dar yani araba aşağı yukarı clio 4 genişliğinde. bu da tabiki b segment bir suv olduğundan kaynaklı. kendim golf 7 sahibiyim biran önce satıp 2008 almak istiyordum ancak golf7 bu araca göre oldukça geniş ve rahat. birde ön direkler görüşü birazcık kısıtlıyor.

Belirtmek isterim peugeot Addblue arzası veriyor.Bu sorun Kronik Dikkat etmekte fayda var aracınız tüm bakımlarını yetkili serviste yaptırsanız bile peugeot düşük kilometre olsanız bile garanti uygulamıyor bu kronik sorunda. Çözüm Add blue deposunun değişimi ortalama maliyeti 7000 TL gibi parçayı bulabilirseniz tabi...

Aracı estetik olarak beğensem de çok ciddi eleştirilerim var. Sportif ve agresif süspansiyon mantığı (aslında bağımsız değil monoblok süspansiyon mantığındaki eski teknolojiye sahip) bir SUV ile birleştiğinde viraj güvenliğini riske atıyor. Özellikle ıslak viraja girişte savrulma ve yoldan çıkma riski bence ciddi derecede yüksek. Aynı A sütununa sahip yeni 208 Euro NCAP testinden 4 yıldız aldı, sebebi A sütununun çok sert olması ve yaya güvenliği eksikliğiydi. Active paketine binince arabayı güzel yapan ne varsa çıkarıldığını görüyorsunuz, analog sıradan bir göstergeyle hiçbir çekiciliği olmayan bir kokpit karşılıyor; güzel özelliklere sadece üst paketlerde sahip olabiliyorsun.

Bir aracın hiç ama hiç mi bir kusuru olmaz? Bakın geçen gün test sürüşü yaptım bu araçla. Boyum 1.85. kilom 80. Araç dışarıdan heybetli, adeta gerçek bir suv gibi görünüyor olsa da ben bu araca sığamadım. Gaz pedalından frene geçerken dizim direksiyona çarpıp durdu ki direksiyon en üst seviyede, koltuk ise aşağıda ve gerideydi. Tam uygun pozisyonu buldum derken ise direksiyon simidi gösterge ekranını neredeyse tamamen kapattı (yani kaç km ile gittiğimi direksiyon yüzünden göremiyordum kullanırken). Direksiyonu sportif yapacağız diye baya ergonomik sorunlar yaratmışlar. Araçta açılır tavan olmasına rağmen tavanı çok alçak, içeride klostrofobiye müsait basık ve karanlık bir atmosfer var. Ön koltuklara 1.80'den uzun arkadaşlar oturduysa eğer, arkada 1.75'ten kısalar rahat edebilir ancak. Hele arkada 3 yetişkin yolcunun yan yana uzun süre seyahat edebileceğini hiç sanmıyorum. Testte Active dizel otomatik modelini kullandım, gaz tepkileri yavaş, fren tepkileri hızlı ve hassas geldi. Direksiyon hareketleri çok yumuşak, viraj dönüşleri fena değil. Allure modelinde ise 3d ekranda hız göstergesi daha orta ve yukarıda olduğundan direksiyon, göstergelerin en azından işe yarar kısımlarını görmenizi engellemiyor fakat içerideki o basık ve karanlık hissiyat tüm modellerde aynı. Aynı anda iki kişi kol desteğini kullanamıyor, iki geniş omuzlu şahıs önde oturduğunda sanki belediye otobüsünde dip dibe gidiyor gibiydik. Bu aracı düşünüyorsanız, bunları bilmenizde fayda var...