Peugeot 2008 1.2 PureTech motorda triger kayışı sorunu var mı?

Evet, en sık dile getirilen sorun bu. Kullanıcılar 55-60 bin km civarı kayışın değiştirilmesini, onaylı yağ (B71 2297) kullanılmasını ve bakımların zamanında yaptırılmasını öneriyor. Yeni zincirli motorların bu sorunu yaşamadığı belirtiliyor.

Peugeot 2008 şehir içi yakıt tüketimi nasıl?

Ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar benzinli için şehir içi ~6.5-8 L/100km, uzun yolda sabit hızda ~5.8 L/100km değerleri paylaşıyor. Hibrit modelde de düşük tüketim öne çıkıyor.

Peugeot 2008 iç mekan ve görüş açısı nasıl?

Görüş açısı en çok eleştirilen yön. Ön direkler ve yüksek kaput görüşü kısıtlıyor, uzun boylu (1.80+) sürücüler gösterge/direksiyon konumu ve dar iç mekandan şikayetçi. Arka koltuk ve havalandırma menfezi eksikliği de eleştiriliyor.

Peugeot 2008 şanzıman ve süspansiyon başarılı mı?

Genelde çok övülüyor. Kullanıcılar EAT8 şanzımanın akıcı geçişlerini ve süspansiyon konforunu beğeniyor, sürüş zevkini olumlu buluyor. Bazıları yalıtımı C segmentine yakın buluyor.

Elektrikli (e-2008) modelin menzili nasıl?

Şehir içi normal havada ~380-390 km, kışın ~300 km civarı belirtiliyor. Bir kullanıcı uzun yolda ~340 km menzil bildiriyor. Kabin sessizliği ve sürüş konforu övülüyor.

Peugeot 2008 hangi donanım paketi öneriliyor?

Allure paketi cam tavan opsiyonuyla yeterli bulunuyor. Kullanıcılar GT ile Allure arasındaki farkın az olduğunu (kör nokta, jant, kelebekler) söylüyor; cam tavanlı SUV alınması sıkça tavsiye ediliyor.

Peugeot 2008 Yorumları: 428 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

cemyuksel27

10.03.2025

👍 Olumlu

Avrupa'da 1.2 hybrid motorla da satılıyor ama nedense bize gelmedi. Bu arada herkesin diline düşen triger kayışı problemi aslında sanıldığı gibi bir problem değil. Bakımları aksatmadan yapılırsa sorunsuz bir motor, hele 2008 için mükemmel bir motor. Bu kasa ağırlığı için fazlasıyla yeterli hp ve tork değerlerine sahip.

💬 Yanıtla Bildir

dizel_selin

09.03.2025

👍 Olumlu

1.2 puretech sahibi olarak insanları bu konuda uyarmak isterim. Kayış ortalama 12 bin tl civarına değişiyor arkadaşlar 40-50 bin km de bir değiştirmenizde fayda var. 1.2 puretech alacaksanız bu hususu göz önünde bulundurun derim. Alakasız olarak c3 arabamdan memnunum yalnızca bakımını aksatmamak önemli.

💬 Yanıtla Bildir

doruk1983

09.03.2025

👍 Olumlu

Aracım 60 binde. Trigerde gözle görülür bir çatlak falan yok. Yağ karterini çıkarıp baktık kayış parçası falan yoktu. Trigeri değiştirmeden kullanmaya devam ediyorum

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

ayse2004

09.03.2025

👎 Olumsuz

Hayvanlar gibi yakan beş para etmez bir motor. C3 aldım onda var. Motor hariç araç şahane ama motor saatli bomba.

💬 Yanıtla Bildir

ozdemirmerve62

09.03.2025

👍 Olumlu

Aslında yağ filtresinin tıkanması sadece triger kayışından kaynaklı değil. Gdi motorlarda genelde kurum sorunu vardır, ancak bu motorda özellikle sıcak havada kurum sorunu oluyor. Filtreyi tıkayan da aslında bu kurummuş. Peugeot teknisyeni bana böyle anlattı, bu konunun eğitimini almışlar. O yüzden Türkiye ve İsrail gibi ülkelerde çok sıkıntı yaratmasından dolayı sıcak iklimler için ekstra deterjan içeren motor yağı onayı olan peugeot b71 2297 onayını çıkarıldı. Yeni zincirli motorda da sadece zincire geçilmemiş ekstra bu kurum yapan parçalarda değişikliğe gidilmiş. O yüzden bu motorlarda her yağ kullanılmıyor. Peugeot B71 2297 onayı lazım.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

yildirimalper3

09.03.2025

ben trendyoldan triger ölçüm çubuğu aldım istediğim zaman ölçüm yapıyorum. Yetkili servisler 45bine kadar kayış ölçümü yapmıyor çünkü.. bence alıp kenarda bulundurmanızı öneririm.. Trendyol arama kısmına PSA ölçüm çubuğu yazarsanız direk çıkıyor zaten

💬 Yanıtla Bildir

hakanmotorhead

08.03.2025

👍 Olumlu

Kaç yildir kulkaniyorum 1.5 dizel, zamaninda bakim zamaninda AdBlue ekle devam et , ariza ışığı yanar diyenlere de aldirma aracı binen bilir , izleyen duyan değil

💬 Yanıtla Bildir

cemreis

08.03.2025

2025 kasada bazı özellikleri calmışlar elektrikli koltuk basta geliyor malesef yok birde bagaj elektrikli olması lazımdı bence

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

cemyalcin55

06.03.2025

👎 Olumsuz

bol kronik sorunlu araç, motorlarında zincir kırma sorunu mu dersin adblue tankı sorunu mu dersin, peugeot grubuna para harcamanın mantıklı olduğunu düşünmüyorum

💬 Yanıtla Bildir

gokhansimsek35

13.02.2025

👍 Olumlu

1.5 dizel olan modeline sahibim Giresun-istanbul arası 100 sabit 4.5 litre ortalama yakıt tüketimi verisi aldık daha da düşürebilirsiniz 100 110 arası

💬 Yanıtla Bildir

Peugeot 2008 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot 2008 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 428 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.2 PureTech motorun ıslak triger kayışı en sık şikayet; onaylı yağ (B71 2297) ve zamanında değişim öneriliyor. Şanzıman, süspansiyon konforu ve tasarım sıkça övülürken, ön direk/kaput kaynaklı kısıtlı görüş ve uzun boylularda dar iç mekan eleştiriliyor. Benzinli şehir içi ~6.5-8 L/100km bulunuyor; elektrikli modelde kışın menzil düşüyor.

Peugeot 2008 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 2008 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Peugeot 2008

Peugeot 2008 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar