Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 37 Fotoğraf
+32
Peugeot E-5008
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil beklentinin altında kalıyor; uzun yolda 120-130 km/s hızda 300-350 km, şehir içinde daha fazla belirtiliyor. Tüketim eko modda 13.9-26 kWh/100km aralığında paylaşılıyor. Konfor, sessizlik, çift cam ve 7 koltuklu geniş iç mekan övülüyor; satış sonrası/parça tedariki ve kokpit tasarımı en çok şikayet edilen yönler.
Yeni E-5008 1 aylık kullanıcı deneyimi. EN İYİLER: Araç yakından çok daha gösterişli, panoramik görüş keyifli. i-cockpit harika, masaj özelliği güzel, sessiz ve titreşimsiz sürüş mükemmel, tork gerçekten çok iyi sollamalarda çok rahat ettiriyor. 210 beygirin hakkını veriyor. 7 koltuk fonksiyonel ve 3. sıra koltuklarda yetişkinler dahi oturabiliyor. Android Auto iyi çalışıyor. EN KÖTÜLER: Elektrikli bagaj keyifsiz, otomatik silecek modu biraz şaşkın, arabadan sürekli sesli uyarı geliyor. Şerit değiştirme ve hız uyarısını kapatsanız bile her çalıştığında yine aktif oluyor. i-toggle daki kısa yolları iyi öğrenmezseniz i-cockpit karışık ve uğraştırıcı. Ambians aydınlatma güzel fakat kapatılmıyor gece dışarıyı görüşü olumsuz etkiliyor. Şehir dışında konfor çok iyi fakat menzil baya düşüyor. Aklınız hep şarj istasyonunda. Yolculuk öncesi detaylı planlama gerektiriyor. Beklemeyi sevmeyene pek uygun değil. Ağırlıkla şehir içinde kullanacak ve evden şarj imkanı olana 10 numara.
7 8 kişiyi sıkışmadan bavullarla tatile götürüp getirebilen bir araç. Üst düzey konforu var. Hem sessiz hem camları çift yalıtımlı. Arka koltukları geri kaydırmadığınız için diz mesafesi kısa gözükmüş. Bu aracın tek kötü yanı kullanmaya başladıktan sonra benzer rakamlara benzer büyüklük ve kondorda araç bulamayacaksınız. Ya daha küçüğü ya daha az menzillisi ya daha az donanım özelliklisi olacak. Hiçbiri 5008gt kadar eksiksiz olmayacak.
Tek kötü yanı uzak bağlantısı olmaması.
Araç gayet şık gayet donanımlı, direksiyona geçtiğinde iyi hissettiriyor ekran ve direksiyon gayet şık dijital sevenler için ben şahsen eski tip ibreli kadran seviyorum yaşımız ilerlediği için fakat günümüz standartlarını göz önüne alırsak gerçekten farklı ve havalı… Koltuklar çok güzel satıyor içerisi ferah, ses sistemi iyi, yalıtım iyi, araçta şu da olsaydı diyebileceğin eksik donanım kalmamış gibi… Sevmediğim şeyler kumaş döşemeli alanlar biraz basit kalmış bana göre tabi bu benim düşüncem zevkler farklıdır beğenen de vardır illaki… Motoruna gelince daha kuvvetli ikinci bir seçenek daha sunulmalıydı Belkide vardır ama vergilerden dolayı getirmemiş olabilirler… 1.2 136 ps çokta hantal verimsiz bir motor değil otoyolda 215 km/h sürati görebildim 250 yapsa ne fayda 80 ile radara girip ceza yediğimiz yollarda!!! Ayrıca sürat için yapılan araç değilki bunlar, geniş ferah rahat yüksek bir aile aracı özellikle çocuklu aileler için çok iş görür…
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Çok güzel menzil elde edilmiş. Bir 308 GT kullanıcısı olarak bundan sonra almak istediğim bir araç. Peugeot konforunu seviyorum. Bu arada bu arabayı alan adam, çocuğunu arkaya bağlayacak, hanımını yanına alacak, dura dura geze geze uzun yola çıkacak. 90-115 arası gidecek zaten. Acelesi yok. Öyle gittimi de 300 km kafa rahat uzun yolda olacak. Hem karizmatik hem uygun maliyetli. 3008'e gözüm alışamadı ama 5008 tam benlik olmuş. Hele ki nappalar inanılmaz yakışmış.
Fakat bir eleştirim var, ailemizde dizel 5008 var 2019 model, koltuklar alta giriyor ve bagaj dümdüz oluyor, bunda öyle olmaması kötü olmuş
Araç yüksek hızda gerçekten az yakıyor. Rakipleri o hız ortalamasını yakalayınca 35 kwh ve üstü yakıyor bu 27.9 yakıyor. Ancak bataryaya kapasitesi 73 az olmuş. Togg gibi 88 kw olsaydı uzun yolda ondan 100km net fazla giderdi
Arkadaşlar 1 Ay Önce Peugeot 208 E Aldım Süper Araba Normal Hızda (70-80) Süratlerinde Gittiğinizde 350 (90-100) Gittiğinizde 300
Şehir İçi (50-60) İse Yaklaşık 400 KM Menzil Sunuyor Ben Genelde 70-80 Arası Kullanıyorum Buda 340 Civarı Menzil Veriyor Hızlı Şarjda 0dan100e Ortalama 600 Liraya Şarj Oluyor 45 Dakikada
Yavaş Şarj İle Bence En Sağlıklısı Öyle 6-7 Saatte 400 Liraya Fulleniyor Kullanıma Göre 1.20-1.30 Civarı Yakıyor Bence Süper Arkadaşlar Ben Kendi Aracıma Modelime Kefilim
Bende 2024 model var 58000 bin km de bi kaç ufak tefek sorun yaşadım sadece.Gayet memnunum araçtan.Kışım menzil dramatik bir şekilde düşüyor yalnız .İstanbulda yaşamama rahmen
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Peugeot E-5008 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 139 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil beklentinin altında kalıyor; uzun yolda 120-130 km/s hızda 300-350 km, şehir içinde daha fazla belirtiliyor. Tüketim eko modda 13.9-26 kWh/100km aralığında paylaşılıyor. Konfor, sessizlik, çift cam ve 7 koltuklu geniş iç mekan övülüyor; satış sonrası/parça tedariki ve kokpit tasarımı en çok şikayet edilen yönler.
Peugeot E-5008 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-5008 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 17 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre beklenenin altında. Uzun yolda 120-130 km/s hızda 300-350 km, şehir içinde dikkatli kullanımda 500-600 km'ye kadar çıktığını belirtenler var; bir kullanıcı 73 kWh pil ile 500 km'nin gerçekçi olmadığını, kışın otobanda 250 km'ye düştüğünü söylüyor.
Peugeot E-5008 tüketim değerleri nasıl?
Eko modda ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı ortalama 26 kWh/100km, başka biri kışın 20-22 kWh/100km, bir diğeri uzun yolda 90 km/s'te 16 kWh, 120 km/s'te 18 kWh belirtiyor.
Peugeot E-5008 aile arabası olarak uygun mu?
Evet, çoğu kullanıcı tam aile arabası olarak öneriyor. 7-8 kişiyi bavullarıyla taşıyabilen, konforlu ve sessiz bir araç olarak övülüyor; performans arayanlara ise uygun bulunmuyor.
Peugeot E-5008 şarj süresi ve maliyeti nasıl?
Bir kullanıcı %20-80 arası hızlı şarjın yaklaşık 1 saat sürdüğünü belirtiyor. Evden 11 kW ile şarj edenler var; evden şarjda ortalama 180-200 TL maliyetle 300-350 km yol yapılabildiği söyleniyor.
Peugeot E-5008 en çok şikayet edilen yönler neler?
Satış sonrası hizmet ve parça tedariki en büyük şikayet. Bir kullanıcının aracı haftalarca serviste kalmış, parça yurt dışından bekleniyor. Ayrıca kokpit/iç tasarım, ön koltukta uzun boylulara dar gelmesi ve adaptif farların karşı sürücüyü rahatsız etmesi eleştiriliyor.
Peugeot E-5008 konfor ve iç mekan nasıl?
Konfor ve iç hacim genelde çok beğeniliyor. Çift camlı sessiz kabin, geniş bagaj ve öne-arkaya kayan koltuklar övülüyor; ancak 3. sıra koltuklara sadece küçük çocukların rahat oturabildiği belirtiliyor.
