SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Peugeot E-5008
📷 37 Fotoğraf
+32

Peugeot E-5008

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil beklentinin altında kalıyor; uzun yolda 120-130 km/s hızda 300-350 km, şehir içinde daha fazla belirtiliyor. Tüketim eko modda 13.9-26 kWh/100km aralığında paylaşılıyor. Konfor, sessizlik, çift cam ve 7 koltuklu geniş iç mekan övülüyor; satış sonrası/parça tedariki ve kokpit tasarımı en çok şikayet edilen yönler.
~18.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~660 km
Menzil (WLTP)
73 kWh
Batarya
DC 160 kW
Hızlı Şarj
139 gerçek yorum
%52 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
08.09.2026
👎 Olumsuz
73kWh kullanılabilir pili olan bir aracın 500km menzile sahip olması için 146 Wh/km enerji tüketmesi lazım. O da ancak 23°C havada klima kapalı şehir içi kullanımda mümkün. Kışın otoban kullanımında 250km'lere kadar düşer. Ne 500km, ne de 660km pratik hayatta gerçekçi değil.
💬 Yanıtla Bildir
08.09.2026
👎 Olumsuz
1.Bu araçlar hibrit değil mild hibrit. Hibrit dediğin zaman 40 50 km saf elektrik ile gidebilmedi. 0.4 KW kapasiteli batarya ile bu mümkün değil. Araca ağırlık yapmaktan başka birşeye yaramaz. Burada pazarlama kurnazlığı yapıyorlar. Yok şanzıman içinde 20beygir varmışda 145 beygir miş de zart zurt. geçelim bunları bu araçlar 145 beygir gibi çalışmıyor. Kendi Servisleri dahi bu şanzımanı tanıyamadıkları için tamir yapmıyorlar değiştirip geçiyorlar. 2. hadi yağlı kayıştan başın ağrıdı tamam zincire çevir de şanzıman ile niye oynuyorsun. Mis gibi EAT8 in var dokunma ona hibrit mi yapacan yap abi koy bataryayı yap. Yok neymiş EAT8 hibrite uyumlu değilmiş külliyen yalan Hyundai tuscon hibritte aisin 6 ileri şanzımanı var. üstelik hyundai da 1.4KW kapatasiteli bataryalar var. Onun desteklediği şeyi sen niye yapmayasın. Fransızlar tamamen işin kurmazlığına kaçmışlar. Maliyetten kısalım ucuz olsun ama sözde ekstra +15beygir ekledik olsun. hibrit bu araçlar zart zurt. Eski kasanın dışı ile bu kasanın içinin olduğu bir araç çıkarsalardı. Bide sorunsuz motor şanzıman uyumu bunları bir 5yıl daha götürürdü. 1.2 Puretech + EAT8 e dua edeceğiz gibi. hiç olmazsa sorun belli ve sanayide dahi kolayca yaptırabiliyorsunuz.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.09.2026
👎 Olumsuz
Maalesef benimki serviste, çekiş bataryasının değişmesini bekliyor. 1,5 aydır orada duruyor... aracın 16.000 km'si var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

07.09.2026
👎 Olumsuz
gerçek kullanıcı verisi ile cevap vereyim, şehir içi 300 KM zor yapıyor, şehir dışını siz düşünün. Ben 1.5 dizel 5008 imi satıp elektriklisini alacaktım, vazgeçtim.
💬 Yanıtla Bildir
07.09.2026
👎 Olumsuz
Ben 3008 kullandım %20 ile %80 arasında şarj ederek kullanırsanız fazla vakit kaybetmeyim diye ortalama 120-140 otoban hızlarında 230 km menzili geçmiyor. 500-400 şehirler arasında yok öyle bir km, markalar bu konuda daha gerçekçi bilgiler vermeli yoksa insanları elektrikliden soğutuyorlar.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
06.09.2026
👎 Olumsuz
Ben yandım siz yanmayın elektrikli 5008 aldım zararına sattım. Menzil 500 kilometre deliler ama nedense 250 kilometre şehirler arası zor gittim
💬 Yanıtla Bildir
06.09.2026
👎 Olumsuz
Kesinlikle önermiyorum. Batarya verimliliği açısından peugeot yapılan testlerde kış şartlarında en kötüsü seçildi.
💬 Yanıtla Bildir
20.07.2026
👎 Olumsuz
Motor zayıf yol tutuşu zayıf acil frenleme yokuş kalkış sistemi hikaye benzin tüketimi yüksek önceki model daha iyi
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

02.06.2026
👎 Olumsuz
Sunroof, ekran, cam arızalarından servisten çıkamazsınız. Peugeot aracın arkasında durmuyor
💬 Yanıtla Bildir
02.06.2026
👎 Olumsuz
E-5008 GT
Kesinlikle tavsiye etmiyorum 2025 gt var bende Sunroof camı kırıldı Sunroof su akıttı Bitmeyen ekran arızası Şimdi kapı camları açılmıyor
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Peugeot E-5008

Peugeot E-5008 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot E-5008 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 139 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil beklentinin altında kalıyor; uzun yolda 120-130 km/s hızda 300-350 km, şehir içinde daha fazla belirtiliyor. Tüketim eko modda 13.9-26 kWh/100km aralığında paylaşılıyor. Konfor, sessizlik, çift cam ve 7 koltuklu geniş iç mekan övülüyor; satış sonrası/parça tedariki ve kokpit tasarımı en çok şikayet edilen yönler.

Peugeot E-5008 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-5008 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 17 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Peugeot E-5008 gerçek menzil ne kadar?
Kullanıcılara göre beklenenin altında. Uzun yolda 120-130 km/s hızda 300-350 km, şehir içinde dikkatli kullanımda 500-600 km'ye kadar çıktığını belirtenler var; bir kullanıcı 73 kWh pil ile 500 km'nin gerçekçi olmadığını, kışın otobanda 250 km'ye düştüğünü söylüyor.
Peugeot E-5008 tüketim değerleri nasıl?
Eko modda ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı ortalama 26 kWh/100km, başka biri kışın 20-22 kWh/100km, bir diğeri uzun yolda 90 km/s'te 16 kWh, 120 km/s'te 18 kWh belirtiyor.
Peugeot E-5008 aile arabası olarak uygun mu?
Evet, çoğu kullanıcı tam aile arabası olarak öneriyor. 7-8 kişiyi bavullarıyla taşıyabilen, konforlu ve sessiz bir araç olarak övülüyor; performans arayanlara ise uygun bulunmuyor.
Peugeot E-5008 şarj süresi ve maliyeti nasıl?
Bir kullanıcı %20-80 arası hızlı şarjın yaklaşık 1 saat sürdüğünü belirtiyor. Evden 11 kW ile şarj edenler var; evden şarjda ortalama 180-200 TL maliyetle 300-350 km yol yapılabildiği söyleniyor.
Peugeot E-5008 en çok şikayet edilen yönler neler?
Satış sonrası hizmet ve parça tedariki en büyük şikayet. Bir kullanıcının aracı haftalarca serviste kalmış, parça yurt dışından bekleniyor. Ayrıca kokpit/iç tasarım, ön koltukta uzun boylulara dar gelmesi ve adaptif farların karşı sürücüyü rahatsız etmesi eleştiriliyor.
Peugeot E-5008 konfor ve iç mekan nasıl?
Konfor ve iç hacim genelde çok beğeniliyor. Çift camlı sessiz kabin, geniş bagaj ve öne-arkaya kayan koltuklar övülüyor; ancak 3. sıra koltuklara sadece küçük çocukların rahat oturabildiği belirtiliyor.

İlgili Aramalar

peugeot e-5008 fiyat peugeot e-5008 kullanıcı yorumları peugeot e-5008 gt peugeot e-5008 menzil peugeot e-5008 allure 157 kw peugeot e-5008 gt 157kw 210 peugeot e-5008 yorum peugeot e-5008 sahibinden peugeot e 5008 allure vs gt