Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 38 Fotoğraf
+33
Polestar 3
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre dış tasarım sık övülüyor, kokpit ve ekran tasarımı ise en çok eleştirilen yön. 111 kWh bataryayla 610 km menzil belirtiliyor. Otobanda 150 km/s hızda menzilin 200 km'ye düştüğü aktarılıyor.
Pass-through'un çok küçük olduğunu düşünmüyorum, ne kadar önemli olduğunu anlamıyorum. O pass-through golf sopası veya kayak gibi şeylerin geçmesi için tasarlanmış. Daha büyük bir şey sığdırmak isterseniz sağ koltuğu katlayabilirsiniz. VW'nin tüm orta koltuğu katlamasının daha iyi olduğunu anlıyorum ama bence bu da tamamen kabul edilebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Görünüşe göre sol ve sağ cam düğmelerini tek bir set yapma kararı maliyet düşürme amaçlı değilmiş. Aksine, donanımı tasarlayan bir firmanın bunun daha maliyetli olacağını belirttiğini okudum. Garip bir seçim ama birçok yönden harika bir araba, sadece piyano siyahı kaplama gibi tuhaf detaylar bunu gölgeliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İki ayrı cam kontrol butonu olmasını gerçekten seviyorum. Tesla Model 3'ümde çoğu zaman yanlışlıkla ön cam yerine arka camı açıyordum. Ayrıca sürücü koltuğundan arka camları açmaya nadiren ihtiyaç duyuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Merhaba. Polestar 3'ümüzden çok memnunuz! Artıları küçük eksilerine ağır basıyor. Bizim için en can sıkıcı şey, showroomdan çıkışımızın üzerinden bir hafta geçmesine rağmen dijital anahtarı (iPhone ile kapı açma/kilitleme) hâlâ kuramamış olmamız. Polestar merkeziyle konuştuk, hâlâ görüşmelerimiz sürüyor. Anahtar kartlarımız ve fob çalışıyor ama fob çok küçük ve ince, kolayca kaybolabiliyor ve değiştirmesi 600 dolar tutuyor, o yüzden üzerimizde taşımaya cesaret edemiyoruz. Yine de bir sonraki yol yolculuğumuzu sabırsızlıkla bekliyoruz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Az önce bir Polestar 3 kiraladım.. Muhteşem bir araç. Polestar mağazasında bunun bir Volvo olmadığını ısrarla söylemeleri ilginç.. Ama kiralarken sözleşme Volvo Finance ile imzalandı, teslimatı Volvo bayisinden aldım ve eğer tamir gerekirse yine aynı Volvo bayisi tamir edecek, ayrıca Güney Carolina'daki Volvo fabrikasında üretiliyor. Biraz Volvo'ya benziyor. Ayrıca iX'ten daha iyi görünüyor ve daha ucuz; BMW'nin iç mekanı biraz daha kaliteli olsa da dış tasarımda kıyas kabul etmiyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Belirtilmeyen bir şeyi söylemek istedim: deri döşeme seçeneği aynı zamanda masaj özelliği de içeriyor! Ucuz bir titreşim değil, gerçek silindirli bir masaj.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
3 aydır bende, çok mutluyum. Başlarda birkaç yazılım sorunu vardı ama şimdi giderildi. Düğme azlığından hiç rahatsız olmadım, ses için bir düğme var ve direksiyondaki tuşlarla da çok şey yapılabiliyor. Eldiven bölmesini sadece bir kere açtım. Bagaj açma için fiziksel bir düğme olsa iyi olurdu belki. Apple Wallet anahtarı güzel bir özellik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Polestar 3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 583 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre dış tasarım sık övülüyor, kokpit ve ekran tasarımı ise en çok eleştirilen yön. 111 kWh bataryayla 610 km menzil belirtiliyor. Otobanda 150 km/s hızda menzilin 200 km'ye düştüğü aktarılıyor.
Polestar 3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Bir yoruma göre 111 kWh batarya ile 610 km menzile sahip. Ancak otobanda 150 km/s hızla gidildiğinde menzilin 200 km'ye düştüğü belirtiliyor.
Polestar 3 dış tasarımı beğeniliyor mu?
Evet, dış tasarım yorumlarda sık sık övülüyor; 'dışı 10 numara' ve 'çok hoş' gibi ifadeler kullanılıyor. Arka görünüşün daha güzel olduğu, aynaların ise pek uymadığı söyleniyor.
Polestar 3 kokpit ve ekranlar hakkında ne diyorlar?
Kokpit en çok şikayet edilen kısım. Direksiyon arkasındaki küçük ekran ve konsoldaki büyük ekran 'dışarıdan tablet yapıştırma' mantığı gibi bulunuyor, abartılı ve uyumsuz görülüyor.
Polestar 3 fiyatı nasıl değerlendiriliyor?
Bir kullanıcı 90 bin Euro fiyatı biraz pahalı buluyor, ancak Polestar'ı özel bir marka olarak nitelendiriyor.
Polestar 3 iç mekan ve yapı kalitesi hakkında yorum var mı?
İç mekanın fazla Volvo'yu andırdığı belirtiliyor. Ayrıca ekran üzerinden sağlamlığı eleştiren, 'kağıt gibi kasa' diyen bir yorum var.
Polestar 3 dikkat çeken küçük kusurlar neler?
Lastik ile gövde arasındaki boşluğun fazla göründüğü ve ön kaputtaki hava giriş yerlerinin temizlikte uğraştırdığı belirtiliyor.
İlgili Aramalar
polestar 3 fiyatpolestar 3 sahibindenpolestar 3 long rangepolestar 3 türkiye fiyatıpolestar 3 türkiyepolestar 3 reviewpolestar 3 pricepolestar 3 prispolestar 3 range
