Porsche Taycan Cross Turismo menzili yeterli mi?

Çoğu kullanıcıya göre yetersiz. Yorumlarda tam şarjla 200-300 km, performanslı kullanımda 500 km civarı belirtiliyor; birçoğu uzun yol için en az 500-600 km beklediklerini yazıyor.

Porsche Taycan Cross Turismo uzun yolda kullanımı nasıl?

Kullanıcılara göre zorlayıcı. Sık şarj molaları ve istasyonlarda sıra beklemek nedeniyle 3 saatlik yolun 4-6 saate çıktığı, uzun yolculuğun yorucu olduğu belirtiliyor.

Porsche Taycan Cross Turismo tasarımı beğeniliyor mu?

Evet, en çok övülen yönü. Özellikle Cross Turismo station gövdesi 'mermi gibi', 'en iyi görünüşlü elektrikli araç' gibi ifadelerle çok beğeniliyor.

Porsche Taycan Cross Turismo sürüş performansı nasıl?

Yorumlara göre çok başarılı. Yaklaşık 2,3 tonluk ağırlığa rağmen ivmelenme tepkisi ve viraj kabiliyeti 'muazzam' olarak niteleniyor.

Porsche Taycan Cross Turismo en çok şikayet edilen yönler neler?

Menzil dışında iç mekanın dar olması, ergonomi sorunları, plastik çamurluk hatlarının kalitesiz imajı ve 360 kamera/premium ses gibi donanımların opsiyonel olması eleştiriliyor.

Porsche Taycan Cross Turismo verimliliği iyi mi?

Bazı kullanıcılara göre kötü. Büyük pile göre tüketimin fazla olduğu, Tesla ve Hyundai'nin gerisinde kaldığı belirtiliyor.

Porsche Taycan Cross Turismo Yorumları: 167 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

bulutkerem23

09.01.2022

Jant, body kit ne kadar fark ediyor?

💬 Yanıtla Bildir

gezgin11

08.01.2022

👎 Olumsuz

İnsanı yaşlandırır uzun yola gitmek, yeter mi yetmez mi diye. Zaten elektrik zamlarından sonra tüketim olarak çok bir avantajları kalmadı. Ama parası olan için garajda fazladan olabilir bu araba.

💬 Yanıtla Bildir

volkan.kartal

08.01.2022

👎 Olumsuz

Otomobil güzel ama bu kadar pahalı bir arabanın bu denli menzilinin az olması hayal kırıklığı bence.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

mert45

08.01.2022

👎 Olumsuz

Ne kadar havalı ve sıra dışı olursa olsun menzil az. Menzil az daha uzun olsun diye 80-90-100 geçmeyeceğim, yanımdan Fiat Egea vb. türevleri vızır vızır geçip akacak. Ayrıca 300 km'lik yol gidiyorsun, her şarj istasyonunda şarj ede ede gidiyorsun. 3 saatlik yol 6 saat oluyor. Elektrikli arabalar iyi güzel ama bunlar eziyet. Menzil 600-700 km olsa, şarj süresi yarım saat-45 dakika olsa daha sağlıklı olur.

💬 Yanıtla Bildir

mervecetin84

07.01.2022

👍 Olumlu

Cross versiyonu çok güzel sedana nazaran ama menzil sunumu az. Bende daha fazla menzil sunmasını isterdim. Elektrikli araç olarak tek hayalim bu olurdu ama menzil olunca konu şimdilik tercihim olmazdı.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

ahmet34

06.01.2022

👎 Olumsuz

Elektrikli araç ilerde ne olur bilmiyorum ama şuan özgürlüğü kısıtlıyo. Daha erken tek araca, 2. araç olarak okey. Ve fosil yakıtla elektrik üreten ülkelerde biraz komik.

💬 Yanıtla Bildir

demironur26

05.01.2022

Menziller çok az değil mi? Her ne kadar elektrikli olsa da 200-300 km'de bir şarj etmek, özellikle bu arabaya alabilen insanlar için yeterli değil. En az 500-600 km tek şarj ile gidebilmesi gerekir diye düşünüyorum.

💬 Yanıtla Bildir

selin9

05.01.2022

👎 Olumsuz

Bu menzillerle elektrikli araçların devri henüz erken gibime geliyor. Normal araçtan çok daha pahalı ve her 250 km'de mecburi şarj molası. Çok mantıklı değil.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

emre30

04.01.2022

👎 Olumsuz

Menzil berbat. Elektrikli araçlar için en az on yıl var. Bu araçlar 1000 km menzile ulaştıkları an gerçekten işe yararlar. Kartalkaya'ya giderken iki defa mola vermek gerekiyor.

💬 Yanıtla Bildir

volkan2003

04.01.2022

👎 Olumsuz

2022'de çıkmış pahalı bir elektrikli otomobil için 280-300 km menzil biraz az değil mi?

💬 Yanıtla Bildir

Porsche Taycan Cross Turismo Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Porsche Taycan Cross Turismo sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 167 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin (çoğu 200-300 km, tam şarjla nadiren 500+) ve uzun yolda tekrarlanan şarj molalarının/sıra beklemenin yolu yorucu kılması. Tasarım ve station gövde, sürüş dinamiği çok övülüyor; özellikle Cross Turismo en beğenilen model. İç mekan darlığı, ergonomi, plastik çamurluk hatları ve opsiyonel donanım politikası eleştiriliyor.

Porsche Taycan Cross Turismo almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Taycan Cross Turismo araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

İlgili Aramalar

porsche taycan cross turismo turbo s porsche taycan cross turismo 4 porsche taycan cross turismo 4s porsche taycan cross turismo used porsche taycan cross turismo price porsche taycan cross turismo range porsche taycan cross turismo turbo porsche taycan cross turismo 0-100 porsche taycan cross turismo gts

Porsche Taycan Cross Turismo

Porsche Taycan Cross Turismo Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar