Porsche Taycan gerçek menzil ne kadar?

Kullanıcılara göre WLTP'de 308 km denen Turbo S gerçekte 200-250 km veriyor. Sportif kullanımda tüketim ciddi artıyor ve gösterilen menzil hızla düşüyor. Menzil en çok şikayet edilen konu.

Porsche Taycan şarj konusu sorun mu?

Evet, Türkiye'de şarj istasyonlarının kısıtlı olması uzun yolda stres yaratıyor. Aracın iki yanındaki girişten yalnızca sağ taraf hızlı şarjı destekliyor. Bir kullanıcı ev tipi AC şarj aleti verildiğini belirtti.

Porsche Taycan performansı nasıl?

Performans çok övülüyor, 'korkutucu' ve çok eğlenceli deniyor. Hızlanma ani ve keyifli; ancak bazıları ani hızlanmaların bel sağlığına zarar verebileceğini söylüyor. Aktif süspansiyon hızlanma, fren ve tutuşu artırıyor.

Porsche Taycan iç tasarım ve malzeme kalitesi nasıl?

Görüşler karışık; dokunmatik ve ekran ağırlıklı kullanım eleştiriliyor. Bazıları malzeme kalitesini diğer Porsche modellerine göre kalitesiz buluyor, koltuk dikişlerinde hata olduğunu söyleyenler var. Kokpit ve iç tasarımı beğenmeyenler mevcut.

Porsche Taycan vergi ve bakım maliyeti nedir?

Yorumlara göre %15 ÖTV avantajlı görülüyor, vergi araç bedelinin yaklaşık üçte biri kadar. Bir kullanıcı yaklaşık 500.000 TL vergiden bahsetti. Bakım yıllık yapılıyor ve yıllık bakım 150.000 TL civarında belirtiliyor.

Porsche Taycan motor sesi eksikliği rahatsız ediyor mu?

Bazı kullanıcılar için tek sorun motor sesinin olmaması. Sessiz gitmenin tuhaf ve hissiz olduğunu söyleyenler var; yapay motor sesi ve devir saati eklenmesini isteyenler mevcut.

Porsche Taycan Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

mert53

23.12.2021

👍 Olumlu

4s ve turbo modellerine bindim aralarında bariz fark var diyebilirim. turbo s e binmeye gerek de yok açıkçası turbo da fazlasıyla yeterli

💬 Yanıtla Bildir

korkmazmert44

22.12.2021

👍 Olumlu

Almanya fiyatı 150 bin euro civarı. Yani bir asgari ücretli çalışan bir miktar peşinat vererek kredi ile kolayca alabilir. Bu kasa Panamera da oldukça fazla var.

💬 Yanıtla Bildir

karacan83

22.12.2021

👍 Olumlu

İçten yanmalı motor sesi gibisi yok gücü çok iyi hissettiriyor.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

racer_gamze

22.12.2021

👍 Olumlu

Çok güzel bir araç. SW diyebileceğimiz ya da Audi'nin Allroad olarak adlandırdığı araçları gerçekten çok başarılı. Kullanışlılık olarak da sedanlardan daha iyiler.

💬 Yanıtla Bildir

aslikurt36

12.12.2021

👍 Olumlu

İçten yanmalıların sport sesi olsaydı ne kadar güzel olurdu.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

pantergokhan

28.04.2021

👍 Olumlu

Boğaziçi köprüsünden yanımdan geçtiğini sadece rüzgar sesinden ve stop farlarından anladığım bir araç. Yaydan çıkmış ok gibi geçti, koca Fluence'i savurdu rüzgarıyla.

💬 Yanıtla Bildir

fatih2004

15.04.2021

👍 Olumlu

Alman kalitesi ve dizaynı bu sefer hibrit ile buluşmuş. Opsiyonel olan şarj dolum kapağını Türkiye'de büyük ihtimalle bir günde kırarlar.

💬 Yanıtla Bildir

mehmetyildirim51

13.04.2021

👍 Olumlu

Euro NCAP'ta elektrikli araçların tavan mukavemetinin çok iyi olduğunu farkettim. Porsche Taycan'ın çatısı testinde hiç etkilenmedi, çok etkileyici. Bunun sebebi aracın altındaki pil mi? Elektrikli arabaların tavan mukavemetinin iyi olmasının aracın altındaki batarya ile ilgisi var mı?

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

yukselkerem70

11.04.2021

👍 Olumlu

Tekerlekler dönerken aracın kendisi de şarj olsa, 900 km menzille giderse harika olur. Bu teknolojiyi elektrikli araçlarda neden kullanmıyorlar anlamıyorum.

💬 Yanıtla Bildir

barisozturk41

11.04.2021

👍 Olumlu

Euro NCAP'ta elektrikli araçların tavan mukavemetinin çok iyi olduğunu farkettim. Porsche Taycan'ın çatısı hiç etkilenmedi, direkt testinden müthiş bir şey, çok etkileyici idi. Bunun sebebi aracın altındaki pil mi, yoksa pil olmasa da aynı sonuç mu elde edilir?

💬 Yanıtla Bildir

Porsche Taycan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Porsche Taycan sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 449 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil en sık şikayet konusu; WLTP 308 km denen Turbo S için gerçekte 200-250 km ve şarj altyapısı sorun ediliyor. Performans, sürüş dinamikleri ve dış tasarım çok övülüyor. Motor sesinin olmaması ve dokunmatik ağırlıklı iç kullanım eleştiriliyor.

Porsche Taycan almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Taycan araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Porsche Taycan

Porsche Taycan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar