SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Porsche Taycan
📷 22 Fotoğraf
+17

Porsche Taycan

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil en sık şikayet konusu; WLTP 308 km denen Turbo S için gerçekte 200-250 km ve şarj altyapısı sorun ediliyor. Performans, sürüş dinamikleri ve dış tasarım çok övülüyor. Motor sesinin olmaması ve dokunmatik ağırlıklı iç kullanım eleştiriliyor.
~20.4 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~431 km
Menzil (WLTP)
79.2 kWh
Batarya
DC 270 kW
Hızlı Şarj
568 gerçek yorum
%68 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
13.12.2020
👍 Olumlu
Geri görüş kamerasını kirden korumak için Mercedes'in çok daha kullanışlı bir çözümü var: ihtiyaç olduğunda açılan bir kapağı var. Çalışmadığı zaman kapalı bir ortamda duran kamera gözü uzun süre kirlenmiyor.
💬 Yanıtla Bildir
13.12.2020
👍 Olumlu
2 tondan fazla ağırlık var, ivmelenmesi aşırı derecede hızlı, hele Turbo S çılgınca. V8 yerine uzun menzil sorununu çözseler keşke.
💬 Yanıtla Bildir
13.12.2020
Elektrikli arabalar çok iyi ama bu Porsche'de eksoz sesi yoksa, gaza basınca spor arabalardaki o kalın bağıran ses yoksa elektriği spora koymak uygun değil.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

13.12.2020
👎 Olumsuz
Elektrikli araçların sürüş menzili 1000-1250 km'yi geçmedikçe kullanışlılığı bence düşük. Menzil sorunu çözülmedikçe ve şarj istasyonu altyapısı gelişmiş olmadıkça en az 15 yılı var bu işlerin yayılmasına.
💬 Yanıtla Bildir
13.12.2020
Multimedya ekran hızı bana yavaş geldi. Kol dayamada yukarıda durmuyor gibi. Lütfen eksi yönlerini de söyle.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
13.12.2020
👎 Olumsuz
Ön kol dayama kapağı olmamış. Açtığında havada kalması gerekirdi.
💬 Yanıtla Bildir
13.12.2020
👍 Olumlu
Ön farları çok eleştirmediğine göre beğenmiş olmalısın ama bence Porsche ön far konusunda Audi'den ilham almalı.
💬 Yanıtla Bildir
13.12.2020
👎 Olumsuz
Kol dayamanın öyle kapanması üzücü. İki elle kullanmaya mecbur bırakıyor
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Porsche Taycan

Porsche Taycan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Porsche Taycan sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 568 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil en sık şikayet konusu; WLTP 308 km denen Turbo S için gerçekte 200-250 km ve şarj altyapısı sorun ediliyor. Performans, sürüş dinamikleri ve dış tasarım çok övülüyor. Motor sesinin olmaması ve dokunmatik ağırlıklı iç kullanım eleştiriliyor.

Porsche Taycan almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Taycan araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › Hyundai IONIQ 6 Hyundai IONIQ 6 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Porsche Taycan gerçek menzil ne kadar?
Kullanıcılara göre WLTP'de 308 km denen Turbo S gerçekte 200-250 km veriyor. Sportif kullanımda tüketim ciddi artıyor ve gösterilen menzil hızla düşüyor. Menzil en çok şikayet edilen konu.
Porsche Taycan şarj konusu sorun mu?
Evet, Türkiye'de şarj istasyonlarının kısıtlı olması uzun yolda stres yaratıyor. Aracın iki yanındaki girişten yalnızca sağ taraf hızlı şarjı destekliyor. Bir kullanıcı ev tipi AC şarj aleti verildiğini belirtti.
Porsche Taycan performansı nasıl?
Performans çok övülüyor, 'korkutucu' ve çok eğlenceli deniyor. Hızlanma ani ve keyifli; ancak bazıları ani hızlanmaların bel sağlığına zarar verebileceğini söylüyor. Aktif süspansiyon hızlanma, fren ve tutuşu artırıyor.
Porsche Taycan iç tasarım ve malzeme kalitesi nasıl?
Görüşler karışık; dokunmatik ve ekran ağırlıklı kullanım eleştiriliyor. Bazıları malzeme kalitesini diğer Porsche modellerine göre kalitesiz buluyor, koltuk dikişlerinde hata olduğunu söyleyenler var. Kokpit ve iç tasarımı beğenmeyenler mevcut.
Porsche Taycan vergi ve bakım maliyeti nedir?
Yorumlara göre %15 ÖTV avantajlı görülüyor, vergi araç bedelinin yaklaşık üçte biri kadar. Bir kullanıcı yaklaşık 500.000 TL vergiden bahsetti. Bakım yıllık yapılıyor ve yıllık bakım 150.000 TL civarında belirtiliyor.
Porsche Taycan motor sesi eksikliği rahatsız ediyor mu?
Bazı kullanıcılar için tek sorun motor sesinin olmaması. Sessiz gitmenin tuhaf ve hissiz olduğunu söyleyenler var; yapay motor sesi ve devir saati eklenmesini isteyenler mevcut.

İlgili Aramalar

porsche taycan fiyat porsche taycan turbo s porsche taycan 4s porsche taycan 2026 fiyat porsche taycan vergisi porsche taycan jant porsche taycan magnum porsche taycan elektrikli porsche taycan 4