Porsche Taycan gerçek menzil ne kadar?

Kullanıcılara göre WLTP'de 308 km denen Turbo S gerçekte 200-250 km veriyor. Sportif kullanımda tüketim ciddi artıyor ve gösterilen menzil hızla düşüyor. Menzil en çok şikayet edilen konu.

Porsche Taycan şarj konusu sorun mu?

Evet, Türkiye'de şarj istasyonlarının kısıtlı olması uzun yolda stres yaratıyor. Aracın iki yanındaki girişten yalnızca sağ taraf hızlı şarjı destekliyor. Bir kullanıcı ev tipi AC şarj aleti verildiğini belirtti.

Porsche Taycan performansı nasıl?

Performans çok övülüyor, 'korkutucu' ve çok eğlenceli deniyor. Hızlanma ani ve keyifli; ancak bazıları ani hızlanmaların bel sağlığına zarar verebileceğini söylüyor. Aktif süspansiyon hızlanma, fren ve tutuşu artırıyor.

Porsche Taycan iç tasarım ve malzeme kalitesi nasıl?

Görüşler karışık; dokunmatik ve ekran ağırlıklı kullanım eleştiriliyor. Bazıları malzeme kalitesini diğer Porsche modellerine göre kalitesiz buluyor, koltuk dikişlerinde hata olduğunu söyleyenler var. Kokpit ve iç tasarımı beğenmeyenler mevcut.

Porsche Taycan vergi ve bakım maliyeti nedir?

Yorumlara göre %15 ÖTV avantajlı görülüyor, vergi araç bedelinin yaklaşık üçte biri kadar. Bir kullanıcı yaklaşık 500.000 TL vergiden bahsetti. Bakım yıllık yapılıyor ve yıllık bakım 150.000 TL civarında belirtiliyor.

Porsche Taycan motor sesi eksikliği rahatsız ediyor mu?

Bazı kullanıcılar için tek sorun motor sesinin olmaması. Sessiz gitmenin tuhaf ve hissiz olduğunu söyleyenler var; yapay motor sesi ve devir saati eklenmesini isteyenler mevcut.

Porsche Taycan Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

yukselberk88

01.05.2025

👍 Olumlu

Bilgisayarlardaki eski Turbo düğmesi aklıma geldi. Bu arada bu özellik benim BMW'de de var.

💬 Yanıtla Bildir

selincetin73

30.04.2025

Şarj oluyor tabii. 192 beygirlik BMW X1 bile gaza bastığında bununla asla kıyaslanmaz gidişi ama yakıt göstergesi tuhaf hareket ediyor. Devir yükseldikçe yakıt göstergesi düşüyor. Koca Porsche az yakıt çekeceğine kim ne diyebilir.

💬 Yanıtla Bildir

alperbulut59

30.04.2025

Bende aynı duyguyu el arabasının turbosuna bastığımda hissediyorum.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

ozan1990

30.04.2025

👍 Olumlu

Otomatik vitesli her araçta (en eski modeller dahil) bu düşünülmüş ve gaz pedalının dibine bir buton konulmuş. Aynen bu işe yarıyor.

💬 Yanıtla Bildir

hakanaydin78

30.04.2025

👍 Olumlu

Benim elektrikli motor daha çabuk hızlanıyor, butona gerek te yok. 10 saniye değil, sürekli 3 saniyede 100 km/s çıkıyor.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

pilot80

28.04.2025

👍 Olumlu

Hızlanma değil o resmen ışınlanma 😂😂 acaba tekrar basmak için ne kadar süre geçmesi gerekiyor 🤔

💬 Yanıtla Bildir

mehmetkaya56

27.04.2025

👎 Olumsuz

Bir şey farkettim, araba içeriye çok fazla lastik sesi alıyor.

💬 Yanıtla Bildir

tarik.ozkan

25.04.2025

👎 Olumsuz

0'dan 100'e 6.5 saniye yavaş. Benim arabada 0'dan 100'e 12 saniyede çıkıyor.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

dizel72

04.04.2025

👎 Olumsuz

Acil durum kontrol tesadüfen çalıştığında, araç otobanın ortasında dörtlü lambalarla durdu; bu durumda arkadan gelen araç çarpması kaçınılmaz oldu.

💬 Yanıtla Bildir

alper_yuksel

03.04.2025

👍 Olumlu

Araç, sürücü tepki vermediğinde otomatik olarak sağa çekiliyor ve acil durum modu aktivasyonuyla güvenli bir şekilde durmuş oldu.

💬 Yanıtla Bildir

Porsche Taycan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Porsche Taycan sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 449 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil en sık şikayet konusu; WLTP 308 km denen Turbo S için gerçekte 200-250 km ve şarj altyapısı sorun ediliyor. Performans, sürüş dinamikleri ve dış tasarım çok övülüyor. Motor sesinin olmaması ve dokunmatik ağırlıklı iç kullanım eleştiriliyor.

Porsche Taycan almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Taycan araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Porsche Taycan

Porsche Taycan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar