Porsche Taycan gerçek menzil ne kadar?

Kullanıcılara göre WLTP'de 308 km denen Turbo S gerçekte 200-250 km veriyor. Sportif kullanımda tüketim ciddi artıyor ve gösterilen menzil hızla düşüyor. Menzil en çok şikayet edilen konu.

Porsche Taycan şarj konusu sorun mu?

Evet, Türkiye'de şarj istasyonlarının kısıtlı olması uzun yolda stres yaratıyor. Aracın iki yanındaki girişten yalnızca sağ taraf hızlı şarjı destekliyor. Bir kullanıcı ev tipi AC şarj aleti verildiğini belirtti.

Porsche Taycan performansı nasıl?

Performans çok övülüyor, 'korkutucu' ve çok eğlenceli deniyor. Hızlanma ani ve keyifli; ancak bazıları ani hızlanmaların bel sağlığına zarar verebileceğini söylüyor. Aktif süspansiyon hızlanma, fren ve tutuşu artırıyor.

Porsche Taycan iç tasarım ve malzeme kalitesi nasıl?

Görüşler karışık; dokunmatik ve ekran ağırlıklı kullanım eleştiriliyor. Bazıları malzeme kalitesini diğer Porsche modellerine göre kalitesiz buluyor, koltuk dikişlerinde hata olduğunu söyleyenler var. Kokpit ve iç tasarımı beğenmeyenler mevcut.

Porsche Taycan vergi ve bakım maliyeti nedir?

Yorumlara göre %15 ÖTV avantajlı görülüyor, vergi araç bedelinin yaklaşık üçte biri kadar. Bir kullanıcı yaklaşık 500.000 TL vergiden bahsetti. Bakım yıllık yapılıyor ve yıllık bakım 150.000 TL civarında belirtiliyor.

Porsche Taycan motor sesi eksikliği rahatsız ediyor mu?

Bazı kullanıcılar için tek sorun motor sesinin olmaması. Sessiz gitmenin tuhaf ve hissiz olduğunu söyleyenler var; yapay motor sesi ve devir saati eklenmesini isteyenler mevcut.

Porsche Taycan Yorumları: 568 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

sahinmustafa54

09.10.2025

👍 Olumlu

2016 model Skoda Superb aracımda vardı bu özellik. Çoğu araçta artık standart donanım haline geldi.

💬 Yanıtla Bildir

boraaslan5

03.10.2025

Yaklaşık 15-20 gün sonra İstanbul'a almaya gidiyorum. En merak ettiğim vites kontrolüydü, çok az değinilmiş olması biraz üzdü.

💬 Yanıtla Bildir

yigitbulut81

02.10.2025

👎 Olumsuz

Düz yolda durur, virajda o giderse bilinç o devir alana kadar patlar.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

tugce77

28.09.2025

👎 Olumsuz

2005 Albea'mda var, 1.3 MJET, klima, tek hava yastığı ve ön 2 cam otomatik dışında ABS dahil hiç bir donanım yok. Empati yapamıyorum.

💬 Yanıtla Bildir

cerenseyyah

28.09.2025

En sağ şeride geçip dursaydı daha iyi olurdu. Arabalar orada daha yavaş geleceği için kaza riski azalırdı.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

aydindoruk52

26.09.2025

👎 Olumsuz

Passat'ın yeni versiyonunda kontrollü bir şekilde sağ şeride çekip yapıyor bu işlemi. Passat yapıyorsa, 5 katı fiyatlı Porsche'un yolun ortasında durması çok inovatif bir şey değil.

💬 Yanıtla Bildir

koccem57

26.09.2025

👎 Olumsuz

Hangi şeritte durdu çok merak ediyorum. Golf operatör uyuduğunu hissetti, araba kendi sinyal verip emniyet şeridine çekiyor, 4 lüyü yakıp kornaya basıyor. Bunda böyle bir özellik yok herhalde.

💬 Yanıtla Bildir

burakavci38

25.09.2025

👍 Olumlu

VW Tiguan'da da var aynısı, sağa da çekiveriyor ki üstüne çıkmasınlar.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

mustafa81

25.09.2025

👍 Olumlu

Porsche'ye özel bir opsiyon değil. Volkswagen'lerde de var; aracı sağa çekip durduruyor, konumu SOS'a bildiriyor ve yapay zeka asistanı çağrı yapıp konumu raporlayabiliyor. Porsche'deki gibi yolun ortasında durmuyor.

💬 Yanıtla Bildir

alper29

23.09.2025

👍 Olumlu

Hız sabitleyici kullanımında genellikle araç sollasın diye kullanılır. Tır ve otobüslerde de mevcut bu sistem.

💬 Yanıtla Bildir

Porsche Taycan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Porsche Taycan sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 568 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil en sık şikayet konusu; WLTP 308 km denen Turbo S için gerçekte 200-250 km ve şarj altyapısı sorun ediliyor. Performans, sürüş dinamikleri ve dış tasarım çok övülüyor. Motor sesinin olmaması ve dokunmatik ağırlıklı iç kullanım eleştiriliyor.

Porsche Taycan almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Taycan araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Porsche Taycan

Porsche Taycan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar