SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Porsche Taycan
📷 22 Fotoğraf
+17

Porsche Taycan

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil en sık şikayet konusu; WLTP 308 km denen Turbo S için gerçekte 200-250 km ve şarj altyapısı sorun ediliyor. Performans, sürüş dinamikleri ve dış tasarım çok övülüyor. Motor sesinin olmaması ve dokunmatik ağırlıklı iç kullanım eleştiriliyor.
~20.4 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~431 km
Menzil (WLTP)
79.2 kWh
Batarya
DC 270 kW
Hızlı Şarj
449 gerçek yorum
%67 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
23.10.2025
👎 Olumsuz
Durdu ama nerde durdu? Sağa çekip 4 lümü yaktı mı, yoksa yolun ortasında mı durdu?
💬 Yanıtla Bildir
15.10.2025
👎 Olumsuz
Yolun ortasında durmak daha tehlikelidir. Volkswagen yolun sağına yanaşıyor. Porsche'de arkadan gelen bir kamyon çarpıp geçebilir.
💬 Yanıtla Bildir
15.10.2025
👍 Olumlu
Çin markası Havalda da var bu özellik. Araba kendini sağa çekip dürek açılı arayı yapıyor.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

09.10.2025
👍 Olumlu
2016 model Skoda Superb aracımda vardı bu özellik. Çoğu araçta artık standart donanım haline geldi.
💬 Yanıtla Bildir
03.10.2025
Yaklaşık 15-20 gün sonra İstanbul'a almaya gidiyorum. En merak ettiğim vites kontrolüydü, çok az değinilmiş olması biraz üzdü.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
02.10.2025
👎 Olumsuz
Düz yolda durur, virajda o giderse bilinç o devir alana kadar patlar.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2025
👎 Olumsuz
2005 Albea'mda var, 1.3 MJET, klima, tek hava yastığı ve ön 2 cam otomatik dışında ABS dahil hiç bir donanım yok. Empati yapamıyorum.
💬 Yanıtla Bildir
26.09.2025
👎 Olumsuz
Passat'ın yeni versiyonunda kontrollü bir şekilde sağ şeride çekip yapıyor bu işlemi. Passat yapıyorsa, 5 katı fiyatlı Porsche'un yolun ortasında durması çok inovatif bir şey değil.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

26.09.2025
👎 Olumsuz
Hangi şeritte durdu çok merak ediyorum. Golf operatör uyuduğunu hissetti, araba kendi sinyal verip emniyet şeridine çekiyor, 4 lüyü yakıp kornaya basıyor. Bunda böyle bir özellik yok herhalde.
💬 Yanıtla Bildir
25.09.2025
👍 Olumlu
VW Tiguan'da da var aynısı, sağa da çekiveriyor ki üstüne çıkmasınlar.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Porsche Taycan

Porsche Taycan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Porsche Taycan sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 449 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil en sık şikayet konusu; WLTP 308 km denen Turbo S için gerçekte 200-250 km ve şarj altyapısı sorun ediliyor. Performans, sürüş dinamikleri ve dış tasarım çok övülüyor. Motor sesinin olmaması ve dokunmatik ağırlıklı iç kullanım eleştiriliyor.

Porsche Taycan almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Taycan araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › Hyundai IONIQ 6 Hyundai IONIQ 6 Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Porsche Taycan gerçek menzil ne kadar?
Kullanıcılara göre WLTP'de 308 km denen Turbo S gerçekte 200-250 km veriyor. Sportif kullanımda tüketim ciddi artıyor ve gösterilen menzil hızla düşüyor. Menzil en çok şikayet edilen konu.
Porsche Taycan şarj konusu sorun mu?
Evet, Türkiye'de şarj istasyonlarının kısıtlı olması uzun yolda stres yaratıyor. Aracın iki yanındaki girişten yalnızca sağ taraf hızlı şarjı destekliyor. Bir kullanıcı ev tipi AC şarj aleti verildiğini belirtti.
Porsche Taycan performansı nasıl?
Performans çok övülüyor, 'korkutucu' ve çok eğlenceli deniyor. Hızlanma ani ve keyifli; ancak bazıları ani hızlanmaların bel sağlığına zarar verebileceğini söylüyor. Aktif süspansiyon hızlanma, fren ve tutuşu artırıyor.
Porsche Taycan iç tasarım ve malzeme kalitesi nasıl?
Görüşler karışık; dokunmatik ve ekran ağırlıklı kullanım eleştiriliyor. Bazıları malzeme kalitesini diğer Porsche modellerine göre kalitesiz buluyor, koltuk dikişlerinde hata olduğunu söyleyenler var. Kokpit ve iç tasarımı beğenmeyenler mevcut.
Porsche Taycan vergi ve bakım maliyeti nedir?
Yorumlara göre %15 ÖTV avantajlı görülüyor, vergi araç bedelinin yaklaşık üçte biri kadar. Bir kullanıcı yaklaşık 500.000 TL vergiden bahsetti. Bakım yıllık yapılıyor ve yıllık bakım 150.000 TL civarında belirtiliyor.
Porsche Taycan motor sesi eksikliği rahatsız ediyor mu?
Bazı kullanıcılar için tek sorun motor sesinin olmaması. Sessiz gitmenin tuhaf ve hissiz olduğunu söyleyenler var; yapay motor sesi ve devir saati eklenmesini isteyenler mevcut.

İlgili Aramalar

porsche taycan fiyat porsche taycan turbo s porsche taycan 4s porsche taycan 2026 fiyat porsche taycan vergisi porsche taycan jant porsche taycan magnum porsche taycan elektrikli porsche taycan 4