Renault Master

master sade şehir içi sıkıntılı olur turu çok az şahsi fikrim bu işin babası transittir master la iveco rampaya çok gitmez ama master da transitten daha rahat uzun yolda rahat olur

Reno hor kullanmazsan ekmek yedirir kral ama bence kargo işine gir jet olur ama güzel para a Kalıyor

O araba çok rahat fakat 2 tane kusuru var. Biri turu yok diğeri de dörtlü düğmesi çok saçma bir yerde. Acil durumda şoför nasıl basacak hiç düşünülmemiş

3 ay evvel 2018 model Master 3 aldım 175 bin de bir tanede Daily S tek teker sahibiyim Master Daily e göre çok konforlu ama Master ın çok büyük bir eksiği var manevra araba dönmüyor adamı perişan ediyor şehir içinde rezil ediyor çok kötü

Master 3 sağlam ve ekonomik araç. Eskiten biri olarak beğeniyorum

Bende kamyoneti var bakımı 20 bindir orjinali 10 binde bir yaptırmak çok işe yarıyor zincir şuan maliyetli bi olay master arabasına bakmazsan seni ykaar bakarsan ekmeği yedirir diğer araçlara göre yakıtı uygun vites oranı uzundur 2 tonlayken 6 yı nerdeyse hiç kullanmazsın ancak otobanda giderken kullanırsın herkese hayırlı işler

Master'da içten içe genişlik 170cm'dir, 180 değil. Kısa boylu kişiler için uygundur sadece.

Renault master 2 o segmentin en az yakanı en hızlı gideni kasası en saglamıdır. Doğru seçim yapmışsınız. 6 ileri vites dcı MOTOR egr,partikül yok haliyle fazlasıyla sorunsuz. Bir kaç püf noktası var mesela her 40 binde şanzıman yağı değişmeli 100.000 te triger kayışı değişmeli, eğer körlenmemişse yağ soğutucusunu körletin çok basit kendinizde yaparsınız bu kadar.

renonun acilen munubus yapmayi birakmasi lazim isden eve 30 dakika yol var agzimiz burnumuza cikiyor ne kasis rahatligi var ne koltuk sanki tahtadan koltuga oturuyoruz..

Renault Master 2015, 165 beygir. 9 Şubat 2019'da 198.600 km'de aldım, seçeneklerden amortisörlü koltuk ve navigasyon yok ama klima, park sensörü, start/stop, yol bilgisayarı, direksiyondan kumandalı müzik sistemi var. Şu anda kilometre sayacı 230.750 km. İç mekan eksiklikleri konusunda tamamen katılıyorum ama süspansiyon konforu için: belki bu araç, benim için 3 yıl sahip olduğum Vito'nun w124 E300D karşısında olduğu gibidir. İlk ay her çukurda, tümsekte ağlamak istiyordum ama Vito ile günde 300 km yaptıysam ertesi gün hiçbir yere gitmek istemiyordum, yumuşaklık tam bir felaketti; 195/65 R16 lastiklerle jantları düzeltmekten bıktım, 3 yılda ve 60.000 km'de 20 kez balans ayarı yaptırdım, üstelik ön sol rotil hariç ön takımda tam bir düzen vardı. Sonra daha büyük bir araç lazım oldu ve tıpkı testteki gibi beyaz renkli birini aldım. 27 Mart'tan bugüne 11.000 km yaptım. Bir günde otoyolda 700 km gittiğim oluyor. Bu kadar yoldan sonra ertesi gün yine keyifle direksiyona geçiyorum. Mercedes Sprinter 2010 ve VW Crafter kullanma imkanım da oldu, harika ticari araçlar ama herkesin bunlara parası yetmiyor. Fransızlar iyi bir fiyata makul kalite sunuyor. Batı Ukrayna'da bu araçlardan son 2 yılda çok fazla oldu, herhalde Avrupa'ya yakınlığımız ve düşük fiyatlar yüzünden.