Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 50 Fotoğraf
+45
Renault Scenic E-Tech
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç konfor, sessizlik ve ferah iç mekanıyla çok övülüyor; solarbay cam tavan sık takdir ediliyor. Verimli bulunuyor ve menzil beklentiyi karşılıyor. Multimedya/CarPlay sorunları, hızlı şarj arızaları, kolon vites kolu ve donanım/yazılım güvenilirliği sık şikayet ediliyor.
Scenic E-Tech sahibiyiz. Vites seçiciyi kullanırken dikkatli olmak gerekiyor, Scenic'te de aynı. Birçok kez araç beklediğimden farklı bir yöne gittiğinde neredeyse korktum. Anahtarı da çirkin. Daha büyük Scenic'te bile bardak tutucular yetersiz: bir gerçek tutucu var, bir de işe yaramayan hareketli bir bölme var ki ikinci tutucu gibi olabiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
1.87 boyundayım, baş mesafesi benim için çok kritik. Tavana çok yakın, limitlerde olacak gibi. Kapı eşiği düşük olduğu için sürücü koltuğuna iniş ve biniş benim adıma çok zor. Diğer Renault modelleri de böyle. Araç şık ama plastikler kendini belli ediyor. Verimliliğini çok başarılı buldum. Gerçek kullanımda bu kadar uzun menzile sahip pek fazla alternatif yok, şirket aracı olarak da değerlendirilebilir. Bagajı da büyük.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Örneğin üst döşemeleri Kangoo dan beter üst sınıf araçta sağ sol direklerin kaplamaları dandik üst döşeme çok vasat cam tavaninn kenarında döşeme makas ile keilmis gibi
Mart'tan beri giriş seviyesi Techno paketime sahibim ve çok seviyorum! (2018 Astra'dan geçtim, bu yüzden fark görmem normal). Eşim az önce bir EV5 aldı ve ben Scenic'i çok daha fazla beğeniyorum, aracın içinde sürüyormuşsun gibi hissettiriyor, üstünde değil. Kızım arka koltuktaki kolçağı çok seviyor. Golf sopaları ve troleyle bagajda hiç sorun yaşamadım, arka koltuğun ortası katlanabiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu araç Avrupa'da Mitsubishi Eclipse Cross olarak da satılıyor. Yine de bir Renault, Fransa'daki bir Renault fabrikasında üretiliyor ama Mitsubishi rozetiyle çıkıyor. Ayrıca 8 yıl garantisi var (5 yıl, üzerine her yıl Mitsubishi'de bakım yaptırılırsa birer yıl eklenerek en fazla 3 yıl daha).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Iconic'i aldım, 25.000 mil yaptı. Tek sorunum multimedya sisteminin rastgele donması, örneğin telefonu veya Apple CarPlay bağlantısını koparması. Güncelleme sonrası biraz azaldı sanırım. Uygulama da tutarsız, örneğin şarj durumunu göstermiyor veya kışın aracı ısıtma gibi bir komutu reddediyor. En iyi yanları konforlu olması, sürüş kalitesinin mükemmel olması ve Google tabanlı navigasyon, fiyatına göre donanımı çok iyi. Ama 20 ayda 20 bin sterlin değer kaybetti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Renault Scenic E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Renault Scenic E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 134 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç konfor, sessizlik ve ferah iç mekanıyla çok övülüyor; solarbay cam tavan sık takdir ediliyor. Verimli bulunuyor ve menzil beklentiyi karşılıyor. Multimedya/CarPlay sorunları, hızlı şarj arızaları, kolon vites kolu ve donanım/yazılım güvenilirliği sık şikayet ediliyor.
Renault Scenic E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Scenic E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Çoğu kullanıcı verimli buluyor ve menzilden memnun. Bir sahibi kışın 400 km üzeri, yazın 480 km üzeri gördüğünü belirtiyor; başka bir kullanıcı Comfort modunda uzun menziller aldığını söylüyor.
Renault Scenic E-Tech en çok şikayet edilen konu ne?
Multimedya ve yazılım öne çıkıyor. CarPlay'in bazen çalışmaması, radyonun görüşmeye karışması, mobil uygulamanın düzensiz çalışması ve bazı ayarların menü derinliğinde gizli olması sık dile getiriliyor.
Renault Scenic E-Tech şarjla ilgili sorun yaşanıyor mu?
Evet, bazı kullanıcılar sorun bildiriyor. AC şarj arızası, hızlı şarjın hiç çalışmaması ve bir örnekte batarya hücresi arızası paylaşılmış. Buna karşın 22 kW AC şarjı çok beğenen kullanıcılar da var.
Renault Scenic E-Tech konfor ve iç mekan yeterli mi?
Konfor genel olarak çok övülüyor. Ferah, aydınlık iç mekan ve güneş ısısını kesen cam tavan sık takdir ediliyor; 70 yaşındaki bir kullanıcı binip inmeyi kolay buluyor.
Renault Scenic E-Tech vites kolu ve kullanım rahat mı?
Görüşler karışık. Bazı kullanıcılar kolon vites koluna alışamadığını söylerken, bir kullanıcı konumunu çok pratik buluyor.
Renault Scenic E-Tech tek pedal sürüş var mı?
Evet, mevcut. Bazı kullanıcılar aracı aldıklarında yoktu ancak kablosuz güncelleme sonrası tam tek pedal sürüşün geldiğini belirtiyor.
