Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 50 Fotoğraf
+45
Renault Scenic E-Tech
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç konfor, sessizlik ve ferah iç mekanıyla çok övülüyor; solarbay cam tavan sık takdir ediliyor. Verimli bulunuyor ve menzil beklentiyi karşılıyor. Multimedya/CarPlay sorunları, hızlı şarj arızaları, kolon vites kolu ve donanım/yazılım güvenilirliği sık şikayet ediliyor.
Nem vagyunk egyformák, én a zongoralakkot sokkal inkább elnézem mint ezt a 'műanyag alumíniumot', nekem az a halálom, a leggagyibb Aliexpresses fröccsöntött cuccokra emlékeztet. A beltér nagyon nem jön be, mondjuk a virtuális roló az tényleg menő. Egyébként egy Model 3 SR-el pont lehet ugyanennyit menni autópályán, a majdnem fele akkora akksival.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Gyönyörű autó, a Tesla ehhez képest egy kinder tojás autó. A Renault nyomába sem ér minőségben és a finom részletekben, de szerintem már a technológiában sem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Cam tavanın kapı döşemesiyle ya da sertliğiyle hiçbir ilgisi yok, çünkü o ayrı ücretli bir opsiyon. Belli ki bir yerlerde maliyet düşürmeleri gerekmiş ama neyse ki bazı üreticiler gibi yapmamışlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kapı kolunun çıkmaması tam doğru değil; anahtar içerideyken uzun süre (yaklaşık 10 dakika) arabayı açmadan durursan kolu bu şekilde çıkarmıyor, ama o 10 dakika içinde istediğin an bastığında kol kendiliğinden çıkıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Satmak amacıyla üretilmiş bir araç, biraz pahalı olsa da. 22 kW'lık AC şarjda ciddi bir avantaj görüyorum, bir yerde durup etrafa baktığımızda bu yaklaşık 1-1,5 saat eder, o sürede 100-150 kilometreye yetecek kadar şarj alabiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
AC şarj gerçekten önemli, çünkü birçok yerde sadece o var, ne kadar hızlı şarj ettiği hiç de önemsiz değil. Evde şarjda da 2-3 saat mi yoksa 5-6 saat mi şarj etmen gerektiği önemli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
A panoráma tető kivitelezése nagyon tetszik. Kérdés, hogy hány komolyabb jégesőt vészelne át épségben. A B oszlop helye és mérete miatt viszont sose vennék ilyen autót. Kb 10-15 cm-el magasabb vagyok, így egy picit hátrébb is ülnék ebben az autóban. Nekem nagyon úgy tűnik, hogy a balra nézést erősen korlátozná.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kívülről tényleg jól néz ki. Nekem a kék elemek a beltérben nagyon nem jöttek be, és a zongoralakkos elemek sem, bár ez szubjektív. A váltó tényleg érthetetlen. Az meg, hogy az ajtókra és a műszerfalra nem tudtak egyfajta kényelmes, nem kopogós anyagot rakni, tényleg fura. A panorámatető szép, de haszontalan, és ha sérül, nem olcsó és nem is gyorsan cserélhető elem. A szélzaj és a kerékzaj sem oké. Ennyiért túl sok, vannak jobb alternatívák ezért a pénzért.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Renault Scenic E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Renault Scenic E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 135 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç konfor, sessizlik ve ferah iç mekanıyla çok övülüyor; solarbay cam tavan sık takdir ediliyor. Verimli bulunuyor ve menzil beklentiyi karşılıyor. Multimedya/CarPlay sorunları, hızlı şarj arızaları, kolon vites kolu ve donanım/yazılım güvenilirliği sık şikayet ediliyor.
Renault Scenic E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Scenic E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcı verimli buluyor ve menzilden memnun. Bir sahibi kışın 400 km üzeri, yazın 480 km üzeri gördüğünü belirtiyor; başka bir kullanıcı Comfort modunda uzun menziller aldığını söylüyor.
Renault Scenic E-Tech en çok şikayet edilen konu ne?
Multimedya ve yazılım öne çıkıyor. CarPlay'in bazen çalışmaması, radyonun görüşmeye karışması, mobil uygulamanın düzensiz çalışması ve bazı ayarların menü derinliğinde gizli olması sık dile getiriliyor.
Renault Scenic E-Tech şarjla ilgili sorun yaşanıyor mu?
Evet, bazı kullanıcılar sorun bildiriyor. AC şarj arızası, hızlı şarjın hiç çalışmaması ve bir örnekte batarya hücresi arızası paylaşılmış. Buna karşın 22 kW AC şarjı çok beğenen kullanıcılar da var.
Renault Scenic E-Tech konfor ve iç mekan yeterli mi?
Konfor genel olarak çok övülüyor. Ferah, aydınlık iç mekan ve güneş ısısını kesen cam tavan sık takdir ediliyor; 70 yaşındaki bir kullanıcı binip inmeyi kolay buluyor.
Renault Scenic E-Tech vites kolu ve kullanım rahat mı?
Görüşler karışık. Bazı kullanıcılar kolon vites koluna alışamadığını söylerken, bir kullanıcı konumunu çok pratik buluyor.
Renault Scenic E-Tech tek pedal sürüş var mı?
Evet, mevcut. Bazı kullanıcılar aracı aldıklarında yoktu ancak kablosuz güncelleme sonrası tam tek pedal sürüşün geldiğini belirtiyor.
