Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 31 Fotoğraf
+26
Rivian R1T
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Çoğu kişi görünüşünü beğenmiyor. Bence günümüzde üreticilerin çoğu kamyoneti aptalca görünüyor. 90'ların başından beri kamyonetler hep kötü görünüyor bana ve giderek daha da kötüleşti. Bana göre bu, diğerlerinden daha kötü görünmüyor ve en azından farklı bir şey denedikleri için onları takdir ediyorum. Bence EV Silverado'nun o abartılı canavarlığından çok daha iyi görünüyor. Ford'unki Lightning ile en iyi görünene sahip, sonunda hatları toparladılar ve o aptal sahte kromları attılar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Açıkçası güzel bir araç gibi görünüyor, şarj başına menzil de yeterli görünüyor ama bütün bu küçük ilginç özellikler biraz fazla ve bana tek gösterdiği zamanla bozulacak bir sürü servo motor. Paneli söküp takmak için gereken saatlerce işçiliği şimdiden görebiliyorum, sadece bir servo motora ulaşmak motorun kendisinin 10 katına mal olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araçta gereğinden fazla mühendislik ürünü, ileride büyük arıza kaynağı olacak bazı şeyler var (kapıları açan motorlu kollar, ekipman tüneli güvenlik sensörü, motorlu havalandırmalar, motorlu orta konsol, motorlu ön bagaj gibi). Bunlar biraz sadeleştirilse hem ürün daha iyi olur hem de fiyat biraz düşerdi. Onun dışında benim için hayalimdeki araç. Belki biraz daha menzil olabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu kamyonetle ilgili şimdiye kadarki en iyi videolardan biri. Bu daha küçük kamyonetlerin ağırlıkları yüzünden 3/4 tonluk kamyon sınıfında değerlendirildiğini düşünmemiştim. Batarya menzili çekiş için geliştiğinde bu segmente neler yapacağını merak ediyorum. Şahsen kamyoneti seviyorum. Apple CarPlay olmaması neredeyse anlaşmayı bozacak bir eksik, ama bunun dışında asıl endişe çekiş yapanlar için menzil. 8.500 lb çekerken en az 250-300 mil menzil, yaklaşık 2.5 saatlik bir yolculuk gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Rivian'ı gerçekten beğeniyorum. Küçük tarafta ama yine de kamyonet işlevselliğinde. Teknoloji harita fonksiyonları dışında oldukça iyi görünüyor. CarPlay olmaması anlaşmayı bozan bir şey değil. Ekipman tünelini, arka bagaj kapağını ve ön bagajı çok seviyorum. Menzil en azından şimdilik gayet iyi görünüyor. Kesinlikle nefret ettiğim tek şey ön farlar. Bronco'daki farlar gibi görünüyorlar ve bundan nefret ediyorum. Öyle ki, küçük bir elektrikli kamyonet arayışında olsam bu farlar benim için anlaşmayı bozardı. Onun dışında Rivian'ın bir şirket olarak nasıl performans göstereceğini izleyeceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Beş yıl içinde bu, ikinci el bir S-Class gibi olacak. Çalışmayan elli tane elektrik motoru ve tamiri kamyonetin fiyatından daha pahalıya patlar. Dört ayrı tekerlek motoru olmasına rağmen yapılan arazi kaya tırmanışı şaşırtıcı derecede etkileyici değildi - açık diferansiyel ve fren tabanlı tork vektörleme gibi görünüyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Towing dışında bu araçta neredeyse her şeyi seviyorum. Şehir içinde römork çekmesi gereken bir işletme için harika olurdu ama benim için, bir günlük gezide tekne çekmek ya da hafta sonu kaçamağı için römork çekmek söz konusu olduğunda menzilin yarıya kadar düşmesi (150-160 mil'e kadar) yeterince iyi değil. En azından tekne rampasında veya kamp alanında şarj istasyonu yoksa. Onun dışında bayıldım, hatta o aksesuarlarla donatılmış bir karavana kıyasla bunu bile tercih edebilirim. Günlük kullanım için çok daha kullanışlı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Üretim versiyonlarında kalite sorunu olacak mı merak ediyorum. Küçük 4 feet'lik kasa benim için neredeyse anlaşmayı bozan bir şey ama karşılığında aldıklarına göre fiyat aslında o kadar da fena değil, tabii bütçen yetiyorsa. Muhtemelen gerçek bir arazi canavarı olamayacak kadar ağır ama insanların çoğu zaten o kadar zorlu patikalara girmeyecek, o yüzden sorun değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Şarj portu kapağının konumu darbelere açık bir yerde olması bakımından tartışmalı. Ön kapıların hemen önündeki hava kanalları taş çentiklerine ve araca kir/pislik sıçramasına davetiye çıkarır gibi. Geçiş tüneli yol gürültüsünü ne kadar etkiler merak ediyorum, bazıları bundan bahsetmişti. Yalan söylemeyeyim, yine de çok istiyorum. Ön tasarım ve genel stile bayıldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu kamyonetin boyutunu çok sevdim, orta sınıf kamyonet pazarındakilerden biraz daha büyük görünüyor ki bu aslında mükemmel. Depolama için ayrılmış tüm o küçük alanlar harika. Orta sınıf kamyonet sahibi olarak, birçok üreticinin bunu örnek alması gerektiğini düşünüyorum; bazı şeylerin pratik olmadığını kabul ediyorum (mesela ön bagaj gibi) ama 20 yıl öncekiyle aynı kamyonete sahip olmak artık rekabetçi değil. Ne yazık ki Rivian muhtemelen çoğu insanın bütçesinin dışında, ama ilk araçları olduğu için bu anlaşılır. Tam isabet olmuş!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Rivian R1T sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 507 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
R1T hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Rivian R1T almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R1T araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
