Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 31 Fotoğraf
+26
Rivian R1T
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Açıkçası bu tam ideal boyutta bir kamyonet, neredeyse hepsi sebepsiz yere aptalca büyük. Ama farları beğenmedim, resmen insanların gözünü kör ediyor. Bir de bu kamyonetlerin özellikle elektrikli olanların yüksek beygir gücü olması ne alaka, geldiğini duyamıyorsun bile, bu bir kamyonet, araba değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Diğer yüksek segment elektrikli araçlar ve Rivian'dan daha pahalı araçlar dahil pek çok araca sahip oldum. Bu şimdiye kadar sahip olduğum kesinlikle en iyi araç. Adeta bir İsviçre çakısı gibi: egzotik spor araba seviyesinde ivmelenme, çok iyi yol tutuşu, gerçek arazi kabiliyeti ve kasada yük taşırken aynı anda 4 kişiyi rahatça götürebiliyorum. İnanılmaz, her şeyi gerçekten iyi yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
10-80% için bir saatten fazla sürmesi can sıkıcı. İddia edilen 45 dakika bile pek iyi değil. Görünüşe göre bunda 141 kWh batarya var. 400V'ta maksimum 200 kW ile şarj olabilir, bu da yaklaşık 1,4C şarj hızı demek. Hücreler bu hızı sorunsuz tutabilmeli ve o zaman 10-80% süresi yarım saat civarına inmeli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ekranlar çok takılıyor ve yavaş, yıllar içinde yaptıkları yazılım güncellemeleriyle daha da kötüleşti. Sadece Meridian'ı bırakıp berbat bir kendi yapımları sistem koymakla kalmadılar, aynı zamanda ilk R1 ünitelerine kıyasla kornayı da zayıflattılar (çift tonlu değil tek tonlu). İlk çıkan bir R1T'im vardı, şimdi daha yeni bir R1S kullanıyorum. Bu tür incelemelerde yakalanmayan bir şey daha var: eğer servise ihtiyacın olursa sahiplik deneyimi berbat. Bir servis merkezine yakın yaşaman ve aylarca beklemeye, Uber kuponlarına ya da şehrin öbür ucundaki Enterprise'dan hiç de eşdeğer olmayan bir ikame araca razı olman gerekiyor. Bozuk bir şeyi olmadığı sürece R1S'i seviyorum ama R2 için bunu düzeltmeleri lazım: daha iyi yazılım, daha iyi servis.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Babamın 1. Nesil R1S'i var. All terrain paketi, dört motorlu ve büyük batarya paketiyle. Düz çizgide çok hızlı ama menzili iyi değil, sürüş konforu berbat, yapı kalitesi ve güvenilirliği de kötü oldu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bugün ilk kez sürdüm ve başka bir araba kullanabilir miyim bilmiyorum. Tereyağı gibi pürüzsüz bir sürüştü ve arabayı açıp kapatan kart dışında her şey kusursuz çalışıyor. Tüm o pazarlama süslerini boş verin - sevimliler ama, gerçekten harika bir sürüş ve kullanıcı deneyimi sunuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Rivian'ı gerçekten sevmek istiyorum. Bazı harika özellikleri var ve çok şık görünüyor. Ama en az %15 küçültülmesini istiyorum ve her şeyi dokunmatik arayüz katmanlarının arkasına koymayı bırakmaları lazım! Navigasyon için sorun değil. Ama havalandırma yönünü ayarlamak? Da silecekleri kontrol etmek? Bunlar fiziksel, kolay erişilebilir kontroller olmalı. Ayrıca o havalandırma yönlendirme motorlarından biri arızalanınca ne kadar tutar? Torpido işleri hiç ucuz değildir, o elektronikleri eklemek gereksiz ağırlık ve gösteriş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Fırlama kontrol ayarlarını çok sevdim, birkaç yeni rekor kırıyor. Dört elektrik motoruyla gerçekten çok hızlı bir elektrikli pikap, sesi bile çılgınca ve Cybertruck'tan daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Rivian R1T sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 553 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
R1T hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Rivian R1T almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R1T araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+26 
Toyota Hilux Electric
Yorumları
›
KGM Musso EV
Yorumları
›
Foton eTunland
Yorumları
›
Tesla Cybertruck
Yorumları
›
Isuzu D-Max EV
Yorumları
›
Maxus T90 EV
Yorumları
›
Xiaomi Pengcheng N90
Yorumları
›
JAC T9 EV
Yorumları
›
