SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Rivian R3X
📷 33 Fotoğraf
+28

Rivian R3X

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve ralli/hot hatch karakteri en çok övülen yön; birçok kişi test sürüşü için sabırsız. En sık şikayet arka bagaj: yükleme eşiği çok yüksek, açıklık küçük, çoğu tam açılan kapak istiyor. Cam tavan sıcakta ısınıyor; kontrollerin dokunmatik ekranda olması ve güvenilirlik de eleştiriliyor.
~20.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~480 km
Menzil (WLTP)
80 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
492 gerçek yorum
%67 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
14.09.2026
Yani yapım kalitesi iyi ama komple kaplama parçalarının oynayabilmesi çılgınca. Yine de çok büyük bir sorun değil, kim o kadar sert çekiştirir ki bunları.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
Rivian neden şarj soketini olması gereken yere koymayı yapamıyor, gerçekten anlamıyorum. Tesla'ya süper şarj istasyonlarında şarj edebilmek için yalvardılar, NACS soketini benimsediler ama soketi arabanın yanlış tarafına koydular. Gayet basit bir iş. Ya ön sağ ya arka sol olmalı; Tesla süper şarj istasyonunda şarj ederken büyük fark yaratıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👎 Olumsuz
Aracın ön tarafında, farın altında şarj girişi mi var? Ciddi olamazlar. Yani hafifçe bir yere çarpsanız şarj girişi gittiği için hiçbir yere gidemezsiniz. Ben X-Trail'imi burnu önde bir hendeğe öyle sert daldırdım ki araç kendi etrafında dönüp burnu dışarı bakar şekilde durdu; tek yapmam gereken 4WD'yi kilitleyip çıkmak ve tamponu düzeltmek için çekiştirmekti. Bu oyuncak kutusu otomatikman şarj olma kabiliyetini kaybederdi. Kim böyle düşünür? Bu insanlar hiç arazide araç sürmedi mi? Köşeler sürekli darbe alır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👎 Olumsuz
Aracı bir motor etrafında tasarlamak zorunda olmadığına göre, iç mekanı en üst düzeye çıkarmak için kabini neden tüm bu araçlarda daha öne taşımıyorlar? Kuzey Amerika araç tasarımı hayal kırıklığı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
Depolama alanı ve elektrikli menzil konusunda tam isabet olmuş. Tek eleştirim farların görünümü ve aracın fazla köşeli hatları olurdu. Aracın görünüşünü sevmiyorum açıkçası ama bu tamamen benim fikrim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
14.09.2026
👍 Olumlu
Şunu söylemeliyim, bu arabanın tasarımı inanılmaz. Küçük detayları bile mükemmelleştirmişler; mesela direksiyondaki ses kaydırma kontrolüne iki taraftan da erişebiliyorsun, böylece tutuşunu değiştirmeden herhangi bir parmağınla kullanabiliyorsun. Çok araba meraklısı biri değilim ama ben bile burada yaptıkları iyileştirmeleri fark edebiliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
Tesla sahibi olarak iki ekranı ve fiziksel kolları (stalk) çok beğendim. Model 3 Performance'ımı değiştirdiğimde bu aracı düşünebilirim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
Çok güzel ama menzili berbat. İki elektrikli aracım var ve bir daha asla benzinli araca dönmem. Özellikle kırsal yerlere seyahat etmek isteyene kadar harikalar. 640 km menzil tam ideal nokta olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

14.09.2026
👍 Olumlu
Kesinlikle bir sonraki aracım olarak düşünüyorum. Sadece menzilin biraz daha uzun olmasını isterdim. 30 mil/50 km fazladan menzil bile en sık yaptığım yol seyahatlerimde büyük fark yaratıyor; çünkü hedefe varmadan şarj için durmam gerekip gerekmemesi buna bağlı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
Rivian, SUV'daki 'U' harfinin ne işe yaradığını takdir ediyor gibi. Arkadaki dik ve köşeli tasarım sayesinde açıklıktan geçen bir kutu, bisiklet veya beyaz eşya bagaj kapağının altına sığıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Rivian R3X

Rivian R3X Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Rivian R3X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 492 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve ralli/hot hatch karakteri en çok övülen yön; birçok kişi test sürüşü için sabırsız. En sık şikayet arka bagaj: yükleme eşiği çok yüksek, açıklık küçük, çoğu tam açılan kapak istiyor. Cam tavan sıcakta ısınıyor; kontrollerin dokunmatik ekranda olması ve güvenilirlik de eleştiriliyor.

Rivian R3X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R3X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Rivian R3X yorumları nasıl?
Genel olarak tasarımı ve karakteri çok beğeniliyor; birçok kullanıcı sokakta görmek ve test sürüşü yapmak için sabırsız. En büyük eleştiri ise arka bagaj tasarımı ve yüksek yükleme eşiği.
Rivian R3X bagajı kullanışlı mı?
Kullanıcılar bagajı en zayıf nokta olarak görüyor. Yükleme eşiği çok yüksek, açıklık dar ve sadece üst kapağın açılması eşya koyup çıkarmayı zorlaştırıyor; çoğu ikiye bölünen ya da tam açılan bir kapak istiyor.
Rivian R3X güvenilir mi?
Bazı kullanıcılar Rivian'ın güvenilirlik itibarından endişeli; servislerdeki arıza sayısına ve ortalamanın altında değerlendirmelere dikkat çekiliyor. Yine de marka olgunluğu ve yazılımı öven yorumlar da var.
Rivian R3X cam tavanı sorun mu?
Sıcak iklimlerde cam tavan şikayet konusu. Yorumlarda aracın içinin kavurucu olduğu ve soğutmak için fazla enerji harcandığı belirtiliyor; normal tavanlı bir versiyon isteyenler var.
Rivian R3X iç mekan kontrolleri nasıl?
Kullanıcılar klima ve medya için fiziksel tuşlar istiyor. Her şeyin dokunmatik ekranda olmasından şikayet edenler çok; gösterge paneli beğenilse de ekran ağırlıklı kontroller eleştiriliyor.
Rivian R3X tasarımı nasıl?
Tasarım en çok övülen yön; eski okul otomobillerden ve ralli/hot hatch DNA'sından ilham aldığı için beğeniliyor. Bazıları far tasarımını fazla oyuncak gibi bulsa da genel görünüm çok karakterli değerlendiriliyor.

İlgili Aramalar

rivian r3x release date rivian r3x dimensions rivian r3x price rivian r3x range rivian r3x specs rivian r3x interior rivian r3x 0 60 rivian r3x preorder rivian r3x news