Rivian R3X

Ortadaki koltuğu yatırdığınızda, çoğu araçta sürücü tarafı arka koltukta dışarı çıkan metal bir parça vardır ve bu, çocukların ikinci sıradan arkaya geçmesini tehlikeli hale getirir. Ama Rivian modellerinde koltuk alçalırken o metal parçanın koltuğun içine gizlendiğini görüyorsunuz. Çok iyi düşünülmüş ve hiç reklamı yapılmayan bir detay!

Şu aerodisk jantlara bayıldım. Eski patronumun bir R1T'si vardı, ben yolcu koltuğundayken kalkış yaptı. Ne kadar hızlı oldukları inanılmaz.

Kamp tarzı tamamen yatan koltuklar... kullanır mıyım bilmem ama çok havalı. Umarım R3X'i söylenenden daha hızlı çıkarırlar, o geniş hatlarıyla harika görünüyor.

Dingil mesafesi 98.4 inç olan 2006 Scion xB'imde, ön koltuk 1.90 boyuma göre ayarlıyken bunun tam iki katı arka diz mesafesi var. Yani yapılabilir bir şey.

Birkaç hafta önce bir tane test sürüşü yaptım ve açıkçası hayal kırıklığına uğradım. Yüksek beklentilerle gitmiştim, çünkü bu ABD'de ulaşabileceğimiz elektrikli hot hatch'e en yakın şey. Ama maliyet kısıntıları epey belli oluyor (mesela koltuk kumandaları resmen aptalca) ve sürdüğüm araçta Google Haritalar rastgele zıplayıp duruyordu, tamamen kullanılmaz haldeydi. Bilgi-eğlence sistemini sıfırlamayı denedim (direksiyondaki Eksi ve Aşağı tuşlarına basılı tutmak) ama bir şey olmadı. Biraz araştırınca SOS butonuna 30 saniye basılı tutup dört dakika beklenince GPS'in sıfırlandığını buldum, bu gerçekten işe yaradı. Pencere kumandaları, telefonu sürekli oynatan telefon tutucu, sadece idare eder ses yalıtımı ve düzgün boyutta bir torpido gözü olmaması gibi başka ufak eksiler de vardı. Ama asıl anlaşmayı bozan şey, tek pedal sürüşün çalışmamasıydı. Performans Dört Çeker modu etkinken tek pedal sürüşün devre dışı kaldığını fark ettim. Neden güç ile tek pedal arasında seçim yapmak zorunda kalayım ki?

Her şey çok etkileyici ama motor sesi olmayınca gerçekten bir şeyler eksik gibi hissettiriyor 😭

Keşke R1 serisinin yerden yüksekliğine ve arazi kabiliyetine sahip olsaydı. Uzun süspansiyon kollarına ve gelişmiş hidrolik denge çubuklarına sahip küçük bir arazi aracı isterdim.

Her şeyine bayıldım ama ön üretim olduğu için bazı düşüncelerim var: koltuklardaki metal kaplama neden? Bence soğuyacak/ısınacak ve otururken hissedeceksin. Neden diğer Rivian'lardaki gibi ısıtma/havalandırma sistemi konmamış? Ayrıca dokuma tasarımdan da emin değilim, mantar döşeme gibi temizliği zor olabilir. Bunun dışında mükemmel. En sevdiğim yanı hot hatch'e selam vermesi ama daha uzun ve büyük lastiklerle olması, özellikle R3X'te R3'e kıyasla.

R2 ekranı 3.1 mil/kWh gösterdi. Acaba bu doğru mu diye merak ediyorum, ben R1t'mde ortalama 2.1 alıyorum.

A sütunu ile ön cam arasındaki boşluklara bakın, parmağınızın ucunu sokabilirsiniz. Torpido tıkırtıları, yazılım hataları, servis bekleme süreleri, klima ve kompresör sesleri, gıcırdayan lastik kapı kollarına ne demeli. İki tane vardı bizde, şimdi bir BMW iX'imiz var ve Scout için de kapora verdik. Rivian bizi kaybetti.