Seat Ateca

Aracı yeni aldım, yokuş yukarı park ederken biraz ileri geri yaptım ve hemen şanzıman aşırı ısındı, motoru durdurun uyarısı aldım ve kabinin içinde yorgun bir balata kokusu oldu. Firmayı aradım. Normaldir, dur kalk yaparken de olabilir. Kenara çekip kaputu açıp 15 dk bekleyin diyor. Bu nasıl bir rezalet. Servise getireyim bir bakın diyorum, gerek yok diyorlar... Çok güvensiz hissediyorum çok pişmanım

malzeme kalitesi direkt wv eski modellerin sağlamlığı malzeme kalitesini veriyor. açılır panoramik cam tavan bağajının ve arkasının genişliği tam bir c suv b suvların hepsinden zaten iyi 1.5 tsi 4 silindir basınca uçar 10 litre olursun atik sürüş keyfi direksiyonu var az basarsın 6-7 litreden takılırsın dq200 kuru kavrama var insan korkuyor iyi ki autohold var aracı tutuyor şanzımanı koruyor geri görüş ön çarpışma ekran kalitesi ambiyans aydınlatma f1 kulakçık bunlar standart oldu zaten ne olsun isterdim şaft tüneli biraz daha düşük olsa arka süspanisyon bağımsız olsa iç ve dış yüzü bir makyaj alsa jantlar renklere göre seçeneğimiz olsa sürüş modu seçeneği olsa şansızıman ıslak kavrama olsa çok güzel olurdu

Sade tasarimli fazla oyuncakli olmasin kalitede makul seviyede olsun diyorsaniz mantikli ben mesela klimanin ekrandan vitesin direksiyondan olmasini pek sevmeyen daha klasik dusunen biri olarak 2025 XP + aldim butcem ona yetti ama arac keyifli sportif gorunumlu kalite algisi veriyor yakit sehir ici 11 12 sehir disi 6 civari herkese kazasiz surusler

Bende leon ve ateca var. Atecayı alalı daha 2 hafta olmadı xclence model. Arkadaşım da tucson var 4x4 1.6 kalkalım deneyelim dedim. Ateca daha seri daha hızlı fark açtı. Ben tucson alır diyodum hatta fark açar diyodum ona göre kendimi hazırladım. Şaşırttı beni ve fark açtım gibi bir mesafe oldu. Virajlarda arkadaşın araba gövdesel yatarken ateca düz kalabildi. Tabi tucson konforu daha üstün ama benim gibi hızı ve yol tutuşu ayrıca yakıtı düşünen arkadaşlara ateca tavsiye ederim.

2020 atexa xperiance makyajli kasa sahibiyim. aracım 4000 km.de .sehir ici 8.5 9 arasi yakıyor. samsun antalya uzun yolda 6.8 civari yakti. (110 km civarinda sabit hizla gittim sayilir). aracin daha motoru açılmasıdigi icin yakitin ufak birsey daha dusmesini bekliyorum. daha önce dizel kullanan birisi olarak tabiki benzinli araçtan ayni yakit performansını beklemiyorum fakat alirken bu durumu bildigim icin cok da dert etmiyorum. ben aldigim zaman ateca full paketi satılıyordu. tiguanin giriş paketiyle arada fark olarak ateca'da cam tavan. hayalet ekran gibi ana farklar ve ufak saymayacagim diger detaylar vardi. araclarin marka logolarini kapatirsak içleri aslinda ayni. ayni 1.5 motor ve 7 ileri dag var. marka algisini çıkartırsak seat secmek bana gore daha mantıkliydi ve eşimin giriş seviyesi tiguani daha cok istemesine rağmen seat sectik. aracin 4 aylik kulanimdan sonra şunu kesinlikle soyliyebilirim iyiki ateca almışız. tiguni isteyen eşim bile arabanin dolu olmasini cok beğeniyor artik. 1.5 motor ve dsg kombinasyonu sizi mutlu ediyor. araç iceriye fazla ses almiyor. rüzgar sesi yok denecek kadar az. tekerlek sesi cok az geliyor. dsg bozulurmu bilmiyorum ama kesinlikle aracin kullanmasini zevkli hale getiriyor. benim en buyuk şikayetim aracta saklama alanlari cok küçük .esya koymak biraz sıkıntı oluyor. birde birisinin bahsettiği gibi arka kapinin içinda bulunan yalitim kısmında cok fazla çamur birikiyor. ozet olarak soylemek gerekirse aracimdan memnunum. ileride yine büyük ihtimal vw grubu sececek olursam ayni sartlarda yine ateca alırdım. arabayı kesinlikle öneriyorum.

Bu araçlar 2 ay önce yeni geldiğinde her ikisini de canlısını inceleme şansım olmuştu. Ateca da Elektrikli koltuk ve hafiza gerçekten öne çıkartıyor. Yarı deri koltuklar Ateca da Plus paket yada ekstra ile alınıyor olsada çok güzel. Atecanın bagajı rakam olarak küçükte olsa bagajın derinliği çok aşağıdan başladığı için büyük boy valizi dikine koyarak 3-4 adet taşıyabilirsiniz. Tiguanda asla taşıyamazsınız.

Seat Atecayı çok beğeniyoruz. Özellikle dış tasarımı çok güzel. 3008 de sürdük. İç malzemeleri , teknoloji vs. çok güzel ama bize biraz basık ve karanlık geldi aynı zamanda oturma pozisyonunu beğenmedik.(Suv sürüş hissi yoktu). Nissan qasqai'yi de tasarımı bize hitap etmediğinden beğenmedik ve iç malzmeyi kalitesiz bulduk. Skoda kodiak fazla büyük onu da eledik. Ateca ve Tiguan'ın ferahlığını ve sürüş hissiyatını çok sevdik. Bir de şanzımanı araştırdık Ateca'nın 4x4 versiyonu hem arka bağımsız süspansiyon hem de 6 ileri ıslak şanzıman olayından dolayı tercih edilesi.

Kullandığım araç excellence paket ve bu pakette sunroof opsiyon değil standart ayrıca anahtarsız giriş çalıştırma, alkantara koltuklar, hız sabitleyici vb. pekçok donanım standart donanımda sunuluyor. Ateca fr dada cam tavan standart donanımda yer alıyor. Seat çok güzel araçlar yapıyor bilmeyen atıp tutar ama gidip görende şaşar kalır.

Klasik hali gayet güzel arabanın artık arabalar araba olmaktan çıkıyor. O yüzden Seat hala araba gibi araba hissettiriyor. Onu da geçtim, tam suv değil diyor, C segment itibariyle suvlar gerçekten suv. 2023ü var bende ki çok memnunum. 2025 güncel ekranıyla falan çok daha iyi. Arka süspansiyonun torsiyon olduğunu unutmamak lazım

2020'den beri 1.5 TSI 150HP experience versiyonu kullanıyorum. Performansı ve yakıt tüketimi iyi (Uzun yol 6, şehir içi 7.5 lt civarı). Aileler için çok önemli olan bagaj hacmi ve arka koltuk rahatlığı & oturma pozisyonundan çok memnunuz. Araçtaki tek sorun yıllar içerisinde ortaya çıkan trim sesleri. Gerek konsolda, gerekse amortisör bölgelerinden ufak ufak gelmeye başladı. Ateca performanslı bir araç olmasına karşın üzerinde DSG DQ200 modeli kuru kavrama ile geldiğini unutmadan dikkatli kullanmakta fayda var, özellikle yoğun trafikte yarım debriyaj gibi kullanımlarda sorun çıkartma potansiyeli taşıyor.