Seat Ateca

Ateca kullanıyoruz. Yaklaşık 60 bin km oldu. Ateca FR 1.4 tsi act 150 hp modeli. Genel olarak; -18 inc jantlarla araç gergin hissettiriyor. Ama aşırı kötü de bir rahatsızlık hissetmiyosunuz. -160 170 km hızlardan sonra tedirgin ediyor. Ama yol tutuşu genel olarak iyi. -Yakıtı İstanbul şehir için 8-8.7 civarı. // Trafiksiz kullanıda 5.5-6 lt lere kadar düşüyor -150 hp ve 250nm torka sahip. Şehir içi için acayip performanslı. -Yalıtımı iyi düzeyde. -DSG inanılmaz konforlu hissettiriyor. Daha önce dsg kullanmadıysanız vites atıp atmadığını anlamıyorsunuz. Kullanıma bağlı yaşadıklarımız; -Aracın sunroofu 1 defa bagaja su aldı. Garantisi bittiği için 1000 TL gibi bir fiyatla serviste yaptırdık. Komple tavan söküldü. Tozlu bir semtte yaşıyorsanız su kanalları tıkanıyor. Bakımını yaptırmayı atlamayın derim. -Canların kenarındaki krom parçalar kronik şekilde soluyor. Garantisi olmasına rağmen doğuş oto kullanıcı hatası dedi. -Aracı her bakımında arızasında servise götürürseniz iyi niyet garantisinden değişen parçalarda %70 %80 indirim oluyor. Ama işçilikte indirim yok.

1 yıldan fazladır Ateca 1.4 TSI DSG FR kullanıyorum. Araç genel olarak çok güzel ama bir kaç eksiğini de ben söyleyeyim : Böyle bir aracın bagajına 12 V çıkışı koymamışlar. Uzatma kablosu aldım içerden çakmak gözünden alıyorum. Aracı alırsanız Full link (IOS için applce CarPlay uygulamsını kullanmak için) özelliğini ekstra para verip açtırmayın derim. Aracı çalıştırdığınızda bazen bağlantı sorunu veriyor uğraştırıyor falan. TDI için rahatsız edici ses olduğunu ben de duymuştum fakat benimki TSI ve o kadar ses gelmiyor. Açıkcası gelen ses de benzinli olduğundan keyif veriyor. Benzinliyi alın :)

DSG şanzıman olmasaydı Karoq ve Ateca alacaktım ama şanzımandan dolayı vazgeçtim.

Ben yaklasik 2 yildir Ateca kullaniyorum cok memnunum 45000 km oldu suana kadar sorun yasamadim benim aracim 2.0/190 beygir FR modeli /Tavsiye isteyenlere tavsiye edebilecegim araclardan selamlar

Bu arabanin tutulmamasinin en buyuk nedenlerinden biri ilk ciktiginda dizle degilde sadece benzinli secenek sunmasi. Diger onemli nedenide bence KAROQ tur ne demek istedigimi iki arabayada arka arkaya binin ben skoda seat bayisine gitmistim ikisi yan yanaydi ilk gittim atecaya bindim sonra gittim Karoqa bindim skoda gercekten daha kalite hissettiryor daha premium duruyor atecaya gore daha estetik bide ama donanim olarak ateca daha iyi gibi

Her iki araç arasında gidip geldim ve sonunca ateca da karar kılarak zaten tek versiyon satılan ancak en dolu paketi xcelance yi aldım tucson almamamın nedeni ise dizel baz olan style plus paket ve her iki araçta dizel otomatik araştırılmış ve servis personelleri ile olan iyi ilişkilerim nedeni ile yaptığım bazı araştırmalar sonucunda tucson un otomatiğinin her 50000 ila 60000 arasında 6000 tl masraf yaptığını ve iyi niyetten 2000 tl sinin firma tarafından karşılandığını aynı zamanda 1800 kg ağırlığı nedeni ile ekonomik gelmedi ateca da ise dsg problemlerinin son 1-2 yıl içinde gelen şanzımanlarda hiç bir sorun ile karşılaşılmadığını öğrenmek içimi rahatlattı aynı zamanda sorun bile çıksa garanti %100 ünü karşılarken hundaiy nin iyi niyet uygulaması garip geldi yani sonuç olarak fiyata göre en dolusu en ekonomiği ve şanzıman sorunları olmayan atecaya karar kılarak aldım. söylediklerim tamamen ogjeftif görüşlerimdir, tucson iyi araç ancak fiyat ve doluluk atecayı cazip hale getiriyor.

Aynı araçtan 1,5 hafta önce aldım. Aracı teslim aldıktan 2 gün sonra, aracın göğsünden ses geldiğini farketmeye başladık.. Artık bu ses bizi ciddi ciddi düşündürmeye sevk etti.. Bu ses yalaklara girdiğimizde veya normal yolda giderken çıkmıyor; sadece pürüzlü yolda veya parke taşlı gibi yollarda çıkıyor; zırıltı gibi birşey 😭 Bilgisi olan var mı?

Herkese merhaba. Leon 1.4 s&s 150hp act ve ayni motora sahip ateca fr sahibiyim. Leon dan pek memnun kaldigim icin ihtiyac geregi suv modeli ateca dan da aldim ve cok iyi is cikarttigini dusunuyorum. Ulkemizde ne yazik ki genel bir gorus hakim ve muadili tiguan daha revacta. Ozellikle sifir fiyat ve size verdigi performansa baktiginizda seat modellerinin turkiye sartlarinda (yol-trafik-kaza riski vs) vw grubu icerisinde en ideal araclar oldugunu goreceksiniz. Daha evvel highline golf/jetta da kullandim uzun yillar ancak sonuc olarak seat kesinlikle onde. Performan olarak seat daha iyi diyebilirim ustelik. Ikisi de 8.0 - 8,5 sn.de 100km/hr cikabilcek performansta (stock/otoban asfalt) yakit yuketiminde ise act ve 2 silindir modu, start/stop, dsg sanziman vs cok iyi is cikartiyor. Benzinli, cok sessiz ve uzun yolda verimli. Kendim izmir-samsun ortalama 100km/hr leon 4,8lt ateca 5,4lt ile gittim. (Klima kapali) Sehir ici de guzelve verimli. Leon 6,0lt ateca 6,9lt ortalama.

Ben Ateca nın dizaynını çok başarılı buluyorum. Peki alsam hangisini alırdım diye kendime sorduğumda çok ilginç bir ayrıntıyı kaçırmaz ve ona göre davranırdım. O da şu. Ateca'nın ikinci el fiyatları çok daha hesaplı olduğu için az km yapmış(2018 model azami 50.000 km. gibi) iki modeli karşılaştırdığımda sıfırında 20.000 tl. civarında olan farkın 2.elinde 50.000 tl. nin üzerinde olduğunu görüyoruz. Ayrıca bir konu daha dikkatimi çekti aynı torka sahip oldukları halde Ateca'nın tüketim değerleri şehir içinde 1.5 litre, şehir dışında 1 litre daha düşük.

Biz Hollanda yaşayan gurbetçilerdeniz 6 yıldır Tiguan kullanıcısıyız. Seat Ateca çıktığında test için 30 dakika kadar sürme imkanım oldu. Bizim kullandığımız Tiguan'ın 1. neslinin yenilenmiş bir modelini sürdüğümü hissettim kendimi, tabi daha sessiz bir izolasyona ve euro 6 motoruna sahip bir araç, ön kısmı ve arka kısmı Seat'ın kendine has dizaynıyla tasarlanmış, yan kısmına bakınca ilk nesil Tiguan'dan çokça izler taşıdığını fark ettim. Sonra Tiguan'ın 2. neslini deneme fırsatım oldu farkı orada hissettim Tiguan tamamen yeniden tasarlanmış daha da mükemmelleşmişti. İstediğimiz opsiyonlara baktığımızda aradaki fark €3000 ve R line paketi dahil idi, ama asıl fark yeni bir tasarımıyla yeni Tiguan tamamen farklı bir araçtı, ve bizde tercihimizi Tiguan'dan yana kullandık.