Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 5 Fotoğraf
Seat Ibiza
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi çok beğeniliyor. Uzun yolda 3.5-5 L/100km, şehir içi 5.5-7 L/100km değerleri paylaşılıyor. En sık şikayet zayıf yalıtım (yol/rüzgar sesi), sert süspansiyon, trim/silecek sesleri ve 3 silindirli motorun rölanti titreşimi.
Bu aracın makyajlı kasasına sahibim. Konsol kalitesi bakımından makyajsız olan ile dağlar kadar fark var. Onun dışında yakıt tüketimi muazzam bence ortalama 5 litre ile geziyorum. Alacak olanlar bir yerden biryere ucuza gitmek istiyorsa tercih etmeli. Motordan çok bir performans beklememeli. Şehir içinde sorun olmuyor yürüyor motor ancak yokuşlarda devirli kullanmak gerekiyor. Alınabilecek gayet kaliteli bir araç ancak makyajlı kasası tercih edilmeli.
2016'dan beri 2013 ibiza style 1.4 85 hp kullanıcısıyım. Yaklaşık 80 bin km yol yaptım. Kısa süre binip değiştiririm diye düşünmüştüm. Ama değiştirmedim araç gayet yeterli. Tok bir sürüşü ve tok bir sesi var. İçindeyken daha büyük bir araç kullanıyor gibisiniz. LPG ye uyumlu. Benzinden ayırt edemezsiniz. Bugüne kadar far ampulünün patlaması dışında tek arıza vermedi. Uzun yolda da gayet yeterli performansı var.fırsat bulursam yüksek hızlarda kullanırım genellikle. Tavsiye ederim.Bu aracı alıp pişman olan kimseyi görmedim.
Eski bir 2013 model Seat İbiza 1.4 Style kullanıcısıyım. 3 yıl kadar kullandım bu aracı, sedan araba ihtiyacından dolayı sattım.
Tok arabadır, fiyat/performansın karşılığıdır, sürüş esnasında size güven verir.
Aynı paraya halk arasında "Boşline" diye tabir edilen Trendline donanımlı VW Polo almak yerine dijital kliması, 4 cam otomatiği, hiz sabitleyicisi, direksiyona duyarlı sis farları, alaşım jantları, 4 hava yastığı olan bir aracı almak daha mantıklı geldiği için satın aldım. Yani markanın logosuna değil işlevselliğe verdim parayı.
Arıza yönünden hiçbir sıkıntı yaşamadım. Sanayiye bakımlar dışında cam silecek motorunun bitmiş sigortası için gittim sadece. Style donanımı Reference donanıma göre haliyle bazı farklılıklara sahip.
Donanımsal farkların dışında mesela iki parça ve renkte olan kokpitin bir kısmı Style'da yumuşaktır, koltuk kumaşları, farın iç yapısı farklıdır.
Kapı içlerinde tutamak olmaması, arka diz mesafesi biraz sıkıntılı ama B sınıfındaki birçok araç genelde bu seviyede diz mesafesine sahiptir. 1.4 atmosferik motor anlatıldığı gibi alt devirlerde sizi üzmez ama gaz pedalına basayım hemen ileri atılsın, fırlasın arabası değildir doğal olarak.
Öyle beklentisi olanlar TSİ motorlara bakacak. Ama ben turbo kötü süpriz yapmasın diye atmosferiği terdich ettim. Ayrıca LPG'ye uyumludur.
Genelde 90-120 km hız aralığında araç kullanan birisi olarak hiç sıkıntı yaşatmadı bana.
2014 ve sonrası çıkan Style donanımlarda ESP, yokuş kalkış sistemi ve lastik basınç sensörü standart haline geldi. 2015 içerisinde 1.4 atmosferikler satıştan çekildi.
Bugün yine B sınıfı bir araç alsam alacağım arabadır kendisi. Elimde olsaydı, arabayı satmadan şimdiki arabamı almaya maddi imkanım el verseydi kesinlikle satmazdım.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Binbeşyüzden aşağı devirde cansız motor. Yalıtım konusunda 120 ile giderken 2300 devirde motor ve yol sesinden çok rüzgar sesi alıyor içeri. Aralık ayında aldım 95 lik style ekstra olarak 8 inç ekran cam gibi ama full link siz. Onu da açtırmaya bin küsür istiyorlar. Front asist mükemmel çalışıyor bir kere ipten aldı ama bazen çok enteresan yerlerde uyarı ve fren müdahalesi yapıyor. Plastik kalitesine takılmazsanız süper süper mini
İlk aracım 2014 ibiza 1.2 tsi Style DSG idi.. Polo mu İbiza mı derken fiyat, güvenlik ve performans göze alarak İbiza aldım. Tamam bunda herkes hem fikir; konfor istiyorsanız Polo ama en az 10bin tl fazla ödeyip 1.4 atmosferik Crome edt, Hİghline yada Allstar donanımlı Polo alamıyorsanız manuel klimaya, sadece 2 hava yastığına ve hadi belki uzun yola çıkacağınızıda varsayarak hız sabitleyicisiz bir araca mahkümsunuz. İstanbul Anadolu yakası yoğun şehir içi trafiğinde sert kullanımda bile yakıtı 7.5 litre civarındadır. 50 - 60 bin fiyat bandında yakıtıyla, uyumlu şanzımanıyla ve ataklığıyla alınabilecek optimum bir modeldir.
arkadaşlar bu aracı almayı duşunenler için kesinlikle tavsiye ederım ben 2 yıldır kullanıyorum mekanıgı performansı şanzumanı aydınlatma sıstemi suspansıyonu herşeyıyle harıka bı araç çok seri ve pratık bı kullanımı var ozellıkle bayanlar a otomatık 1.2 tavsıye ederım geçmişte fıyesta da kullandım ben azıze katılmıyorum fıyesta dan ıyı bı yol tutusu var suan aracımı satmadan bır c4 aldım 2012 e-hdı otomatık aldıgıma pısman oldum yakıtı dızel ıyı ama performans bır ıbıza etmez çok bı ozellıgı yok ama alınırmı? ALINIR.
Bu sayfada Seat Ibiza sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 314 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi çok beğeniliyor. Uzun yolda 3.5-5 L/100km, şehir içi 5.5-7 L/100km değerleri paylaşılıyor. En sık şikayet zayıf yalıtım (yol/rüzgar sesi), sert süspansiyon, trim/silecek sesleri ve 3 silindirli motorun rölanti titreşimi.
Seat Ibiza almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Ibiza araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar uzun yolda 90 km sabit hızda 3.5 L/100km, otoyolda 120-130 km hızda 5 L/100km civarı; şehir içinde ise genelde 5.5-7 L/100km arası tüketim bildiriyor.
Seat Ibiza süspansiyon ve konforu nasıl?
Süspansiyonlar sert bulunuyor, özellikle FR ve 17-18 inç jantlı versiyonlarda bozuk yolda konfor düşüyor. Buna karşılık yol tutuşu çok beğeniliyor ve güven verdiği söyleniyor.
Seat Ibiza bilinen ses veya titreşim sorunları var mı?
Evet, en sık bahsedilenler trim sesleri, cam sileceği sesi ve 3 silindirli motorun rölantideki titreşimi. Bir kullanıcı motor takozu değişimiyle titreşimin azaldığını belirtiyor.
Seat Ibiza yalıtımı iyi mi?
Çoğu kullanıcıya göre zayıf. Motor sesi az olsa da uzun yolda yol sesi ve rüzgar sesinin içeri fazla girdiği söyleniyor; bazıları Polo ve Fabia'dan daha kötü buluyor.
Seat Ibiza iç hacim ve bagaj yeterli mi?
B segmentinde geniş bulunuyor. Polo, Corsa, Yaris gibi rakiplere göre iç ve bagaj hacminin daha geniş olduğu, 3 kişilik ailenin rahat tatile gidebildiği belirtiliyor. Baş mesafesinin azlığından şikayet edenler var.
Seat Ibiza uzun ömürlü ve sorunsuz mu?
Bakımları düzgün yapılırsa uzun ömürlü bulunuyor; 1.4 motor için yüksek km'ler ve LPG uyumu övülüyor. Ancak bir kullanıcı 1.0 TSI motorunun 200.000 km'de sorun çıkardığını aktarıyor.