Seat Leon

2020 Ağustos ayında 1.5 exllence sunrooflu 0 km aldım araç muntazam güzel yılına göre oldukça dolu dolu bir araba 2 senedir kullanıyorum genelde şehir içi kullanıyorum aracımi memnun olduğum şeyler fiyatına göre donanımsal olarak çok dolu yakıt tuketimi performannsi olsun memnun edici ancak golfle kiyasladiginiz zaman süspansiyon olarak cidden sert bir araba üzerine 225 45 17 Dunlop lastikle çıkıyordu bayide bu sene Continental premium contack 6 ile değiştirdim lastikleri bir nebze olsun yumuşadı ona ek olarak araç virajlara girerken belli hızlarda güven vermedigini söyleyebilirim ama alınmaz bir aracmi derseniz kesinlikle alınır binilir tatmin eder

Fr da kullandım hem özel renk hemde 18 jant olan ama fr dan bu araca geçtim cam tavan yok diye pişman olmadım 2017 fr sattım üzerine 30bşn TL koyup 2020de bu Araçtan aldım cam tavan olmasını tabii istiyorsun fr dan sonra ama çokda kafaya takılacak bir durum değil çünkü seni memnun eden bir araç ayrıca cam tavanım avantajı olduğu gibi dezavantajı da var köşeden çatlaması gibi kronik sorunu ve taş değse veya üzerine ağır bişey değse patlaması var ayrıca çukurlara girdiğinde esnediği için ses yapması da cabası birde Bakımda extra maliyet cam tavan bakımı yaptıracak mısınız diye soruyor servis bence hiç gerek yok cam tavansız da gayet yakışıklı güzel konforlu az yakan kendini gösteren bir araç alacak olanlara tavsiyem hiç beklemesin alsın ben boş golf alacağıma dolu leon alırım dedim şuan 2. Leon dayım

Leon mk3 (1.5 sene) kullandım Golf Mk7 ( yaklaşık 1 sene) kullandım Megane 4 (3 ay) kullandım Peugeot 308 T9-Güncel kasa (1 senedir) kullanıyorum. Leon yakışıklılık, sürüş pozisyonu ve araç tasarımı olarak kesinlikle en iyi araç olmasına rağmen sürüş disiplinlerinde ve genel kalite olarak en gerideki araç diyebilirim.

Yaklaşık 4 yıldır leon tdi dsg kullanıcısıyım. 2016 model almıştım. 2 buçuk yılda 70 bin km yol yaptım. Arka koltuktan gelen trim sesi hariç hiçbir sorunla karşılaşmadım. Onu da servis halletti. 2018 sonunda leon 1.6 tdi excellence aldım. Yani leon satıp leon aldım. Çok memnunum. Yol tutuşü ses izolasyonu motor performansı konforu kalitesi ses sistemi vs bir çok açıdan c segmentindeki araçlara kıyasla çok güzel. Bence leon her zaman değerini eden bir araba.

Bende 2002 model MK1 var.. 1.6 16v benzinli 105 hp manuel vites.. 3 yaşındayken almıştım, 15 senedir kullanıyorum. 260000km de.. 2013 senesinde yağ eksiltiyordu, açmışken motor yenilendi sadece.. Arabama aşığım satamıyorum.. Beni yolda bırakmadı hiç. 3 cm kısa yay ve Bilstein spor amortisör ile kullandım hep. Yol tutuşu muazzam. Araç karoseri çok sağlam.. Bende bir iki kronik sorun çıktı, cam mekanizma, kapı kilit vs. Ama önemsiz tamiri çok kolay. Egr valfini ve boğaz kelebeğini arada temizlemek iyi oluyor. Bu araba soğuk havaları çok seviyor, kışın hiç sorunu yok. Tavanımda güneş yanığı var, bir ara bir temizlik boyası yaptırıcam sadece.. Nerde o Mk1 cupra olsa keşke..

5 yıldır leon kullanıyorum ve kalite konusunda söylenenler tamamen yanlış! Bu arabayı Gol ile kıyaslamak bile doğru değil. Aralarında bariz şekilde kalite farkı var.. Golfün yanından bile geçemez.. inanılmaz fazla teim sesi var.. Ben aracımı sıfır aldım ve çok çok temiz özenli kullandım.. Ama araba o kadar kalitesiz ki ne yaparsanız yapın illa ki bir yerlerinden patlak veriyor.. Satıp golf almayı çok düşündüm ama piyasada bu kadar şerefsiz satıcı varken güvenip araba alamıyorum..

2 Senedir Seat Leon 2017 makyajlı 1.6 TDi Style DSG S&S 115 hp aracımla yaşadıklarımı bir nebze anlatmak isterim... Araç motor , şanzuman ve yürüyen aksam konusunda sorunsuz diyebilirim işim gereği günde 350 400 km yol yapan birisiyim ve 2017 model aracım 221.xxx km ye sadece 2 buçuk senede ulaştı araç neredeyse hiç soğumadan hergün şehir içi yol yapıyor ve bu güne kadar çıkarttığı tek sorun şanzumandaki volantın yayları aşındığı için rölantide sallantı yapıyordu 2500 TL gibi bir masrafla sorun çözüldü. Sakin kullanan birisi değilimdir 18 jant var araçta ve geceleri bağdat caddesinde canını alana kadar zorluyorum sınırlarını aracın ve bu güne kadar canımı sıkan tek şey önüne geçilemeyen trim sesleri , ön göğüs özellikle olmak üzere kapı içleri bagaj kısmından gelen seslerin önüne geçmek cidden zor tek çözümü şarkının sesini arttırmaktır , ayrıca devamlı olarak sol ön teker bilyası dağılıyor ama sanırım oda benim hatamdan kaynaklı araçta el freni elektronik olduğundan yüksek süratlerde arkayı yoldan koparıp yanlamak için ön takımları çok esnetiyorum bundan dolayı bilya dağıtıyor olabilir onun dışında zerre masraf çıkartmıyor az yakıyor yakışıklı ve inanın bana çok iyi kaçıyor diğer hb araçlara göre astra k hariç kolay kolay boy farkı yemez hiç bi araçtan ama hepsi virajda frene basarken leonla kusursuz yol tutuşu sayesinde virajlarda öne geçebilirisniz

2016 style paket TDİ motor DSG var bende de .Herseyinden memnunum ama süspansiyonlar biraz sert bağımsız oluşaymış daha guzel olurmuş.Bir de 60 bin km den sonra bende de araci P de terk edin uyarisi ara ara cikiyor artik.Sensor arizasi oldugu icin iyi niyetten değiştireceğim bir sonraki bakimda.Ama işçilik ucretini almayi ihmal etmiyor arkadaşlar.Vw grubu müşteriyi koparmayi seviyor dsg muhabbetine cok arabadan ekmek yiyor servisler.

3 sene 132.000 km kullanmış olarak gözlemlediklerim fabrikasyon aracın konfor odaklı olması sert virajlara girerken aracın arkadan kayma hissi vermesi ve çamurluk içleri ve alt yapısının ses izolasyonun bana göre yetersiz olduğundan bu gibi eksikleri spor amortisör ve helezon yayla değişim yaparak çamurluk ve alt tabanı ziftle kaplatarak gidermiş oldum sonuç tatmin edici 195 km hızda virajda esp yakmama rağmen yoldan çıkmadı f/p olarak alınabilecek araçların en başında gelir bana göre.

2016 1.2 dsg kullanıcısı olarak şükür hiç bi arıza görmedim şimdi satışa çıkardım alana da hayırlı olsun insallah çok kral araba ki bagaj ihtiyacım olmasa asla satmazdım kesinlikle alınır dsg arızası passatta da var superb de de olabilir zaten park yaptığında yükü şanzımana bindirmedigin sürece bi sıkıntıda olmuyor golfe o kadar para dökmektense leon candır zaten arada ki farka 2 dsg halledersin