Seat Leon

2015 sorunları depoyu doldurunca gluk sesi geliyor benim aracımı 2.el aldım herhalde yazılım vardı çok yakıyordu ama 0 - 170 kmh mükemmel dsg kullandım adam kullanırsannsorun olmaz bence trim sesi var torpido gözüne bişey koyarsan sesi geliyor arkası kısmen dar bagaj iyi araba güzel tavsiye edilir

Leon MK3 dizel sahibiyim. 4bin km'den beri bende ve şu anda 185bin km civarında. Daha değiştirmeyi de düşünmüyorum. Bitek DPF ürkütüyor beni de.

2 Senedir Seat Leon 2017 makyajlı 1.6 TDi Style DSG S&S 115 hp aracımla yaşadıklarımı bir nebze anlatmak isterim... Araç motor , şanzuman ve yürüyen aksam konusunda sorunsuz diyebilirim işim gereği günde 350 400 km yol yapan birisiyim ve 2017 model aracım 221.xxx km ye sadece 2 buçuk senede ulaştı araç neredeyse hiç soğumadan hergün şehir içi yol yapıyor ve bu güne kadar çıkarttığı tek sorun şanzumandaki volantın yayları aşındığı için rölantide sallantı yapıyordu 2500 TL gibi bir masrafla sorun çözüldü. Sakin kullanan birisi değilimdir 18 jant var araçta ve geceleri bağdat caddesinde canını alana kadar zorluyorum sınırlarını aracın ve bu güne kadar canımı sıkan tek şey önüne geçilemeyen trim sesleri , ön göğüs özellikle olmak üzere kapı içleri bagaj kısmından gelen seslerin önüne geçmek cidden zor tek çözümü şarkının sesini arttırmaktır , ayrıca devamlı olarak sol ön teker bilyası dağılıyor ama sanırım oda benim hatamdan kaynaklı araçta el freni elektronik olduğundan yüksek süratlerde arkayı yoldan koparıp yanlamak için ön takımları çok esnetiyorum bundan dolayı bilya dağıtıyor olabilir onun dışında zerre masraf çıkartmıyor az yakıyor yakışıklı ve inanın bana çok iyi kaçıyor diğer hb araçlara göre astra k hariç kolay kolay boy farkı yemez hiç bi araçtan ama hepsi virajda frene basarken leonla kusursuz yol tutuşu sayesinde virajlarda öne geçebilirisniz

2017 leon sahibiyim bu araba başka aşığım bu arabaya gidişi duruşu yakışı her şeyiyle mükkemmel

2016 style paket TDİ motor DSG var bende de .Herseyinden memnunum ama süspansiyonlar biraz sert bağımsız oluşaymış daha guzel olurmuş.Bir de 60 bin km den sonra bende de araci P de terk edin uyarisi ara ara cikiyor artik.Sensor arizasi oldugu icin iyi niyetten değiştireceğim bir sonraki bakimda.Ama işçilik ucretini almayi ihmal etmiyor arkadaşlar.Vw grubu müşteriyi koparmayi seviyor dsg muhabbetine cok arabadan ekmek yiyor servisler.

2009 model leon sahibiyim İzmir MBU seat servisinde ABS kiti komple ucretsiz olarak degistirildi...

Mk1 lerde de Abs sorunu var ve Mk1 lerde turbo sensör ve valflerinde sorun çıkarabiliyor 6 yıl kullandım hala daha kullanıyorum yol tutuşu, fren, heybetli gidişi ve yolda güven verişi harika. Çoğu sürdüğüm ve alıp sattığım araçlarda Mk1 in tadını alamıyorum gerçekten çok keyifli araç

2016 model seat leon kullanıcısıyım. Aracımı sıfır aldım leonu tercih etmemdeki sebeb 57bin liralık sıfır km fiyatıyla tam bir fiyat/fayda şampiyonu olmasıydı. Ama şu anki fiyatlar goz onunde bulundurulduğunda bu fiyata leon almak yerine biraz daha ekler skoda superb alırdım.

3 sene 132.000 km kullanmış olarak gözlemlediklerim fabrikasyon aracın konfor odaklı olması sert virajlara girerken aracın arkadan kayma hissi vermesi ve çamurluk içleri ve alt yapısının ses izolasyonun bana göre yetersiz olduğundan bu gibi eksikleri spor amortisör ve helezon yayla değişim yaparak çamurluk ve alt tabanı ziftle kaplatarak gidermiş oldum sonuç tatmin edici 195 km hızda virajda esp yakmama rağmen yoldan çıkmadı f/p olarak alınabilecek araçların en başında gelir bana göre.

2018 leon sahibiyim vites topuzu sorununa katılıyorum aracın genel kalitesine uymuyor. Ama genel anlamda araba sorunsuz 10 numara