Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 35 Fotoğraf
+30
Seres 3
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil 250-360 km arasında; şehir içi tüketim ~16-18 kWh/100 km, soğukta ve otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Süspansiyon ve konfor sık övülürken malzeme kalitesi de beğeniliyor; şarj maliyeti ekonomik bulunuyor. Sık şikayetler: yazılım/İngilizce menü, satış sonrası destek ve 300 km menzilin yetersizliği.
Seres 3'ün göstergesinde anlık güç tüketimi kW cinsinden gösterildiği için hesaplama yanlış yapılıyor. 140 km/s'de 60 kW çekiyorsa, saatlik tüketim 60 kWh olur. Bunu 100 km'ye çevirmek için yüzde 40 çıkarmak gerekiyor. 60 kWh eksi yüzde 40 = 36 kWh/100 km. Böyle düşünülünce tüketim öyle korkunç gözükmüyor. Çinliler yazılımı düzeltip anlık tüketimi doğrudan 100 km başına gösterebilseler çok iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Yazılım muhtemelen ortalama yakıt değerinizi düşürdüğü için menzil tahmininiz yükseldi. Kullandıkça kullanım değerlerinize göre menziliniz aynı değere düşecektir. Fakat araç fiyatına göre çok güzel.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Seres DFSK markası Çin'in en büyük araba firmalarından biridir. Çin malı ülkemizde yanlış akıllara kazınmış; Çin'de ne kadar sermaye verirsen o kadar kaliteli alırsın. Arabayı inceledim bizzat, çok konforlu ve çok kaliteli malzemeden yapılmış. Menzili çok iyi ve Şahsuvaroğlu 1 yıl boyunca her bayiden ücretsiz şarj etme imkanı sunuyormuş. Garanti ve diğer hizmetleri inceledim, gerçekten muazzam; bide Voltrun şarj istasyonu evinize kadar gelip hediye edip takıyorlar.
Hem Seres 3'de hem de MG ZS EV'de AC şarj esnasında 7kW max, CCS hızlı DC şarjda 53kW. ZES wallbox ile 7kW alırsa 0-100% 7-8 saatte dolar. Ankara-Antalya arasında toplam 2 mola, İstanbul-Bodrum arasında 1 mola ve feribot ile gidilebilir. Seres 3, MG ZS EV ile kıyaslanırsa çok daha geniş ve kaliteli iri duruyor. Batarya ve motor dahil 8 yıl garanti ve 4 yıl geri alım taahhüdü var. 12 yıl paslanmazlık garantisi de var. 300 km denilen menzil uzun yol 250, şehir içi 350 arasında değişiyor. Bataryası azaldıkça performansını sınırlıyor, bu bataryayı koruyor ve 8 yıl batarya garantisi veren tek marka. Araç beklentilerin ötesinde bir karlılık sunuyor.
Bu sayfada Seres 3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 255 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil 250-360 km arasında; şehir içi tüketim ~16-18 kWh/100 km, soğukta ve otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Süspansiyon ve konfor sık övülürken malzeme kalitesi de beğeniliyor; şarj maliyeti ekonomik bulunuyor. Sık şikayetler: yazılım/İngilizce menü, satış sonrası destek ve 300 km menzilin yetersizliği.
Seres 3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcılara göre yaklaşık 250-360 km arasında değişiyor. Sakin şehir içi kullanımda 320-360 km görülürken, otoyolda ve soğuk havada bu düşüyor; birçok kullanıcı 300 km'yi yetersiz buluyor.
Seres 3 tüketimi ve şarj maliyeti nasıl?
Ekonomik bulunuyor. Şehir içi ~16-18 kWh/100 km, soğuk/otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Ev tipi tam dolum için 30-580 TL aralığında farklı rakamlar veriliyor; km başına yaklaşık 10-30 kuruş.
Seres 3 konfor ve sürüş nasıl?
Süspansiyon ve konfor en çok övülen yönler. Kullanıcılar yumuşak, sessiz ve keyifli bir sürüş bildiriyor; malzeme kalitesi de genelde fiyatına göre beğeniliyor.
Seres 3 en çok şikayet edilen konular neler?
Yazılım eksiklikleri (İngilizce/Çince menü, CarPlay yok), göstergedeki menzil düşüşleri ve satış sonrası destek. Ayrıca gazdan çekince fren yapması ve orijinal lastikler eleştiriliyor.
Seres 3 garanti ve satış sonrası durumu nasıl?
8 yıl batarya garantisi belirtiliyor ve 1 yıl ücretsiz şarj imkanı sunuluyor. Bazı kullanıcılar servisten memnun; bazıları ise satış sonrası desteği yetersiz bulup ücretsiz şarjın saatle kısıtlandığını söylüyor.
Seres 3 kimler için uygun?
Şehir içi ve günlük iş-ev kullanımı için mantıklı bulunuyor. Bazı kullanıcılar ana araç veya uzun yol/tatil için menzili engelleyici görürken, yılda 10-15 bin km yapanlar için uygun buluyor.
