SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Seres 5
📷 15 Fotoğraf
+10

Seres 5

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu 100 kW'lık yavaş şarj ve batarya kapasitesine göre düşük menzil (~300 km, hızlı sürüşte daha da düşüyor). Tüketim normalde 18-22, otoyolda 25-28 kWh/100km olarak belirtiliyor. Fiyat markaya göre yüksek bulunuyor, bagaj dar; iç tasarım genelde beğenilirken servis/parça ve marka güvenilirliği endişe yaratıyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~530 km
Menzil (WLTP)
80 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
94 gerçek yorum
%37 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
15.10.2023
👎 Olumsuz
50 bin Euro'ya Çin elektrikli mi? Tesla'dan fark etmeye çalışıyorlar ama maksimum 30 bin yapabilirler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
14.10.2023
👎 Olumsuz
Romanya neden gerçek bir elektrikli araç yapamıyor? Teknoloji çok erişilebilir ve uygun olmasına rağmen, Spring gibi bir konserve üretiyoruz ve o bile Çin'de yapılıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.10.2023
Fiyat açısından Tesla'dan net üstün, tüm önemli noktalardan daha iyi. Fiyat 40 bin euro civarında olsa, satış şansı daha yüksek olurdu. Isı pompası eksikliği tuhaf görünüyor, ama temelde maliyet nedeniyle.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
09.10.2023
👍 Olumlu
Bu araç Çin'de mevcutların yanında hiç—9'da 10 araç elektrikli ve tasarım çağımızdan öte. Kalite Alman geleneklilere eşit veya üstün, daha fazla teknoloji ile. '2023 çin malı' terimi aslında doğru fiyatla iyi yapılmış ürün demek. Çin'i ziyaret edenler tarihsel anın içinde bulunduğunu anlayacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.10.2023
👍 Olumlu
Ergonomia interiorului este peste Tesla si marcile europene.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
02.10.2023
👎 Olumsuz
Hiçbir elektrikli araç Tesla'ya eşit olamaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
01.10.2023
👍 Olumlu
Yavaş şarj (100 kW) ve güneş gözlüğü eksikliği ana eksileri. Geri kalan her yönüyle 50 bin Euro'luk bir araçtan üstün. Çatıya bir oto yapıştırma veya manyetik güneş gözlüğü koymak mümkün olsa da, Tesla'nın kötü örneğini kopyalamak aptalca—Skoda veya Audi'nin iyi olanını alabilirlerdi. Şarjın 100 kW olması sorun çünkü 5 yıl önceki araç seviyeleri—Niro veya Kona gibi. En azından 150 kW koysaydı, 2 yıl önceki Ioniq 5 veya EV6'nin 220 kW'ı ile karşılaştırılmak zorunda kalmazdı. LFP pili ve bu yavaş şarj ile 600 hp'nin faydası yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
30.09.2023
Kısaca: Hayır. Tesla sadece kaplama, batarya, motor ve driveline değil; yazılım ve Supercharger ağının tamamı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
29.09.2023
👎 Olumsuz
600 hp = 447 kW, batarya yaklaşık 60 kW. Pil şarjıyla tam güçte sürersen 12 km'lik özerklik kalır—matematik bu. Çoğu elektrikli araç ortalama 25 kWh/100km tüketir, bu 33,52 hp demek; gerçekte araçlar 600 hp ile değil 33,52 hp ile gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
29.09.2023
👍 Olumlu
Masina mi se pare tare insa culoarea de la interior mi se pare greu de obisnuit cu ea. Dar asta este o chestiune de gust.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Seres 5

Seres 5 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Seres 5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 94 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu 100 kW'lık yavaş şarj ve batarya kapasitesine göre düşük menzil (~300 km, hızlı sürüşte daha da düşüyor). Tüketim normalde 18-22, otoyolda 25-28 kWh/100km olarak belirtiliyor. Fiyat markaya göre yüksek bulunuyor, bagaj dar; iç tasarım genelde beğenilirken servis/parça ve marka güvenilirliği endişe yaratıyor.

Seres 5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Seres 5'in tüketimi ve menzili nasıl?
Bir yoruma göre normal tüketim 18-22, otoyolda 25-28, sport modda 32-35 kWh/100km. Menzil yaklaşık 300 km olarak belirtiliyor ve hızlı sürüşte ciddi düşüyor. Kullanıcılar batarya kapasitesine göre menzili yetersiz buluyor.
Seres 5 şarj hızı yeterli mi?
Hayır, birçok kullanıcı 100 kW'lık şarjı yavaş buluyor. Güncelleme sonrası 125 kW'a çıktığı, ancak Tesla/BYD'nin 200-300 kW çektiği belirtiliyor. Şarj süresi 30-40 dakika olarak veriliyor.
Seres 5 bagaj ve iç mekan konforu nasıl?
Bagaj dar bulunuyor; bir yoruma göre 325 litre aile kullanımı için küçük. İç tasarım genelde beğenilse de koltuk oturma bölümü uzun boy için kısa, kaplamalar plastik olarak eleştiriliyor. Klima kontrolünün ekrandan yapılması dikkat dağıtıcı bulunuyor.
Seres 5 fiyatı yorumlarda nasıl değerlendiriliyor?
Fiyat bilinmeyen bir markaya göre yüksek bulunuyor. 54-65 bin euro aralığından bahsediliyor ve Alman/Tesla rakiplerine kıyasla pahalı görülüyor. Bir kullanıcı ikinci el AWD modeli 35.000 €'ya aldığını yazıyor.
Seres 5 servis, parça ve marka güvenilirliği konusunda endişe var mı?
Evet, kullanıcılar yedek parça bulma, bayi ağı eksikliği ve servis desteği konusunda endişeli. Bazıları yazılım güncellemesi ve kasko/sigorta sorunlarından, ikinci el değer kaybından bahsediyor.
Seres 5 iç ve dış tasarım beğeniliyor mu?
İç tasarım çoğunlukla beğeniliyor, ancak Tesla etkisi ve panoramik çatının perdesiz olması eleştiriliyor. Dış tasarımı Ioniq 5, BYD ve Porsche Macan'a benzetenler var; bazıları güzel bulurken bazıları sıradan görüyor.

İlgili Aramalar

seres 5 fiyat listesi seres 5 türkiye seres 5 test seres 5 max seres 5 ev seres 500 seres 5 price seres 5 2026 seres 5 pris