Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Skoda Epiq
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu menzil. Bazı sürücüler günlük/şehir içi kullanımda 300-400 km ile memnunken, çoğu kişi gerçek menzili 200-300 km bulup yetersiz sayıyor. Övülen yönler tasarım, iç ferahlık ve hızlı şarj; şikayetler düşük menzil, ısı pompası olmaması ve rekabetçi olmayan donanım.
Şu anki aracım bir Berlingo dizel, 250.000 km'de ve sürekli bir şeyi bozuluyor. Bir sonraki araç olarak Epiq'e karar verdim, benim için iç hacim çok önemli ve römork çekişi (max 1200 kg). Selection versiyonunu seçtim ve fiyatı biraz 30 binin üzerinde kaldı. Dikkat: Essence aynı bataryayla daha uygun olurdu ama römork çeki demiri sunmuyor, bayi bunu özellikle Skoda'ya sordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
35'lik bir tane sipariş ettim. 22,9k eksi 6k prim. 16990 fiyatını harika buluyorum. Dinamik elektrik tarifeli bir wallbox'ım var. Max 15 kW ile (wallbox'taki şarj kaybı dahil) sürmek keyifli olacak. 100 km 2,40 euro'ya geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Fiyatına göre oldukça iyi görünüyor. Haptik butonlar yerine fiziksel butonlar kullanılması çok daha iyi. Manuel hız sabitleme kolu bile, direksiyonda küçük dokunmatik kontroller olmasından daha iyi. Bu iç mekanda eksik olan tek büyük özellik neredeyse elektrikli ayarlanabilir koltuklar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Skoda'nın son tasarımları çok güzel. 300 km'nin gerçek menzili 250 km olsa bile tembeller dışında ideal. Sadece işe gidip gelişler ve hafta sonu 1 günlük biraz uzun mesafe için yeterli. İşyeri uzak değilse haftada ya da 10 günde 1 şarj etmek çok da büyük çaba gerektirmiyor. Üstelik ayda 8bin lira benzine vermektense 2,3bin lira elektriğe vermek de işin kreması.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Küçük bir Skoda saçmalığı gördüm - start/stop butonunda hâlâ "engine" yazıyor. Bunu onlara söylememiz mi lazım? Onun dışında makul fiyata iyi bir B segmenti seçeneği gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Skoda Epiq sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 166 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu menzil. Bazı sürücüler günlük/şehir içi kullanımda 300-400 km ile memnunken, çoğu kişi gerçek menzili 200-300 km bulup yetersiz sayıyor. Övülen yönler tasarım, iç ferahlık ve hızlı şarj; şikayetler düşük menzil, ısı pompası olmaması ve rekabetçi olmayan donanım.
Skoda Epiq almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Epiq araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcı deneyimleri değişkenlik gösteriyor. Bir kullanıcı 2 aydır 300 km altını görmediğini, normalde 350-400 km yaptığını söylüyor; ancak birçok kişi gerçek menzili 200-300 km buluyor. Soğukta (-5°C) %20-80 şarjla 180 km alan da var.
Skoda Epiq soğuk havada menzil nasıl?
Kışın belirgin düşüyor. -5°C'de bir kullanıcı %20'den %80'e şarjla en iyi 180 km gidebildiğini belirtiyor ve yaz performansını ayrıca gözlemlemek gerektiğini söylüyor.
Skoda Epiq şarj hızı yeterli mi?
Görüşler bölünmüş. Bir kullanıcı 180 kW istasyonda 25 dakikada aynı menzile ulaştığını, hızlı şarjın öne çıktığını söylüyor; başka bir kullanıcı ise 50 kW şarj gücünü yeni bir model için yetersiz buluyor.
Skoda Epiq tüketim ne kadar?
140 km sabit hızda 100 km'de yaklaşık 25 kWh tüketildiği belirtiliyor. Bir kullanıcı 100 km'yi 2,40 euroya getirdiğini paylaşırken, bir diğeri 100 km'de 20 kWh üzeri tüketimi yüksek buluyor.
Skoda Epiq römork çekebiliyor mu?
Evet, Selection versiyonu için maksimum 1200 kg römork çekişi belirtiliyor. Ancak bir kullanıcıya göre Essence versiyonu römork çeki demiri sunmuyor.
Skoda Epiq ısı pompası var mı?
Bir kullanıcıya göre Epiq'te henüz ısı pompası yok ve bu durum birçok kişi için tercih edilmemesine neden oluyor.
İlgili Aramalar
skoda epiq fiyatskoda epiq türkiye fiyatıskoda epiq menzilskoda epiq sahibindenskoda epiq fiyat listesiskoda epiq ne zaman türkiye'ye gelecekskoda epiq boyutlarıskoda epiq özellikleriskoda epiq ne zaman gelecek
