Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 39 Fotoğraf
+34
Skoda Kodiaq
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda tüketim ekonomik bulunuyor; 110 km/s sabit sürüşte 6.5 L/100km, dolu otobanda 9-9.5 L/100km aktarılıyor. En sık şikayet rüzgar/yol sesi, DSG şıngırtısı-gecikmesi ve yazılım/asistan hataları. Konfor ve iç ferahlık övülürken malzeme kalitesi ve donanım eksikleri eleştiriliyor.
Hayatım boyunca 90'dan fazla araba kullandım ve şu an ikinci Kodiaq'ımı kullanıyorum. Bir arabayı aynısıyla (güncellenmiş de olsa) değiştirdiğim ilk sefer bu — bu da Skoda Kodiaq'ın günlük aile arabası olarak ne kadar etkileyici olduğunu gösteriyor. Gerçekten seviyorum. Yaptıklarına ve sunduğu değere bakınca bununla kıyaslanabilecek başka bir şey olduğunu düşünmüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bende 2020 1.5 Kodiaq Prestige paket var. Ben çok memnunum arabamdan. Denizli'de ikamet ediyorum. 10-12 litre şehir içinde 8-9 litre şehirlerarası yakıt tüketimi var. 140 üstü gidecekseniz 10 yakar. Ama genişliği, bagajı, sürüş konforu, kalitesi ile sınıfının en iyi arabası. X-trail, 5008 falan rakip kabul edilmez, Çinlileri hiç saymıyorum bile. Kodiaq ancak XC90'a geçeceksen satılır. 👍
Hyundai Santa Fe bu aracı tasarım, alan ve kullanım kolaylığı açısından tamamen geride bırakıyor. Motor seçenekleri biraz kısıtlı kalıyor ama yine de bu parça-birleştirme özel modeline tercih ederim. O arka uç tasarımı da ne oluyor? Zaten önceki nesil Kodiaq'ımızda da bu can sıkıcı şeyler hep vardı, ondan kurtulmayı bekliyoruz. Üstelik en üst donanımda bile tüm seçenekleri bir arada almak mümkün değil — Hyundai gibi markaların standart dahil ettiği şeyler için ayrıca para ödemek gerekiyor. Skoda tamamen yolunu kaybetmiş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bende kodiaq prestij paket bronz altın renginden ağustos ayinda aldım. daha öncede 2019 Aralık cikisli style paket karoq vardı. Onu sattım. İlk zamanlar yazilim biraz üzdü ama sonra yeni yazılım geldi. Arayıp çağırdılar yenisi yüklendi. Şimdi masallah sıkıntı yok. Ben ilave spor direksiyon eklettim. Siyah koltukları var. Aracimdan çok memnunum sadece bir önceki nesil kodiaq prestij pakette arka koltukta koltuk ısıtma varken bunda olmaması tuhafıma gitti. Onun haricinde aracimda çok keyif aliyorum: yakit olarak ta araca alıştım sanırım ilk 10-12 lt olan yakıt şimdi 8-10 civarında düştü. Hatta şehir içinde eğer biraz 10 km üstü yol gidersem 7 lt civarına düşüyor. İnsan hayret ediyor. Mhev acayip bisey, serbest sürüş modu ve silindi kapatma olayı çok iyi calisiyor. Araba kendi akıyor.
Arka stop lambalarındaki saçmalıktan bahsedelim biraz. Her iki yanda da arka lambalar ikiye bölünmüş: bir parçası gövdede, diğeri bagaj kapağında. LED'ler her iki parçada da fiziksel olarak mevcut, ancak bir nedenden ötürü ek bir paket satın almadıkça sadece bagaj kapağındaki kısım çalışıyor. (FAMILY versiyonunda varsayılan olarak aktif değil, SPORTLINE'da aktif.) Donanım zaten orada, neden ekstra ödeme gerekiyor? Elektronik bile koymadan sadece plastik kapak yapsalardı hem daha iyi hem daha ucuz olurdu. Ama hayır, aktif etmek için para ödemek gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hayatımın kabusu oldu, sürekli hata veriyor. Arızalar:
- Köşe dönüş ışığı
- Dinamik sürüş desteği
- Dinamik trafik tabelası okuma
- Seyahat asistanı
- Şerit takip asistanı
- Acil durum asistanı
- Ön çarpışma asistanı
- Adaptif hız sabitleyici
- Yan trafik asistanı
- Yolcu asistanı
Aynalar açılırken gıcırdıyor. Bir akşam hiç sebepsiz yere çalışmadı, 'hata, servisi arayın' dedi, ıssız bir yerdeyim. Yolcu tarafı ön cam yıkama sistemi çalışmıyor.
En kötüsü şu: Kavşağa yaklaşıp yavaşladığımda araç kendiliğinden vitesten çıkıp Park'a giriyor. Gazı bastığımda boşa düşüyor, hareket edemiyorum. Son derece tehlikeli, güvenilir değil.
Daha onlarca başka sorun var, bunlar aklıma gelenler.
Ağustos 2024'te çekme paketi seçeneğiyle aldık ama fabrikadan hazır çıkmadı. Farklı bir yazılım gerekiyormuş. Önce Eylül dediler, sonra Ekim... Şu an Ocak oldu, hâlâ çözüm yok. Karavan çekmek için aldık bu arabayı; bu sorun çözülmezse karavanımız servisini kaçıracak ve garanti dönemi geçecek.
Kablosuz şarj arada sırada çalışıyor, sürekli değil.
Direksiyondan telefon kapatmak mümkün değil! Kapat düğmesini ekranda bulmak zorundasınız, bazen ekranın üstünde, bazen solda... tamamen rastgele.
Bu arabayı sevmek istiyorum, gerçekten. Ama Skoda kolaylaştırmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu yıl 2020 model ikinci el bir Kodiaq aldım. Çok pratik bir araç ve Laurin & Klement versiyonu neredeyse her şeye sahip olsa da fiyatına göre eksik kalıyor. Dizel motorları da berbat:
- Otoyolda 100 km'de yaklaşık 7 litre yakıyor, oysa 2019 model Audi A6'm 100 km'de 4,7 litre yakıyordu.
- Start/stop kapalıyken bile gaz verildiğinde 3-4 saniyelik tepki gecikmesi var. Döner kavşaklarda gerçekten tehlikeli.
- Start/stop, durunca motoru anında kapatıyor, dolayısıyla tamamen işlevsiz. Hep kapalı tutuyorum.
- Kablosuz CarPlay yok.
- Bilgi-eğlence sistemi yavaş ve hatalı çalışıyor, CarPlay bile zaman zaman takılıyor.
Bunun yerine Sorento'ya bakardım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeni benzinli hafif hibrit ve kalkışta hissedilen o can sıkıcı gecikmenin belirgin biçimde azaldığını bizzat denediğimde gördüm. Adaptif hız sabitleme gerçekten standart olmalı, bende açık olduğu zaman kapalı olduğundan çok daha fazla. Vites kulakçıklarına gelince, hayır, hiç kullanmazdım — bana göre tam bir zaman kaybı. Belki çekicilik veya buz üzerinde sürüş için bir anlam taşıyordur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.12.2024
👍 Olumlu
Yeni Kodiaq'ımı gerçekten çok seviyorum. Son derece rahat ve gerektiğinde hızlı, otoyollarda da zahmetsizce seyrediyor. Tüm elektroniğe henüz tam hakim olamadım ama üstesinden gelirim. Otomatik şanzıman o kadar pürüzsüz çalışıyor ki neredeyse CVT sanıyorsunuz. PHEV versiyonunu aldım ve yakıt tüketimi inanılmaz derecede düşük, uzun yolculuklarda çok az benzin harcıyor. İç mekan son derece ferah, adeta içinde yaşanabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yaklaşık 3 aydır aktif kullanıyorum ve ilgilenenlere yorumlarım faydalı olur umarım.
Donanım 1.5 mhev prestige
Artıları
- genişlik muazzam ötesi
- ses yalıtımı iyi
- malzeme kalitesi güzel
- konfor iyi
- mutimedya ekranı kocaman ve başarılı
- yol tutuş başarılı
- adaptif hız sabitleyici güzel çalışıyor
- güvenlik unsurları başarılı
- otomatik uzun far asistanı şiiir gibi çalışıyor
- uzun yolda 7.5 lt yakıyor
- uzun yolda adaptif sürüş çok zevkli
- direksiyon ısıtma çok başarılı
Eksileri
- frenler biraz sert
- direksiyon biraz sert
- bazı trim sesleri
- motor 1.5 yeterli üzmüyor ama biraz küçük bence bu araca göre.
- koltuk soğutma yok
- arka koltuk ısıtma yok ( sportline da var)
- kendi üzerindeki navigasyon aktif değil
- tavan iç döşemesi bence daha iyi olabilirdi
- koltuklarda masaj olabilirdi
- 4x4 olabilirdi
Genel olarak memnun muyum ? evet memnunum.
Bu sayfada Skoda Kodiaq sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 424 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda tüketim ekonomik bulunuyor; 110 km/s sabit sürüşte 6.5 L/100km, dolu otobanda 9-9.5 L/100km aktarılıyor. En sık şikayet rüzgar/yol sesi, DSG şıngırtısı-gecikmesi ve yazılım/asistan hataları. Konfor ve iç ferahlık övülürken malzeme kalitesi ve donanım eksikleri eleştiriliyor.
Skoda Kodiaq almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Kodiaq araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Uzun yolda ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı 110 km/s sabit sürüşte 6.5 L/100km, bir diğeri dolu otobanda 9-9.5 L/100km, şehir içinde ise yaklaşık 10-10.5 L/100km aktarıyor. Sıkışık trafik ve bozuk yolda anlık değerlerin çok yükseldiğini belirtenler var.
Skoda Kodiaq'ın en çok şikayet edilen yönleri neler?
Rüzgar ve yol sesi öne çıkan şikayet; birçok kullanıcı 130 km/s üzerinde ciddi rüzgar sesi olduğunu söylüyor. DSG şıngırtısı, gaz tepkisinde gecikme, yazılım/asistan hataları ve malzeme kalitesindeki düşüş de sık eleştiriliyor.
Skoda Kodiaq 7 koltuklu versiyon mantıklı mı?
Kullanıcılar bu konuda ikiye ayrılıyor. Bazıları 7 koltuğun işlevsel olmadığını, arka koltuk kemer aparatlarının rahatsız ettiğini ve 5 koltuk tavsiye ettiğini söylüyor. Diğer yandan 7 kişilik alan bir kullanıcı bagajın daralmadığını belirtiyor.
Skoda Kodiaq DSG şanzıman güvenilir mi?
Yorumlar karışık. Eski modellerdeki ıslak/yağlı kavramalı 6 ileri DSG dayanıklılık açısından olumlu bulunuyor; kuru kavramaya geçiş eksi olarak görülüyor. Gaz tepkisi gecikmesi için Sport moduna geçmenin sorunu büyük ölçüde çözdüğünü söyleyenler de var.
Skoda Kodiaq konfor ve arka koltuklar nasıl?
Sürüş konforu ve iç ferahlık genelde övülüyor; bozuk yollarda 'havada gidiyor gibi' yorumları var. Ancak arka koltukların sizi tutmadığı, minder konforunun yetersiz olduğu ve yüksek konumlu oturuşun bazı kullanıcıları rahatsız ettiği belirtiliyor.
Skoda Kodiaq fiyatına değer mi?
Bu konu en tartışmalı başlıklardan biri. Birçok kullanıcı fiyatın emsallerine ve premium markalara (BMW, Mercedes) çok yaklaştığını, buna karşın konfor donanımlarının eksik ve bazı malzemelerin ucuz olduğunu söyleyerek fiyatı yüksek buluyor.