Skoda Kodiaq

Android Auto ekranının sıcaklık değiştirirken kapanması sorunu yıllardır devam ediyor. 2019 model Octavia'mda da aynı şey oluyordu. Skoda'nın bu kadar basit bir sorunu yıllarca çözememesi gerçekten hayal kırıklığı yaratıyor. 2024 facelift Octavia'mda da birkaç araç içi sistem sorunu var. VW grubu araçlarını artık tavsiye etmem.

İyi bir araba ama sadece bagaj alanı için büyütülmüş olmasını doğru bulmuyorum. Çok az kişinin 840L veya 900L'ye ihtiyacı var; o ekstra dingil mesafesini bagaj yerine arka koltuk alanına ya da gerçek anlamda kullanılabilir bir üçüncü sıraya ayırsalardı daha iyi olurdu. Fiyatı göze alabilirseniz iyi bir araba — ve rakiplerine kıyasla gerçekten iyi değer sunuyor.

11 bin km de 2023 prestige sahibiyim istanbulda yaşıyorum daha önceki aracım c5aircross tu.Kodiaq almadan önce piyasadaki tüm C suvlar ile test sürüşü yaptım kiraladım sonra tiggo da denedim.Toplam yürüyen aksam kalite hissinde kodiaq hepsinden üstündü bu farklı özellikle yüksek hızlara çıktığınızda daha iyi anlıyorsunuz. Baktığınızda donanım olarak gerek kia gerek tiggo dan daha düşük ve fiyat olarak ta bi tık daha yüksek ancak detayları alt alta koyunca mantıklı bir yanı oluyor satın almak için. Performans beklentisi olarak bu arabayı alıpta ışıklarda yarışacak bir müşteri kitlesi yoktur onun haricinde 50-160 bandında gayet yeterli oluyor daha fazlasını isteyen stage1 yazılım attırabilir.7500 km lik karma yakıt ortalamam tam 10 litre. Tümüyle istanbul içinde şehir içi kullanırsanız max 12.5 şehir dışında normal giderseniz 7.8-8.5 litre ile gezersiniz gazlarsanız şehir içinden bile daha fazla yakıyor 200 km seviyelerinde .Bu kadar ferah büyük boyutlu bir araç için bence normal sonuçta diğer araçlarda 7-8 litre yakıyor.Ben çok memnunum yeni kasa 4X4 hibrit gelirse değiştirmek için düşünebilirim onun haricinde uzun süre binmeyi planlıyorum.

Şu anlınabilecek en dolu en konforlu D SUV kesinlikle kodiaq tır ama bence 2020-2021 kasa prestij paket en iyisi ve en dolu olanıdır 2022 den sonra prestij paketlerde 360 kamera yı koymamaları çok kötü ayrıca bu yeni kasalarda prestij paketde arka koltuk ısıtma 360 kamera kapı açılırken çıkan koruma standart olarak sunulmuyor

O şaft tunelinin üzerindeki aksesuar cıkıyor bılginize😂ayrıca ekran ıcın yapılan yorumlara söyle cevap vereyım surucu koltuğuna oturdugunuzda kokpitle aynı sevıyede kalıyo barız bır cıkıntı gozlemlemıyorsunuz bu noktada rahat bır surus söz konusu.ayrıca brn bunun 7 kişiliğine baktım oldukca genıs ust acılır tavan arabaya ekstra bır ferahlık ve genıslık verıyor.

Skoda’nın tek sevmediğim yanı aynaları. Kimi markalar sağ sol sinyalinde ekranda kamera açıyor. Kendinden ön ve arka kamerası kayıt eden arabalar var. Aynı zamanda dikiş aynası olarakta kullanıldığı için içerde 7 kişide olsa sürücüye engel olmuyor. Skoda inşAllah gelecek aracında bunları koyar. Hundai grubu bu işi ilerletti

Kodiaq ideal bir aile aracı ve doğuş oto ikame olarak vermişti 2-3 yıl önce. Ciddi bir yatma sorunu vardı aracın ani manevra ve virajlarda. Çok salınım vardı kısaca + olarak yalıtım da yetersiz gibiydi ama bunlar için çalışılmış ve iyileştirilmiş diyorsanız araç gelince test etmekte fayda var. Bu arada tasarım kişiye göre değişir ama arka tasarım kötü olmuş bence…

vakti zamanında saab modellerinde özellikle gece sürüşleri için odaklanma modu gibi şeyler vardı, sadece hız göstergesinin ışığı yanıyordu. multimedya ekranının karartılabilmesi bana onu hatırlattı. bence her otomobilde bu özellik olmalı. şoförün yolla olan bağlantısının minimum kesildiği adamakıllı bilgilendirme standartlaştırılmalı ve multimedya ekranına bağlılık azaltılmalı.

Ailemizde bir tane Toyota corolla Cross bir tane de 2023 Kodiaq sportline var. Öncesinde 2021 Superb L&k kullandım. Şahsen ben Skoda'dan vazgeçemiyorum. Beni çeken bir şey var, adamlar aynanın kenarına tip-c girişi koymuş kamera için. Her şeyi düşünmüşler. Mild hibrit olması çok iyi çünkü güncel kasamıza malesef az yaktıramıyoruz, ben beğendim Toyota yı satıp almak istiyorum, nasip

Arka koltukların konforu tüm incelemelerde atlanıyor! Diz mesafesi baş mesafesi tamam lakin arka koltukların hem sırtlarının yatması ve yatmasına rağmen rahatlığı ve koltuk minder konforu anlatılmıyor. Bu araçta da koltuklar oturunca rahatlık sunan tipde değil. Yüksek konumlu arka koltuk olayını zaten hiç sevmiyorum. Uzun yolda arka koltuk konforu en önemli konu haline geliyor. Ayrıca arka koltuklar için telefon tutucu evet çok işlevsel fakat bir kaza anında vücudu parçalar. Ve ön koltuk arkası masa işlevi uzun yolda çok işe yarıyor. Araç ses alıyor, bu seviyede artık lastik ve rüzgar gürültüsü asfalt dişlide olsa olmamalı, kabul edilebilir değil bana göre.