Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 39 Fotoğraf
+34
Skoda Kodiaq
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda tüketim ekonomik bulunuyor; 110 km/s sabit sürüşte 6.5 L/100km, dolu otobanda 9-9.5 L/100km aktarılıyor. En sık şikayet rüzgar/yol sesi, DSG şıngırtısı-gecikmesi ve yazılım/asistan hataları. Konfor ve iç ferahlık övülürken malzeme kalitesi ve donanım eksikleri eleştiriliyor.
Çek biriyim ve Škoda sürücüsüyüm; üzülerek söylüyorum ama bu araba inanılmaz çirkin. Önceki versiyon çok daha çekiciydi. Bununla birlikte iyi bir araba olmaya devam ediyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arabam var ve henüz 5000 km dolmadan çok fazla sorunla karşılaştım. Kamera kalitesi berbat, 360 derece kamera görüntüsü çok hatalı, sensörler olmayan şeyleri algılıyor ve bazen hiçbir sebep yokken araba çok sert frenliyor ki bu gerçekten tehlikeli. Birkaç gün önce hava sıcak olduğu için klimayı çalıştırmaya çalıştım ama çalışmıyor; sıfır araçta 3 bölgeli klima var ama sadece vantilatör çalışıyor. Arabanın birkaç güzel özelliği var ve gerçekten iyi olabilirdi ama tüm Volkswagen grubu her alanda tasarruf yapmaya başladı. Bu arabayı veya herhangi bir yeni Skoda'yı almaktan kaçınmanızı öneririm; eski ve kullanılmış Kodiaq modeli çok daha güvenilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2017 Kodiaq sahibiyim. Motor 1.4 150 hp evet duyunca insana komik geliyor koca arabaya bu motor mu ama araba gidiyor kardeşim, ses yok, zorlanma yok çatır çatır gidiyor. Zaten bu arabayı alan adam F1 yapmayacak, her koşulda gidiyor 1.6 136 HP Diesel astradan geçmiştim kayda değer bir fark göremedim. Uzun yolda 110 la bir deneme yaptım 300 km kadar 6.5 yaktı. Araba yakıyor yakmıyor diyen yalan söyler ama ne 13 yakıyor ne de 6. Testteki araç 1.5 motor, her türlü benim kinden iyi olacağına göre bilip bilmeden öldürmeyin arabayı. (Konforu bir başka)
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Büyük bir araba lazım, iki tekerlekli sandalye taşıyabiliyorum ama araba inanılmaz derecede sıkıcı. Bir süre sonra kontroller de sinir bozucu olmaya başlıyor; analog bir araba dijital çağda kalmış gibi hissettiriyor. Üstelik çok yavaş; X-Trail e-Force çok daha hızlı, daha iyi görünümlü ve eğlenceli. Santa Fe ise devasa ama yine de daha hızlı ve orta hız aralığında çok daha güçlü. Kırsal kesimde yaşıyorum, traktörleri ve yavaş sürücüleri geçmem gerekiyor; bu araba işlevini yerine getiriyor ama sadece o kadar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güzel bir araba ama mk1 sportline kadar iyi değil. Bende mat gri mk2 var, arkadaki o korkunç gümüş panele karşın en iyi görünen renk bu bence. Daha önce kadife kırmızısı, her donanımıyla mk1 sportline kullandım. Mk1 hem görünüş hem sürüş hissi açısından çok daha iyi bir araçtı. Yeni mk2 çocukları okula götürme aracı gibi hissettiriyor. Mk1 sportline'ımı gerçekten çok özlüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
04.04.2025
👎 Olumsuz
Bu araçtan bir tanesine sahibiz, yaklaşık 4 ay önce sıfır aldık. Şu an 3. servis ziyaretini bekliyoruz; geceyi programlı şarjda geçirince 12V sistem çöküyor ve araç kilitlenip çalışmaz hale geliyor, sorun tekrarlıyor. Şu an diagnostik taramada 14 arıza kodu görünüyor. Keskin hatlar ve büyük jantlar güzel görünüyor olabilir ama araba çalışmıyorsa süslü bir demir yığınından farkı yok. Bu aracı aldıktan sonra çevrimiçi ortamda yeni iv platformundan şikayet eden çok insan gördüm. Eğer alacaksanız, ilk 30 gün içinde iade etmeye hazır olun. Ya da baştan güvenilir bir şey alın. Bir de çekme kapasitesi konusunda: Skoda çekme kancası sunmuyor çünkü elektriği düzgün çalıştıramadıklarını kendileri kabul ediyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kodiaq Prestige donanımında ön koltuk soğutma, masaj ve arka koltuk ısıtma standart olarak sunulmuyor olması lazım. Arka koltuk ısıtma Sportline donanım ile standart geliyor. Ülkemizde kullanışlı yönleriyle tercih edilmeye başladıkça fiyatları premium araçlara yaklaştı ve düşündürücü bir hal aldı. Tasarım olarak güzel olsalar da her zaman konumu gereği kalite olarak VW'nin bir adım gerisindedir.
Bu sayfada Skoda Kodiaq sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 424 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda tüketim ekonomik bulunuyor; 110 km/s sabit sürüşte 6.5 L/100km, dolu otobanda 9-9.5 L/100km aktarılıyor. En sık şikayet rüzgar/yol sesi, DSG şıngırtısı-gecikmesi ve yazılım/asistan hataları. Konfor ve iç ferahlık övülürken malzeme kalitesi ve donanım eksikleri eleştiriliyor.
Skoda Kodiaq almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Kodiaq araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Uzun yolda ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı 110 km/s sabit sürüşte 6.5 L/100km, bir diğeri dolu otobanda 9-9.5 L/100km, şehir içinde ise yaklaşık 10-10.5 L/100km aktarıyor. Sıkışık trafik ve bozuk yolda anlık değerlerin çok yükseldiğini belirtenler var.
Skoda Kodiaq'ın en çok şikayet edilen yönleri neler?
Rüzgar ve yol sesi öne çıkan şikayet; birçok kullanıcı 130 km/s üzerinde ciddi rüzgar sesi olduğunu söylüyor. DSG şıngırtısı, gaz tepkisinde gecikme, yazılım/asistan hataları ve malzeme kalitesindeki düşüş de sık eleştiriliyor.
Skoda Kodiaq 7 koltuklu versiyon mantıklı mı?
Kullanıcılar bu konuda ikiye ayrılıyor. Bazıları 7 koltuğun işlevsel olmadığını, arka koltuk kemer aparatlarının rahatsız ettiğini ve 5 koltuk tavsiye ettiğini söylüyor. Diğer yandan 7 kişilik alan bir kullanıcı bagajın daralmadığını belirtiyor.
Skoda Kodiaq DSG şanzıman güvenilir mi?
Yorumlar karışık. Eski modellerdeki ıslak/yağlı kavramalı 6 ileri DSG dayanıklılık açısından olumlu bulunuyor; kuru kavramaya geçiş eksi olarak görülüyor. Gaz tepkisi gecikmesi için Sport moduna geçmenin sorunu büyük ölçüde çözdüğünü söyleyenler de var.
Skoda Kodiaq konfor ve arka koltuklar nasıl?
Sürüş konforu ve iç ferahlık genelde övülüyor; bozuk yollarda 'havada gidiyor gibi' yorumları var. Ancak arka koltukların sizi tutmadığı, minder konforunun yetersiz olduğu ve yüksek konumlu oturuşun bazı kullanıcıları rahatsız ettiği belirtiliyor.
Skoda Kodiaq fiyatına değer mi?
Bu konu en tartışmalı başlıklardan biri. Birçok kullanıcı fiyatın emsallerine ve premium markalara (BMW, Mercedes) çok yaklaştığını, buna karşın konfor donanımlarının eksik ve bazı malzemelerin ucuz olduğunu söyleyerek fiyatı yüksek buluyor.
+34 
BMW X1
Yorumları
›
Toyota Land Cruiser Prado
Yorumları
›
KGM Actyon
Yorumları
›
Mercedes-Benz GLC
Yorumları
›
Land Rover Discovery
Yorumları
›
Volkswagen Tayron
Yorumları
›
KGM Korando
Yorumları
›
BMW X2
Yorumları
›
