Skywell ET5 LR

Bu arabayı sıfır alıp 6 ay kullanan biri olarak araç pek çok sitede elektrikli araçlardan bahsedilirken bu araçtan doğru dürüst bahseden yok. Önce lastikler çoook kötü, yaz tekeri neredeyse 2,5 tona yakın bi arabada önden kalkerken araba zig zag yapıyor, yağmurda nemde çok kayıyor, hakimiyet yok. Güvenli değil. İyi 4 lastik 50 bin tl. Şarjda gördüğüm herkes aynı konudan dolayı değiştiriyor. Yine 10 şarjdan 3/4 tanesinde araba pirizi vermiyor alabilmek için ağır kaputu kaldırıp o ipi çekmeniz gerekiyor. 2 milyonluk arabada tel ip koymuşlar, bir yandan ipi çekip bir yandan prizden çıkarmaya çalışmak ölüm. Çoğu diğer arabalarda düğmeli, ama sonra şarj takılan yer lastikli ipli bu nedir ya, bin tl yi geçmeyecek digital bir yuva yapılabilirdi. Sonra km işine 640 yapıyor falan aslaa, 130/140 gittiğinizde 400/450 gidiyorum. En fazla 350 giderse başına koy. Şehir içinde karma olarak 40/50/60/70/80 ı geçmemek kaydıyla 450 yi zorluyor. Havalar çok sıcak olması faktör, mart gibi almıştım havalar daha serin olduğundan otobanda 100 şehir içinde 50 km daha az gidiyor. Servis olayı tam fiyasko, 10 dakika sürüyor 2 saat bekletip veriyorlar, sadece bakılan şey yazılım. Sonuçta o paranın hakkını veren araç değil.

Kışın menzil ciddi şekilde düşüyor. Araçta ısı pompası yok. Yazın 350–450 km menzil görülürken, kışın, özellikle soğuk havada ve kalorifer açıkken menzil 150 km'ye kadar düşebiliyor. Kısa mesafede (1 km gibi) bile %1 şarj azalabiliyor. Klima/kalorifer yüksek çalıştığında tüketim 2-3 kat artabiliyor. Önceki araca göre (tam koltuk ısıtmalı sistemlere göre) ciddi konfor kaybı hissedilmiş. Koltuk ısıtması sadece oturma kısmında çalışıyor, sırtlık bölümünde ısıtma yok, arka koltuklarda ısıtma hiç yok.

Sky ile tanışalı 6 ayı geçti şu an 7000 km civarındayım. Benim aracım 72 kW Line versiyonu ve sert kullanmama rağmen 400-450 km menzil alıyorum. Konforu ve sürüş keyfi çok tatmin edici. Görünüşü ve heybeti mükemmel, kesinlikle ilgi odağı oluyor. Piyasadaki en iyi fiyat/performans aracı tartışmasız. Lastikleri değiştirmelisiniz. Servis anlamında sorunlar yaşandı ama şimdi çözülüyor. Yazılıma ihtiyaç var.

İç donanım ve yumuşak malzemeler çok iyi bir izlenim oluşturuyor, 450-500 bin TL değerinde bir premium araç gibi. Bu fiyata Tesla ve Mercedes'te böyle bitmiş bir iç mekan göremezsiniz. Araba ve marka çok iyi görünüyor, üstelik temel garanti 3 yıl, batarya garantisi 8 yıl. Model Y'den daha rahat görünüyor çünkü uzun mesafelerde ekran her şey değildir.

Gerek yokken uzun asistanı yakması, düşük bagaj hacmi, kötü ses sistemi, bilinmeyen marka olması, servis ağını bilmememiz, rezalet bagaj halısı, izofix'lerin kötü yerleştirilmesi, sensörlerin yeterince iyi çalışmaması, multimedya ekranının kullanışsızlığı, Apple CarPlay ve Android Auto olmaması, fren pedalinin hissiyatsızlığı — tüm eksikleri düşündüğümüzde fiyatının çok pahalı olduğunu düşünüyorum. Araçın iç süslemesi, dış süslemesi, soğutmalı kolçak benzeri özellikler yerine daha işlevsel şeylere önem verilmesini isterdim — örneğin daha iyi bir ses sistemi, sensörlerin daha iyi çalışması, daha büyük batarya.

Versiyon 2 Legend kullanıyorum, gayet güzel ve konforlu. Görüş alanı harika, dar ve kalabalık yolda hızlı ve rahat hareket ediliyor. Menzil çok iyi. Diğer arabalara bindikten sonra bu arabanın kıymeti daha anlaşıldı. İçerinin genişliği, konfor ve görüş alanı müthiş. Fiyat-performans bakınca harika. Ekran paylaşımı çok iyi, telefondan görüntü aktarıp TV gibi kullanıyorum. Android otoda gayet iyi, ekranda donma hiç olmuyor. Ses ayarlarını biraz açarsanız çok iyi. Uzun yol gerçekten keyifli. Kış günü farları açık, ısıtma ve koltuk ısıtmasını full açıyorum. 350 km rahat gidip geliyorum. Normal havalarda uzun yol gidilebiliyor. Isı pompası yok ama menzilde sıkıntı yaşatmıyor. 26 derecede tutarsanız hiç etkilemiyor. Ben hep HI modunda kullanıyorum.

Bu aracı kullandım. Bu kadar kullanımı zevk vermeyen araç herhalde 1-2 kez kullanmışımdır. Malzeme kalitesi çok kötü. Elektrik motorundan saçma sapan bir ses geliyor sürekli. Baş ağrıtan bir ses. Direksiyonu aşırı yumuşak. Yazılımı çok kötü. Yani ne bileyim dışardan güzel görünse de kullanımında aşırı lezzetsiz bir araç.

Bu aracı her gün aktif olarak kullanıyorum. Menzil olarak güzel araç, gerçekten hakkını veriyor ama konfor, yol tutuş ve frenleri kötü. Araçta gerçekten konfor denen bir şey yok, malzeme kalitesi vasat. Özellikle frenleri berbat. 20 km hızla giderken hava yağmurlu olduğu için durmadı, araç kızakladı. Frenleri için yapılacak bir şey olmadığı söylendilerse de, kendi kullanıcı olarak aracın sağlıklı bir araç kesinlikle olmadığını söyleyebilirim.

Hocam çok yakması normal PTC ısıtıcı var saatte 7,5 kW çeken. Birde pil optimum sıcaklığı 21 derece o ısıya ulaşana kadar ısıtıcı devrede yani pil 5 derecede ise 21 derece yapmak için çalışıyor. İster kısa mesafe binin ister uzun mesafe. Isı pompası 20 dk'dan uzun süre araç kullanıyorsanız o zaman verimli 1-1,5 kW çekiyor pilden, PTC 7,5 kW çekiyor. İçlerinin ısınına göre kısıyor oda yine 3-5 kW civarını buluyor. Torres ve Skywell kışın sıkıntılı.

Togg T10F kullanıyorum. Kışın uzun yolda 0 derecelerde 100 km/s ile gidersen 430 km'yi buluyorum. -2 derece ile Ankara'dan çıktım %99 şarjım vardı. Eskişehir'e kadar 100 km/s ile gittim. Mudanya'ya varınca %5 şarjım kalacak. 426 km gittim ve %5 şarjım kaldı. Şu an 8360 km'lerdeyim. 1-2 defa ekran kapanma gibi sorunlar oldu ama reset attım düzeldi. Evden şarj imkanı olanlar için elektrikli araçlar çok iyi, ama evden şarj imkanın yoksa gerek yok, git benzinli araç al.