Smart #3'ün elektrik tüketimi ve menzili nasıl?

Tüketim birçok kullanıcı tarafından yüksek bulunuyor. 20 kWh/100 km fazla görülüyor, iddia edilen ~17 kWh'a rağmen büyük aküyle yaklaşık 290 km yolculuk mesafesinden bahsediliyor. Kışın menzil düşüşü de eleştiriliyor.

Smart #3 tek pedal modu ve sinyal sesleri hakkında yorumlar ne yönde?

Tek pedal modu bazıları için rahatsız edici, çoğu kaydırma (segeln) modunu tercih ediyor. Ayrıca sinyal/uyarı seslerinin çok kötü olduğu belirtiliyor; ses seviyesini düşürme isteği dile getiriliyor.

Smart #3 iç mekan ve konfor nasıl?

Koltuklar konforlu ve yol tutuşu iyi bulunuyor. Ancak uzun boylu kullanıcılar (1,90 m üzeri) baş dayanağının ayarlanamamasından, diz alanı ve sert LED döşeme kenarından şikayet ediyor. Orta tünelde gıcırtı/çatırtı da bildiriliyor.

Smart #3 en çok övülen yönleri neler?

Tasarım, yol tutuşu ve konforlu koltuklar öne çıkıyor. Bazı kullanıcılar fiyat, performans, boyut ve şarj oranı dengesini çok başarılı buluyor ve iç bitişini Volvo EX30'dan daha lüks buluyor.

Smart #3 yazılım ve multimedya konusunda sorun var mı?

Evet, yazılım sorunları bildiriliyor. Bir kullanıcı güncelleme sonrası hız uyarısının kaydedilmemesi, sahte fren uyarıları ve ayarların ayda bir silinmesinden şikayet ediyor. Dış aynaların gece fazla yansıması da eleştiriliyor.

Smart #3 fiyat olarak nasıl konumlanıyor?

Bir kullanıcı Premium sürümü 6000 km'de 32.000€'ye stok çıkışında aldığını belirtiyor. Yıl sonu bayilerde pazarlıklar mümkün görünüyor; bazıları ise 45-47K seviyelerini pahalı buluyor.

Smart #3 Yorumları: 83 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

Yabancı Misafir Kullanıcı

11.02.2024

👎 Olumsuz

1.800 kg ağırlık bir kişiyi işe taşımak için çok sayıda teknolojik donanımla, ama çoğu sadece ilk haftada kullanılıyor. Mühendislik yerine pazarlama tarafından tasarlanmış. Güzel sohbet ama arabalar böyle şekilde daha iyi değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

10.02.2024

Gerçekten iyi bir fikir, bu EX30, ama çok küçük. Smart EX50/60 filan çıkınca beni uyandırın.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

07.02.2024

👍 Olumlu

19:17'de bu EX30 versiyonunun 1600 kg çekebileceği söylendiğinde bana yanlış görünüyor. Bence bu versiyon için 1400. (Tek motor uzatılmış menzil). Sadece çift motor 1600 kg çekebiliyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Yabancı Misafir Kullanıcı

06.02.2024

Bu kadar büyük jantların yanına uygun tekerlek lastiği de kira sözleşmesine dahil mi?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

04.02.2024

👎 Olumsuz

Volvo'nun standart iç mekanı bu çirkin upgrade'den çok daha güzel. Volvo nasıl en pahalı seçenekleri en çirkine dönüştürüyor? XC40 ve yünlü iç mekan ile de aynısı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

Yabancı Misafir Kullanıcı

04.02.2024

Filmdeki Smart OS sürümü V1.3.1 idi. Bir yıl sonra sürüm şimdi V1.5.1'e ulaştı. Güncel sürümde ara yüzünde, seçeneklerde anlamlı bir iyileşme fark ediliyor mu?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

04.02.2024

👎 Olumsuz

Smart #1'in EX30 için rakip olduğunu düşünüyordum ve #3 biraz daha büyük, çarpık bir karşılaştırma mı? Ayrıca otomotiv dünyasının EX30 konusunda bir pembe bulutun üzerinde oturduğu izlenimine sahibim. Hiç de öyle iyi bir anlaşma değil, biraz güzel donanım istersen 50K civarına geliyorsun ve bu da b-segmenti yapı alışveriş arabası için çok fazla. Volvo'da malzeme kullanımı çok/hiç ele alınmıyor ama çok ucuz sert plastik.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

03.02.2024

👎 Olumsuz

Verimlilik hayal kırıcı. Model Y RWD'im son 30.000 km'de 168 Wh/km kaydediyor. Ve bu spor bir sürüş tarzıyla.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Yabancı Misafir Kullanıcı

03.02.2024

👍 Olumlu

Eğer arabayı güney veya doğu Avrupa'ya tatile götürmezseniz (özellikle çekme arabasıyla değil) elektrikli araç gerçekten iyi bir taşıma aracıdır. 65+ kWh akü ve 100 kW hızlı şarj ile Benelüks bölgesinde rahat geziş yapabilirsiniz. Elektrik ile sürüş gerçekten hoş, doğrusal hızlanma, daha az gürültü, vb. Benim durumda tatile katlanabilir bir römork koyuyorum ve baştan itibaren en üst segment araçlara çıkıyorsunuz çünkü akünün daha büyük olması gerekiyor (80+ kWh) ve hızlı şarjın da daha hızlı olması (200+ kW). Bu özelliklere sahip ürün çok daha az. Ve araçlar çok daha pahalı. 800V platform araçlar gibi EV6'da bitiriyorsunuz ve sadece 60K'nın üzerinde tutuyor. Küçük elektrikli araçların daha fazla ürün sunması güzel ama tatile de gidebileceğin pratik aile arabası hâlâ uygun fiyatlı değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

03.02.2024

👎 Olumsuz

Şarj hızını (çoğu testte bahsedilen) ancak aküsü sıcak ve neredeyse boşken elde edebilirsin. Evde şarj noktası olmayan çoğu insanın, demiştir yarım saat bekleme sorunu yaşıyor. Teknoloji henüz hazır değil bana göre. Akü ön ısıtma/soğutma yapabilen araç sahibi olmadığı sürece hızlı şarja gitmeden önce sıkıntı yaşarsın. Düşünceme göre bunun fiyatına (50.000 euro altında) Tesla hariç başka markada yoktur.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir