Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Smart #1
📷 27 Fotoğraf
+22

Smart #1

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve tüketim; otoyolda %100 şarjla 120 km sonra rezerve düşme, kışın yüksek tüketim bildiriliyor. Bagajın küçük olması, yüksek fiyat ve dokunmatik ağırlıklı kontroller de eleştiriliyor. İç mekan kalitesi, tasarım, düşük gürültü, 22 kW şarj ve Brabus/4 çeker sürüş keyfi övülüyor.
~16.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
66 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
89 gerçek yorum
%56 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (89) Olumlu (44) Olumsuz (35) Detaylı İncelemeler (11)
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.09.2026
👎 Olumsuz
Çok fazla seçenek var, kullanımı karmaşıklaştırıyor. Basit olsa daha iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.09.2026
👍 Olumlu
48 k için 430 PS ve 100 k Sportwagen'in hızlanma değerleri. Bunu pahalı diyorsunuz, ben bunu muazzam bir oyun değiştirici diyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.09.2026
👎 Olumsuz
Ekran ve dokunmatik sistemler çok sorun yaratıyor. Eski arabaları tercih ederim çünkü böyle rahatsızlıklar yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.09.2026
👍 Olumlu
Essa parte tecnológica está mesmo muito gira e o interior nota-se mesmo que está acima do que outras marcas dão apesar do preço.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.09.2026
👍 Olumlu
Harika bir araba! Oldukça rahat ve lüks. Ev şarjıyla 6 amper üzerinden şarj etmek saatte %2 artış sağlıyor, çok ekonomik. %90'a kadar şarj etmek 400 km menzil veriyor, hiç sorun yok. Ön kısımdaki compartment sadece güvenlik ekipmanı, uyarı üçgeni ve yelekler için. Bagajda şarj kablosu için bol yer var. Ancak APP çalışmıyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.09.2026
👎 Olumsuz
Beğenmiyorum. Anahtar kutusundan çıksa ne olur? Beklenmedik frenleme, benzin istasyonunda ödeme yaparken, yolda bir engeli kaçınmak için direksiyonu kırmak... Beğenmiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.09.2026
👍 Olumlu
Güzel bir araç, estetik olarak basit ve temiz bir hattı var. İçi hoşuma gitti, ön tekerleğin üstündeki mini ekranlar dışında. Elbette, herkesin bildiği park yerinde park eden Smart'tan, bu yeni döneme alışmak biraz zaman alacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.09.2026
👎 Olumsuz
Başka bir elektrik araçla karşılaştırıldığında: bu Smart #1 daha büyük Xpeng G9 650 Max'le benzer enerji tüketimine sahip, oysa çok daha küçük ve daha az performanslı. Tüketimi 13 kWh civarında olması gerekirken, Pro versiyonunun 300 km menzili var ve fiyatı 36.315€, bu inanılmaz yüksek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.09.2026
👎 Olumsuz
Pur prendendola in considerazione per la moglie, non ci siamo con i consumi. Fino a quando non arriveranno a 450-500 km reali di autonomia compresa autostrada, mi tengo le mie due ibride con autonomia 50-60 km, con cui in città non utilizzo mai il termico (80% utilizzo in elettrico totale). Con questa autonomia non riesco neanche ad andare nella Liguria vicina e tornare da Milano
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
05.09.2026
Smart #1 Amerikan tipi bir arabaya benziyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Smart #1

Smart #1 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Smart #1 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 89 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve tüketim; otoyolda %100 şarjla 120 km sonra rezerve düşme, kışın yüksek tüketim bildiriliyor. Bagajın küçük olması, yüksek fiyat ve dokunmatik ağırlıklı kontroller de eleştiriliyor. İç mekan kalitesi, tasarım, düşük gürültü, 22 kW şarj ve Brabus/4 çeker sürüş keyfi övülüyor.

Smart #1 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek #1 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Smart #1'in menzili ve tüketimi nasıl?
Kullanıcılara göre menzil zayıf; otoyolda %100 şarjla 120 km sonra rezerve düşüldüğü, kışın 100 km/h'te tüketimin çok arttığı belirtiliyor. Ev şarjıyla %90'da 400 km alındığını söyleyen de var, ama genel eğilim menzilin yetersiz bulunması yönünde.
Smart #1 bagaj alanı yeterli mi?
Hayır, birçok kullanıcı 4,2 metrelik araca göre bagajı küçük buluyor. Yolcu alanı önemsenince bagaja yer kalmadığı belirtiliyor; ön bölmenin ise sadece kablo ve güvenlik ekipmanına yettiği söyleniyor.
Smart #1 iç mekan ve tasarım beğeniliyor mu?
İç mekan kalitesi ve teknoloji sık övülüyor; cam çatı ve arayüz beğeniliyor. Dış tasarım konusunda ise görüşler bölünmüş, bazıları şık bulurken bazıları çirkin ve fazla oyuncak gibi buluyor.
Smart #1 fiziksel düğme eksikliği sorun mu?
Bazı kullanıcılar için evet; dokunmatik ağırlıklı kontroller ve düğme azlığı eleştiriliyor. Buna karşın güç tuşunun kaldırılmasını olumlu bulan da var.
Smart #1 şarj hızı nasıl?
22 kW şarj seçeneği kullanıcılar tarafından övülüyor. Ancak otoyolda %80'e ulaşmak için uzun bekleme ve 20 dakikayı aşan şarjlardan şikayet edenler de var.
Smart #1 sürüş keyfi ve performansı nasıl?
Brabus ve 4 çeker versiyonlar bol güç ve keyifli sürüşle övülüyor; e-pedal özelliği çok beğeniliyor. Düşük gürültü seviyesi de olumlu bulunuyor. Bazıları ise ~1,8 tonluk ağırlığı fazla buluyor.

İlgili Aramalar

smart #1 fiyat smart #1 brabus smart 100 smart 10 smart 10 plus smart 10 infinix smart 10 plus price in bangladesh smart 10 hd smart 10 pro