Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 27 Fotoğraf
+22
Smart #1
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve tüketim; otoyolda %100 şarjla 120 km sonra rezerve düşme, kışın yüksek tüketim bildiriliyor. Bagajın küçük olması, yüksek fiyat ve dokunmatik ağırlıklı kontroller de eleştiriliyor. İç mekan kalitesi, tasarım, düşük gürültü, 22 kW şarj ve Brabus/4 çeker sürüş keyfi övülüyor.
O preço é absurdo. Este produto é caro, sem graça e tem um design "boca de sapo" sem piada nenhuma. Com esse dinheiro há opções bem mais interessantes. Carros não são consolas de jogos; só por terem tecnologia não significa que sejam a última bolacha do pacote. Diria que vai vender muito pouco.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tenho um EQ Forfour e é simplesmente incrível. Se o meu tivesse uma versão de autonomia de 300 ou 400 km seria a opção mais incrível. O Smart #1 é definitivamente um que pondero muito em comprar, é algo extraordinário.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
08.11.2023
👍 Olumlu
#1 Brabus
A versão Brabus é para mim o melhor carro à venda no mercado, na relação preço qualidade potência.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Já conduzi. Penso que é uma aposta vencedora e com muita qualidade por parte da Mercedes e do Grupo Geely. No que diz respeito a interiores e tecnologia de última geração é imbatível. O design destaca-se pela diferença.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
08.11.2023
Por comparação com o que há no mercado atualmente, aparenta ser um produto interessante. O preço é pouco apelativo. Na Alemanha acabaram de reduzir o preço porque as vendas são poucas.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Smart #1 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 108 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve tüketim; otoyolda %100 şarjla 120 km sonra rezerve düşme, kışın yüksek tüketim bildiriliyor. Bagajın küçük olması, yüksek fiyat ve dokunmatik ağırlıklı kontroller de eleştiriliyor. İç mekan kalitesi, tasarım, düşük gürültü, 22 kW şarj ve Brabus/4 çeker sürüş keyfi övülüyor.
Smart #1 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek #1 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre menzil zayıf; otoyolda %100 şarjla 120 km sonra rezerve düşüldüğü, kışın 100 km/h'te tüketimin çok arttığı belirtiliyor. Ev şarjıyla %90'da 400 km alındığını söyleyen de var, ama genel eğilim menzilin yetersiz bulunması yönünde.
Smart #1 bagaj alanı yeterli mi?
Hayır, birçok kullanıcı 4,2 metrelik araca göre bagajı küçük buluyor. Yolcu alanı önemsenince bagaja yer kalmadığı belirtiliyor; ön bölmenin ise sadece kablo ve güvenlik ekipmanına yettiği söyleniyor.
Smart #1 iç mekan ve tasarım beğeniliyor mu?
İç mekan kalitesi ve teknoloji sık övülüyor; cam çatı ve arayüz beğeniliyor. Dış tasarım konusunda ise görüşler bölünmüş, bazıları şık bulurken bazıları çirkin ve fazla oyuncak gibi buluyor.
Smart #1 fiziksel düğme eksikliği sorun mu?
Bazı kullanıcılar için evet; dokunmatik ağırlıklı kontroller ve düğme azlığı eleştiriliyor. Buna karşın güç tuşunun kaldırılmasını olumlu bulan da var.
Smart #1 şarj hızı nasıl?
22 kW şarj seçeneği kullanıcılar tarafından övülüyor. Ancak otoyolda %80'e ulaşmak için uzun bekleme ve 20 dakikayı aşan şarjlardan şikayet edenler de var.
Smart #1 sürüş keyfi ve performansı nasıl?
Brabus ve 4 çeker versiyonlar bol güç ve keyifli sürüşle övülüyor; e-pedal özelliği çok beğeniliyor. Düşük gürültü seviyesi de olumlu bulunuyor. Bazıları ise ~1,8 tonluk ağırlığı fazla buluyor.
İlgili Aramalar
smart #1 fiyatsmart #1 brabussmart 100smart 10smart 10 plussmart 10 infinixsmart 10 plus price in bangladeshsmart 10 hdsmart 10 pro
