Subaru e-Outback'in menzili yeterli mi?

Kullanıcıların çoğu menzili yeterli buluyor; biri 150 km/h hızda 470 km, bir diğeri yılda birkaç kez 400 km üzeri yol yaptığını belirtiyor. Ancak özellikle kışın menzilin biraz düştüğünü söyleyenler var.

Subaru E-Outback motor performansı nasıl?

Motor en çok eleştirilen yön. 2.0 turbosuz 136 bg ve 182 Nm değerleri araç cüssesine göre zayıf bulunuyor; kalkışta geç toparladığı, yokuş ve sollamalarda zorlandığı, hantal olduğu belirtiliyor.

Subaru E-Outback yakıt tüketimi ne kadar?

Kullanıcılara göre yüksek. Şehir içinde 12-13 litre, soğuk havada 13-15 litreye kadar çıktığı, karışık kullanımda 8 litre civarında olduğu ifade ediliyor.

Subaru E-Outback iç malzeme ve ekran kalitesi nasıl?

Genelde eleştiriliyor. Sert ve ucuz plastikler, kabaran kaplama, sallanan orta konsol ve bagajda keçe olmaması not ediliyor. Ekranın demode olduğu, dokunmatik tepkilerin yavaş ve fiziksel buton bulunmadığı söyleniyor.

Subaru E-Outback arazi ve AWD kabiliyeti iyi mi?

Evet, övülen yönlerden. Kar ve çamurda iyi olduğu, dört çeker sisteminin arazide rakiplerinden üstün olduğu belirtiliyor.

Subaru e-Outback ile normal Outback aynı mı?

Hayır, farklı araçlar. ABD'de TrailSeeker olarak adlandırıldığı; iç-dış tasarım, donanım, sürüş hissi ve menzil bakımından Outback'ten belirgin şekilde ayrıldığı belirtiliyor.

Subaru E-Outback Yorumları: 83 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

mervekara77

06.03.2025

👎 Olumsuz

Övülecek bir yanı yok. Fazla yakıyor, Anadolu da ustası yok. Japoncular bile bakmak istemiyor. Yedek parça stoğu Anadolu da büyük sıkıntı. Bizde vardı.

💬 Yanıtla Bildir

burak1992

09.02.2025

👍 Olumlu

4 ÇEKER D Segment Suvlar 4 ila 5 milyon lira arkadaşlar, fiyatlara iyi dikkat edin, 2 çeker SUV taklidi yapan araçlar ile Subaruyu kıyaslamak yanlış 👌🏻

💬 Yanıtla Bildir

selinerdogan18

08.02.2025

👎 Olumsuz

Tamam kabul ettik. Atmosferikten vazgeçmiyorsunuz. Ya hu bari insanın 2.0 litre motora sahip bir araca bindiğini hissettirin kardeşim be. 136 bg, 182 tork. 2.0 litreden 230-250 tork çıkamaz mı? Bu değerlerde olsa turbo araç aramam. Atmosferik devam ederim.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

volkan92

07.02.2025

👍 Olumlu

Muhtesem güvenli , gerçekten Subaru ya binen bir daha vazgeçmiyor. Çok kaliteli

💬 Yanıtla Bildir

fatihkoc66

05.02.2025

👍 Olumlu

2014 subaru forester XT 2.0 240 hp turbo advanture kullanıcısıyım 5 yıldır. Rutin bakım harici sadece ön salıncak burcu ve saş arka bilya dan baska masraf yaşamadım. Mermi gibi gidişi çekişi vs.. içide geniş ve rahat

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

kaan.yuksel38

19.01.2025

👎 Olumsuz

Maalesef evvelden Subaru sever olarak bu araç olmamış Toyota rav4 hybrid 2.5 motor 222 beygir ve karışık yakıt tüketimi sadece 6 litre şehir içinde 4 litre yakıyor fiyatı daha uygun Subarununda böyle hamle yapması gerekiyor impiriza 2.0 160 küsur beygir iken 20 yıl önce bunun daha düşük olması ilginç

💬 Yanıtla Bildir

feyyazogunc1868

28.12.2024

👎 Olumsuz

Gösterge panelindeki elektronik kontroller eski kafa, önceki modele göre hiçbir iyileşme yok. Dokunmatik ekran tepkileri yavaş. Fiziksel buton yok. Google Haritalar yok, yazılım olgunlaşmamış ve verimsiz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

aksoyali15

28.12.2024

👎 Olumsuz

Beygir cok düsük 0-100 13 saniye gitmiyor araba 2 litre hibrit motor bu kadar düsük beygir cok az bu fiyata neler alinir

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

anadolu97

09.12.2024

👎 Olumsuz

CVT şanzuman arabayı murdar etti. 2.0 atmosferik motor ile birlikte güzel bir araç berbat hale geldi.

💬 Yanıtla Bildir

karaasli82

09.12.2024

👎 Olumsuz

4x4 olarak mükemmel gibi görünse de Boxer motor araci cok hantal yapiyor, kalkislarda araba cok gec toparliyor ve motoru kamyon gibi ses yapiyor. Buyuk hevesle test etmeye gittim ancak buyuk hayal kırıklığı oldu. Kimse bana bu boxer motoru övmesin.

💬 Yanıtla Bildir

Subaru E-Outback Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Subaru E-Outback sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 83 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet 136 bg / 182 Nm'lik 2.0 turbosuz motorun ağır araca zayıf ve hantal gelmesi. Yüksek benzin tüketimi (şehirde 12-15 lt), ses izolasyonu, sert/ucuz plastikler ve demode ekran da eleştiriliyor. Elektrikli versiyonda ise menzil (özellikle kışın düşük), AWD/arazi kabiliyeti ve tasarım övülüyor.

Subaru E-Outback almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-Outback araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 18 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Subaru E-Outback

Subaru E-Outback Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar