SIFIR FİYATLAR Fiat Egea1.350.000 TL
Subaru Trailseeker
📷 24 Fotoğraf
+19

Subaru Trailseeker

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Subaru Trailseeker sürüşü keyifli, sessiz ve hızlı bulunuyor. Fiziksel butonlar, geniş bagaj ve evde ucuz şarj sık övülüyor. En çok şikayet ise 12 volt akü boşalması ve V2X/V2H desteğinin olmaması.
~18 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
74.7 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
723 gerçek yorum
%69 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
27.07.2026
👍 Olumlu
Nisan'dan beri bende. Bayıldım! İvmelenmesi inanılmaz! Ve çok sessiz! Koltuklar gerçekten rahat. Sürmesi çok keyifli. İçinde bol bol yer var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.07.2026
👍 Olumlu
Güzel araba ama ön çamurluk ve burun kısmındaki tüm o plastiği sevmedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.07.2026
👍 Olumlu
Geçen ay aldım. Muhteşem bir araç. Tam bir sleeper, rahat, verimli, uzun yol için yeterli menzil, bol bol alan, sağlam tavan taşıma potansiyeli, arazide harika. Ve fiyatı da makul.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

26.07.2026
👍 Olumlu
Modern Spare'den alınan bir kek stepne ve alet takımı, bagaj gözündeki halıyı biraz keserseniz zemin kapağının altına sığıyor. Eco sürüş modu aslında sürmesi çok keyifli çünkü güç eğrisi turbolu içten yanmalı bir arabayı andırıyor. Power modunda 0-100'ü 3.85 saniyede ölçtüm. Bu, mevcut RS6 Avant'tan sadece 0.2 saniye geride. Gerçek station wagon performansına sahip bir Subaru. Harika bir elektrikli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.07.2026
👍 Olumlu
Ana akım elektriklilerde 400 mil menzil için teknoloji henüz hazır değil. Bu çok daha büyük batarya, daha fazla maliyet, daha fazla ağırlık, daha düşük verim, daha uzun şarj demek olurdu. Önemli olan bir sonraki şarj istasyonuna rahatça ulaşabilmek. TS ile 130 km/s civarında rahatça 260+ km (yüzde 80'den 10'a) yani yaklaşık 2,5 saat sürebiliyorsunuz ve yüzde 80'e 30 dakikanın altında şarj oluyor. Muhteşem değil ama bu fiyat noktasında çoğu kullanım için kabul edilebilir. Ben duraklar arası 2 saatin altında sürüyorum, yılda 1-2 seferlik yolculuklarımda sorun yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
25.07.2026
👍 Olumlu
Bu aracın Toyota BZ Woodland versiyonuna sahibim ve burada Indiana'da kış aylarında menzil ciddi şekilde düşüyor, yüzde 100 şarjda 320 km'nin altına iniyor. Kışlık araç olarak bir de Crown Signia'mız var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.07.2026
👍 Olumlu
Daha küçük jantlar ve daha iyi lastiklerle insanların bu arabayı overland tarzı hazırlamalarını ve neler yapabileceğini görmek için sabırsızlanıyorum; benim 2015 Forester'ım 1.5 inç yükseltme ve Cooper AT lastiklerle sınıfının çok üstünde performans gösteriyor. Ayrıca Subaru'ların en kötü yanı motorları (CVT, sürekli yağ değişimi vb.) ve onunla ilgili her şey, o yüzden bu gerçekten iki dünyanın da en iyisi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.07.2026
👍 Olumlu
Tam bir otoyol yolculuğunda dolu şarjla 240 mil menzil, benim Solterra'ma göre kulağa harika geliyor; onda tamamen ideal koşullarda, 112 km/s hızda dolu şarjla yaklaşık 200 mil alıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

22.07.2026
👍 Olumlu
Çoğunlukla Eco modda kullanıyorum ve bu şekilde bile keyifli bir hızlanması var. Power moduna geçince ise adeta hız treni gibi ivmeleniyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.07.2026
👍 Olumlu
Trailseeker'ıma bayılıyorum. Outback XT'den geçip bunu ilk elektrikli deneyimim olarak yaşayınca hissettiğim o 'başka dünyadan' hissini çok iyi özetledin. Kıyasla adeta bir UFO gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Subaru Trailseeker

Subaru Trailseeker Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Subaru Trailseeker sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 723 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Subaru Trailseeker sürüşü keyifli, sessiz ve hızlı bulunuyor. Fiziksel butonlar, geniş bagaj ve evde ucuz şarj sık övülüyor. En çok şikayet ise 12 volt akü boşalması ve V2X/V2H desteğinin olmaması.

Subaru Trailseeker almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Trailseeker araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 8 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Subaru Trailseeker yorumları nasıl?
Genel olarak olumlu. Kullanıcılar sürüşünün keyifli, sessiz ve hızlı olduğunu, fiziksel butonlar ve geniş bagajı beğendiklerini söylüyor. Evde şarjın çok ekonomik olması da öne çıkıyor.
Subaru Trailseeker sık arıza yapıyor mu?
En çok dile getirilen sorun 12 volt akünün araç birkaç gün durunca boşalması. Bir kullanıcı ise 22.000 mil sonunda hiçbir sorun yaşamadığını belirtiyor.
Subaru Trailseeker şarjı ne kadar tutuyor?
Bir kullanıcıya göre evde şarj etmek neredeyse bedava; 2 galon benzinden bile az tutuyor. Ayrıca 22 kW AC şarj desteği övülüyor.
Subaru Trailseeker'da V2L / V2H desteği var mı?
Üst donanımlarda arkada 1500 Watt V2L olması gerektiği belirtiliyor. Ancak V2X/V2H desteğinin olmaması en sinir bozucu eksik olarak gösteriliyor.
Subaru Trailseeker'da yedek lastik geliyor mu?
Latin Amerika ülkelerinde standart yedek lastikle geliyor. Kuzey Amerika'da ise sahipler lastik tamir kiti kaplamasını söküp zemin altına kolayca yedek lastik yerleştirebiliyor.
Subaru Trailseeker servis aralığı ne kadar?
Bir kullanıcı 15.000 km servis aralığından şikayetçi; elektrikli bir araç için bunu kısa buluyor. Çeki demiriyle gelmemesi de eleştirilen bir nokta.

İlgili Aramalar

subaru trailseeker 2026 subaru trailseeker review subaru trailseeker range subaru trailseeker price subaru trailseeker ev subaru trailseeker dimensions subaru trailseeker 2026 price subaru trailseeker vs toyota bz woodland subaru trailseeker specs