Subaru Trailseeker yorumları nasıl?

Genel olarak olumlu. Kullanıcılar sürüşünün keyifli, sessiz ve hızlı olduğunu, fiziksel butonlar ve geniş bagajı beğendiklerini söylüyor. Evde şarjın çok ekonomik olması da öne çıkıyor.

Subaru Trailseeker sık arıza yapıyor mu?

En çok dile getirilen sorun 12 volt akünün araç birkaç gün durunca boşalması. Bir kullanıcı ise 22.000 mil sonunda hiçbir sorun yaşamadığını belirtiyor.

Subaru Trailseeker şarjı ne kadar tutuyor?

Bir kullanıcıya göre evde şarj etmek neredeyse bedava; 2 galon benzinden bile az tutuyor. Ayrıca 22 kW AC şarj desteği övülüyor.

Subaru Trailseeker'da V2L / V2H desteği var mı?

Üst donanımlarda arkada 1500 Watt V2L olması gerektiği belirtiliyor. Ancak V2X/V2H desteğinin olmaması en sinir bozucu eksik olarak gösteriliyor.

Subaru Trailseeker'da yedek lastik geliyor mu?

Latin Amerika ülkelerinde standart yedek lastikle geliyor. Kuzey Amerika'da ise sahipler lastik tamir kiti kaplamasını söküp zemin altına kolayca yedek lastik yerleştirebiliyor.

Subaru Trailseeker servis aralığı ne kadar?

Bir kullanıcı 15.000 km servis aralığından şikayetçi; elektrikli bir araç için bunu kısa buluyor. Çeki demiriyle gelmemesi de eleştirilen bir nokta.

Subaru Trailseeker Yorumları: 719 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

717dash_cam

12.04.2026

👎 Olumsuz

Ekranlar neden gösterge paneline gömülü değil? Sonradan eklenmiş gibi çıkıntı yapıyorlar. Neredeyse tüm elektrikli araçlarda, özellikle Tesla'da gömülü.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Ruger62

12.04.2026

👎 Olumsuz

Güvenli sürüş yaparken özellikle o grafik işe yaramaz oluyor. Bu kadar aktif ekranla dikkat dağıtan sürüş yasalarının nasıl baş edeceğini merak ediyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

FamilyAccount-c2k

12.04.2026

👍 Olumlu

%80'de geçmiş sürüşlere göre 161 mil gösteriyor, benimki 230 mil diyor. Rota planlama olayına gelince, telefonun var zaten. Bu araç aslında 2026 Solterra, Toyota BZ ya da Lexus 450e AWD ile aynı; aynı araç, aynı batarya özellikleri, sadece rozet ya da konfor (Lexus) farklı. Bu gerçekten mükemmel bir araç. Tesla'sına ve ekranındaki tüm oyuncaklara aşık değilsen gösterge paneli kimin umurunda.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

eddiegardner8232

11.04.2026

👎 Olumsuz

Kaputun altında kurşun-asit akü gördüm galiba. Ciddi mi? 2026'da bir elektrikli araçtaki yardımcı akü, çekiş bataryasıyla aynı uzun ömre sahip bir lityum-iyon akü olmalıydı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Roddaculous

11.04.2026

👍 Olumlu

Frunk koymama kararı ilginç. Acaba bu bazı tamiratlarda servis süresini düşürüyor mudur diye merak ediyorum. Oradaki parçaların hiçbiri muhtemelen Subaru'ya özel değil, dolayısıyla açıkta ve kolay ulaşılabilir olması bir avantaj sağlayabilir.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

burnrubber2002

11.04.2026

👎 Olumsuz

Bu araçta rota planlamasının olmamasından çok kötü ADAS sistemi rahatsız ediyor beni. Birkaç Kia elektriklim var, onlar biraz rota planlaması yapıyor ama berbat. En iyisi CarPlay'de kullanabildiğin ABRP'ye takılmak.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

irishfolly7916

11.04.2026

Bu araçta teknoloji her şeyi belirliyor. Benzinli Subaru'mu çok severdim. Bataryayı zorlu yolculuklar için koruyabilirlerse Tesla karşısında avantaj sağlarlar. Ama o teknoloji eksiği çok büyük bir sorun.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Kodack-ki2im

10.04.2026

👎 Olumsuz

1.88 boyundayım ve hem Subaru'da hem Toyota'da ayağımı gaz pedalından frene geçirirken direksiyonun altına çarpmadan hareket ettiremiyordum. Direksiyon tamamen yukarıda, koltuk tamamen geride olmasına rağmen. Subaru biraz daha iyi çünkü tabanı düz, ama direksiyon eğim ayarı 'küçük insan'dan öteye gitmiyor. Araç iri ya da uzun insanlar için tasarlanmamış.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

NatureDerek

10.04.2026

👍 Olumlu

12 yıldır aynı düğmelere sahip bir Crosstrek kullanan biri olarak söylüyorum... o düğmeler harika. Rota planlaması eksikliği ise maliyet tasarrufu, çünkü Subaru ve Toyota insanların telefonlarındaki üçüncü parti uygulamaları kullanmasını bekliyor, adı ABRP.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

DblOSmith

10.04.2026

👎 Olumsuz

Ew. It does that high latency, low sampling speedo or whatever that doesn't keep up with speed. That's so annoying. — Şu yüksek gecikmeli, düşük örnekleme hızlı hız göstergesini kullanıyor; hıza yetişemiyor. Bu çok sinir bozucu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir