Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 24 Fotoğraf
+19
Subaru Trailseeker
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Subaru Trailseeker sürüşü keyifli, sessiz ve hızlı bulunuyor. Fiziksel butonlar, geniş bagaj ve evde ucuz şarj sık övülüyor. En çok şikayet ise 12 volt akü boşalması ve V2X/V2H desteğinin olmaması.
Harika bir araba. Beklediğimden çok daha iyi. Binip rahatça sürüyorsunuz, sinyal ve silecek kolları doğru taraflarda, AC şarjı gayet iyi, güç fazlasıyla yeterli, süspansiyon keyifli ve station wagon tarzı iç hacim gayet ferah. Aferin Subaru. Gösterge tasarımı biraz garip gibi ufak tuhaflıklar var ama alışıyorsunuz. Offroad iddiasına rağmen yedek lastik olmaması ise garip, neyse ki aftermarket çözülebiliyor. Ama bu fiyat ve rekabet seviyesinde en az 3kW, tercihen 6.6kW V2L/V2H/V2G olmalıydı (elektrik olmayan yerde veya kesinti sırasında cihaz çalıştırabilmek için). Maalesef şimdilik bu yüzden olmaz diyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Subaru'nun Trailseeker'ı '26 Outback'lerden daha çok Outback'e benzetmesine hâlâ kızgınım. İkonik, sıradan görünmeyen Outback'i alıp jenerik bir SUV'a çevirmişler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şu ana kadar yaklaşık 300 mil yaptım. Sürüş çok yumuşak. Ana yola çıkarken güçlü ivme gerektiren korkunç kavşakların olduğu bir yerde yaşıyoruz ve bu araba dik yokuşlarda korkusuzca hızlanma sağlıyor. Şimdiye kadar telefondan uzaktan çalıştırma, kilitleme gibi işlemleri sağlayan uygulamayı sildim. Görünüşe göre o yazılım 12 voltluk aküyü boşaltıp aracı takviye gerektirecek şekilde bırakabiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Forester Onyx almayı çok istiyordum ama dikey ekrandan hiç hoşlanmadım ve hibrit seçeneği de yok. Benzinli modeli sürdüm, ivmelenmesi beni hiç etkilemedi. Anında Tucson Hybrid'in gerisine düştü. Trailseeker güzel olurdu ama bana hem uzun yol hem günlük araç lazım. Bu yüzden elektrikli hemen elendi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Trailseeker'ımız yaklaşık altı haftadır bizde ve dürüst olmak gerekirse sürücü kapısının kolçağındaki dolguya kadar her şey tam yerinde. Ve evet, çılgın gibi hızlı — o kadar ki neredeyse bir parti numarası gibi, 'Hey, buna bir bak neler yapabiliyor!' der gibi, gerisinde ise normal sürüyoruz (çoğunlukla). Outback'imizden geçiş çok kolay oldu ve iki aracın kişilikleri biraz farklı olsa da Subaru'ya yakışan bir araç olduğu görüşüne katılıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Subaru Trailseeker Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Subaru Trailseeker sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 738 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Subaru Trailseeker sürüşü keyifli, sessiz ve hızlı bulunuyor. Fiziksel butonlar, geniş bagaj ve evde ucuz şarj sık övülüyor. En çok şikayet ise 12 volt akü boşalması ve V2X/V2H desteğinin olmaması.
Subaru Trailseeker almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Trailseeker araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Genel olarak olumlu. Kullanıcılar sürüşünün keyifli, sessiz ve hızlı olduğunu, fiziksel butonlar ve geniş bagajı beğendiklerini söylüyor. Evde şarjın çok ekonomik olması da öne çıkıyor.
Subaru Trailseeker sık arıza yapıyor mu?
En çok dile getirilen sorun 12 volt akünün araç birkaç gün durunca boşalması. Bir kullanıcı ise 22.000 mil sonunda hiçbir sorun yaşamadığını belirtiyor.
Subaru Trailseeker şarjı ne kadar tutuyor?
Bir kullanıcıya göre evde şarj etmek neredeyse bedava; 2 galon benzinden bile az tutuyor. Ayrıca 22 kW AC şarj desteği övülüyor.
Subaru Trailseeker'da V2L / V2H desteği var mı?
Üst donanımlarda arkada 1500 Watt V2L olması gerektiği belirtiliyor. Ancak V2X/V2H desteğinin olmaması en sinir bozucu eksik olarak gösteriliyor.
Subaru Trailseeker'da yedek lastik geliyor mu?
Latin Amerika ülkelerinde standart yedek lastikle geliyor. Kuzey Amerika'da ise sahipler lastik tamir kiti kaplamasını söküp zemin altına kolayca yedek lastik yerleştirebiliyor.
Subaru Trailseeker servis aralığı ne kadar?
Bir kullanıcı 15.000 km servis aralığından şikayetçi; elektrikli bir araç için bunu kısa buluyor. Çeki demiriyle gelmemesi de eleştirilen bir nokta.
