Subaru Trailseeker yorumları nasıl?

Genel olarak olumlu. Kullanıcılar sürüşünün keyifli, sessiz ve hızlı olduğunu, fiziksel butonlar ve geniş bagajı beğendiklerini söylüyor. Evde şarjın çok ekonomik olması da öne çıkıyor.

Subaru Trailseeker sık arıza yapıyor mu?

En çok dile getirilen sorun 12 volt akünün araç birkaç gün durunca boşalması. Bir kullanıcı ise 22.000 mil sonunda hiçbir sorun yaşamadığını belirtiyor.

Subaru Trailseeker şarjı ne kadar tutuyor?

Bir kullanıcıya göre evde şarj etmek neredeyse bedava; 2 galon benzinden bile az tutuyor. Ayrıca 22 kW AC şarj desteği övülüyor.

Subaru Trailseeker'da V2L / V2H desteği var mı?

Üst donanımlarda arkada 1500 Watt V2L olması gerektiği belirtiliyor. Ancak V2X/V2H desteğinin olmaması en sinir bozucu eksik olarak gösteriliyor.

Subaru Trailseeker'da yedek lastik geliyor mu?

Latin Amerika ülkelerinde standart yedek lastikle geliyor. Kuzey Amerika'da ise sahipler lastik tamir kiti kaplamasını söküp zemin altına kolayca yedek lastik yerleştirebiliyor.

Subaru Trailseeker servis aralığı ne kadar?

Bir kullanıcı 15.000 km servis aralığından şikayetçi; elektrikli bir araç için bunu kısa buluyor. Çeki demiriyle gelmemesi de eleştirilen bir nokta.

Subaru Trailseeker Yorumları: 719 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

przemusprzemus12345

24.03.2026

👎 Olumsuz

Dış tasarım hepimizin Outback'ten istediği şeydi aşağı yukarı. Ama gösterge tasarımından nefret ediyorum, beni direksiyonun üstüne bakmaya zorluyor. Bu arabanın gereksiz bir tuhaflığı ve satın almak için mutlak bir engel.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

househuntertours828

20.03.2026

👍 Olumlu

Bence tek eksik, sunroofu açabilme özelliği. Bunun dışında neredeyse kusursuz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

thepwnall9206

18.03.2026

👎 Olumsuz

Kullanılabilir batarya kapasitesi 74.7 kWh olarak veriliyor. kWh başına ortalama 3.3 mil yapıyorsun yani %100 şarjda menzilin 246 mil. 75 mph gidenler muhtemelen kWh başına 2.9-3.0 mil görür ve birkaç yıl sonra NCM bataryada %10 kayıp olur. %100'de 220, %90'da 198 (kayıp sonrası %100). Kışın 20 elektrikli araçla edindiğim geniş sahiplik deneyimime göre bu rakamlardan %20 düşer. İnsanların gerçek matematiği bilmesi lazım, uydurma üretici rakamlarını değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

robertenglebright8257

16.03.2026

👍 Olumlu

Yaşamım boyunca hep Subaru kullandım ama yeni Outback'in berbat tasarımından sonra elimdeki Outback'i sonuncum yapacaktım. Ama Trailseeker ile tam isabet oldu: Outback'e uygulanması gereken modern, güncel tasarımı elde ediyorum ve üstelik elektrikli! Sıradaki arabam bu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

-fuzzy-7125

16.03.2026

👍 Olumlu

Görsel olarak birçok öğe 1. ve 2. nesil Outback'leri hatırlatıyor. Arka stop ışık şeridi, koyu mavi renk, oranlar hepsi öyle.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

SquawkBox13

12.03.2026

👎 Olumsuz

Subaru'yu çok seviyorum ama yedek lastik olmaması, elektrikli veya hibrit modellerini almaktan beni caydırır.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

paulholterhaus

11.03.2026

👍 Olumlu

Bir tane sipariş verdim. İlk günden Michelin CC2 lastik takacağım, 3 yıldır tek kullandığım lastik bu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

TheCobraReport

10.03.2026

👎 Olumsuz

İyi görünüyor, gördüğüm sadece 2 sorun var: menzil pek iyi değil ama daha da kötüsü şarj hızı; maksimum kW şarj hızı Rivian R2 ve Tesla Model Y'den neredeyse 100 kW daha düşük, ki bunlar bu segmentteki en büyük iki rakip. Yani daha az menzil ve çok daha uzun şarj süresi, uzun yol sürüşü için kötü bir kombinasyon.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

lcann251

09.03.2026

👍 Olumlu

Subaru'nun Outback'i bu kadar kötü yaparken bu aracı nasıl bu kadar iyi yaptığını gerçekten anlamıyorum. Çıldırtıcı. İkisi için de piyasada değilim çünkü bu yeni araç fiyatlarını ödemem, ama Outback yerine kesinlikle bunu seçerdim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

vancamper7650

08.03.2026

👎 Olumsuz

Elektrikli, çok güçlü ve hızlı, dolayısıyla eğlenceli ama asla almam. Macera gezilerimde bunun getireceği stresi istemiyorum. Şarj erişimi olmayan bir bölgede kalınca ya da şarj beklerken sinir bozucu oluyor. Altyapı kurulmuyor. Yerel işe gidiş ya da alışveriş için bile, kızım gün boyu kullanıp eve gelince fişe takmayı unutuyor, işe gitmem gerektiğinde şarj etmek zorunda kaldığım için geç kalıyorum. Hibrit çok daha pratik. Ayrıca Kanada'da bu 58 bin, standart Outback 44 bin; elektrikli-benzinli, uzun menzil-kısa menzil, aralarında büyük fark var.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir