Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 24 Fotoğraf
+19
Subaru Trailseeker
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Subaru Trailseeker sürüşü keyifli, sessiz ve hızlı bulunuyor. Fiziksel butonlar, geniş bagaj ve evde ucuz şarj sık övülüyor. En çok şikayet ise 12 volt akü boşalması ve V2X/V2H desteğinin olmaması.
BZ4X Touring AWD Lounge bende var. Direksiyon ve birkaç dış tasarım dokunuşu dışında birebir aynı araç. Toyota'yı daha çok seviyorum ama yine de Subaru harika bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2024 model bir Solterra'm var, çıktığından beri ayda yaklaşık 3.000 km sürüyorum; Quebec'in her türlü çılgın havasında. İnanılmaz kararlı ve hafif arazi durumlarında gerçekten keyifli. Trailseeker bunların hepsini daha da ileri taşıyor gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçen hafta Uncharted'ı kiraladım. Trailseeker'dan biraz daha kısa ama gerisi aynı. İlk elektriklim Ioniq 5'ti. İkisi de gayet iyi araçlar. Abonelikli harita sistemi ya da CarPlay/Android Auto konusuna hiç değinilmedi. Harita yazılımı en fazla idare eder seviyede. Şerit takip sistemi dar yollarda iyi değil, orta çizgiye fazla yaklaşma eğiliminde. Yol çok yaklaşınca titreşim veren oluklara sahipse bu takip sistemi oluklara değebiliyor, o yüzden sistemle mücadele ediyorsun. Varsayılan olarak açıktı, biz kapattık. Otoyol sürüşünde daha iyi olabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bunun ucuz bir yapay zeka videosu olacağını sandım ama bu inceleme EV'yi daha önce hiç duymadığım bir şekilde anlatıyor. Termal yönetimden hiç bu kadar düşünmediğim şeylere kadar. Bir EV almadan önce bunu izlediğime çok sevindim, bir kış sezonu daha Subaru Forester'ıma devam edeceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nihayet Subaru (Toyota iş birliği sayesinde) 2007 Forester 2.5 XT'nin gerçek bir halefini geliştirdi. Neredeyse 20 yıllık sadık hizmetin ardından artık 2.5 XT'mi hobi arabası olarak saklayacağım; o konforlu 2.5 XT hâlâ roket gibi gidiyor. Ama yakında Trailseeker bir orman yöneticisi olarak günlük iş aracım olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dün bir Trailseeker test sürüşü yaptım. Çok etkilendim. 2016 Audi RS3'ümden bile daha hızlı hissettiriyor. Yol tutuşu şaşırtıcı derecede BRZ gibiydi. Subaru tarzı sürücü arayüzü de hoşuma gitti, hatta eşim bile beğendi. Tek endişem, altyapının zayıf olduğu kırsal bölgelerde uzun mesafe sürüş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
20 inç hatta 18 inç jant koymalarından nefret ediyorum, arazi lastiği seçeneğini çok fazla kısıtlıyor. Bunun yerine 17 inç jant ve düzgün lastikler tercih ederdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Toyota versiyonunu alacaktım ama buraya AWD donanımını getirmemeye karar verdiler, ben de Subaru versiyonuna baktım ve iyi ki bakmışım, kesinlikle daha çok hoşuma gitti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Mavi bir Trailseeker Limited aldım. Birkaç hafta oldu ve bayılıyorum. Slate kamyonet için rezervasyonum da var ama bence Trailseeker daha iyi bir değer. Tek başına %0 finansman bile 5-7 bin dolar tasarruf demek. Otellerde ücretsiz gece şarjı da güzel bir bonus.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
195 cm boyundayım ve yuvarlak direksiyonla hiçbir sorun yaşamadım. Koltuğu 10 cm alçalttım, direksiyon en yüksek konumdayken bile sıkıntı olmadı. Direksiyon dışında iki araç arasında tek bir fark var: Subaru'nun üç sürüş modu (eco, normal, power), Toyota'nın iki modu (eco, normal). Aynı 0-100 km/s süresine sahip olduklarına göre Subaru'nun power modu Toyota'nın normal moduyla aynı sanırım. Sonuçta her şey görünüşe ve tercihe kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Subaru Trailseeker Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Subaru Trailseeker sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 738 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Subaru Trailseeker sürüşü keyifli, sessiz ve hızlı bulunuyor. Fiziksel butonlar, geniş bagaj ve evde ucuz şarj sık övülüyor. En çok şikayet ise 12 volt akü boşalması ve V2X/V2H desteğinin olmaması.
Subaru Trailseeker almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Trailseeker araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Genel olarak olumlu. Kullanıcılar sürüşünün keyifli, sessiz ve hızlı olduğunu, fiziksel butonlar ve geniş bagajı beğendiklerini söylüyor. Evde şarjın çok ekonomik olması da öne çıkıyor.
Subaru Trailseeker sık arıza yapıyor mu?
En çok dile getirilen sorun 12 volt akünün araç birkaç gün durunca boşalması. Bir kullanıcı ise 22.000 mil sonunda hiçbir sorun yaşamadığını belirtiyor.
Subaru Trailseeker şarjı ne kadar tutuyor?
Bir kullanıcıya göre evde şarj etmek neredeyse bedava; 2 galon benzinden bile az tutuyor. Ayrıca 22 kW AC şarj desteği övülüyor.
Subaru Trailseeker'da V2L / V2H desteği var mı?
Üst donanımlarda arkada 1500 Watt V2L olması gerektiği belirtiliyor. Ancak V2X/V2H desteğinin olmaması en sinir bozucu eksik olarak gösteriliyor.
Subaru Trailseeker'da yedek lastik geliyor mu?
Latin Amerika ülkelerinde standart yedek lastikle geliyor. Kuzey Amerika'da ise sahipler lastik tamir kiti kaplamasını söküp zemin altına kolayca yedek lastik yerleştirebiliyor.
Subaru Trailseeker servis aralığı ne kadar?
Bir kullanıcı 15.000 km servis aralığından şikayetçi; elektrikli bir araç için bunu kısa buluyor. Çeki demiriyle gelmemesi de eleştirilen bir nokta.
+19 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
