SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Suzuki e-Vitara
📷 16 Fotoğraf
+11

Suzuki e-Vitara

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Suzuki e-Vitara'da en çok övülen nokta Allgrip 4x4 sistemi ve Toyota ortaklığından gelen güvenilirlik beklentisi. Dokunmatik ekranın yavaş çalışması, sert plastik iç mekan ve yavaş DC şarj hızı en sık şikayet edilen konular. Fiyatın yüksek bulunması ve manuel güneşlik perdesi gibi sade donanımlar da eleştirilere sıkça yansıyor.
~14.2 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~429 km
Menzil (WLTP)
61 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
367 gerçek yorum
%52 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
10.05.2026
👎 Olumsuz
5 yıllık teknoloji. Ora çıktığında bile zar zor kabul edilebilirdi. Ekranı düzeltseler bile bu fiyata ölü doğar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
10.05.2026
👎 Olumsuz
İç mekan ucuz ve kötü.. 2020'lerin Japon markaları için arka havalandırma menfezlerini atlamak oldukça tipik, üstelik hala Güneydoğu Asya/Hindistan'da üretilen bir şeye premium fiyat biçmelerine rağmen. Ancak ellerin dayandığı yerlerde piyano siyahına abartılı bir şekilde yer vermek Suzuki'nin benzersiz aptalca bir fikriydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Kesinlikle değmez. Aşırı pahalı, korkunç özellikler ve çok sayıda ucuz plastik var, hatta sadece 4 yıldızlı güvenlik puanı almış. Eğer önden çekişli olması sorun değilse, Avustralya'da Nisan ayında en çok satan ikinci elektrikli araç olan Geely EX 5 Inspire'ı alın. Uygun fiyata lüks sunuyor. Japon ve Avrupalı otomobil üreticileri rotayı şaşırmış durumda.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

10.05.2026
👎 Olumsuz
Bu kadar yavaş bir dokunmatik sisteme sahip bir araba için bu fiyatı talep edemezsiniz, yarı fiyatındaki arabalar çok daha ileride. Ayrıca ön ve arka kapı kolları çirkin gibi birçok tasarım hatası var, nedense her dış plastik panelin farklı bir renkte görünmesini sağlamışlar, içerideki piyano siyahı dokunmatik noktalar. Genel olarak çirkin değil, sadece birçok şeyin yanlış gittiği görülüyor, bilgi-eğlence sisteminin yavaş olması affedilemez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
10.05.2026
👍 Olumlu
Suzuki belirli bir alıcı kitlesini çekiyor; kağıt üzerindeki değerin birincil odak noktası olmadığı bir kitle. Eğer arabanızı 10 yıldan fazla tutacaksanız, uzun vadeli sahiplik açısından, o zamana kadar hiçbir değeri kalmayacak ve büyük onarımları muhtemelen maliyet etkin olmayacak Çin araçlarını ezip geçecektir. Sigorta şirketlerinin Çin araç sahiplerini mağdur ettiğine dair şimdiden büyük sorunlar görüyoruz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
02.05.2026
👎 Olumsuz
Bende 2024 modeli vardı satım ekran donuyor çarpışma öneyici vara hece ötüp duryor bende kızdım satım
💬 Yanıtla Bildir
28.04.2026
👍 Olumlu
Biz elimizdeki 4x4 Hybrit Vitaradan cok memnunuz. Eğer 4x4 ü varsa ve bu elektrikli TR ye gelirse, eldekini verip elektriklisini almak düşünülebilir.
💬 Yanıtla Bildir
22.04.2026
👎 Olumsuz
Plastikleri siyaha boyayarak allayıp pullayıp Black edition diyerek sür piyasaya.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

16.04.2026
👎 Olumsuz
Otomobil şirketleri, sürücünün en çok etkileşimde olduğu şeyin, bilgi-eğlence sisteminin doğru yapılması gereken birincil şey olduğunu hala anlamıyor. Tekrar tekrar başarısız oluyorlar ve Suzuki de diğerlerinin başarısızlığını görmesine rağmen farklı değil gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.04.2026
👎 Olumsuz
Aracın kabini hiç sessiz değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Suzuki e-Vitara

Suzuki e-Vitara Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Suzuki e-Vitara sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 367 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Suzuki e-Vitara'da en çok övülen nokta Allgrip 4x4 sistemi ve Toyota ortaklığından gelen güvenilirlik beklentisi. Dokunmatik ekranın yavaş çalışması, sert plastik iç mekan ve yavaş DC şarj hızı en sık şikayet edilen konular. Fiyatın yüksek bulunması ve manuel güneşlik perdesi gibi sade donanımlar da eleştirilere sıkça yansıyor.

Suzuki e-Vitara almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-Vitara araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Suzuki e-Vitara kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcı yorumlarında büyük bataryalı versiyonun menzilinin beklentileri karşılamadığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar rakip elektrikli SUV'lara göre menzilin yetersiz kaldığını söylüyor.
Suzuki e-Vitara güvenilir mi?
Yorumlarda Suzuki markasının geçmiş modellerinden (Vitara, Swift) gelen güvenilirlik algısı e-Vitara'ya da yansıtılıyor. Toyota ile ortak platform kullanılması da bazı kullanıcılar için güven artırıcı bir unsur olarak görülüyor.
Suzuki e-Vitara şarj hızı yeterli mi?
Hayır, kullanıcılar Suzuki e-Vitara'nın DC hızlı şarj kapasitesini rakiplerine göre zayıf buluyor. 61 kWh batarya için sunulan şarj gücünün günümüz standartlarına göre düşük kaldığı belirtiliyor.
Suzuki e-Vitara dokunmatik ekran ve multimedya sistemi nasıl?
Yorumlara göre bu, en çok şikayet edilen konulardan biri. Kullanıcılar ekranın yavaş tepki verdiğini ve arayüzün karmaşık olduğunu belirtiyor.
Suzuki e-Vitara iç mekan kalitesi nasıl?
Kullanıcılar iç mekanda sert plastik kullanımını ve tasarımın karmaşık/asimetrik bulunduğunu eleştiriyor. Bazı kullanıcılar ise sade ve rahat bir sürüş pozisyonu sunduğunu belirterek olumlu yorum yapıyor.
Suzuki e-Vitara 4x4 (Allgrip) versiyonu nasıl?
Kullanıcı yorumlarında Allgrip 4x4 sistemi en beğenilen özellik olarak öne çıkıyor. Köy/kırsal bölgede yaşayan kullanıcılar sistemden memnuniyetlerini dile getiriyor.

İlgili Aramalar

suzuki e vitara 2025 suzuki e vitara price suzuki e vitara review suzuki e vitara test suzuki e vitara 2026 suzuki e vitara cena suzuki e vitara range suzuki e vitara 4x4 suzuki e vitara rekkevidde