Suzuki e-Vitara kaç km menzil yapıyor?

Kullanıcı yorumlarında büyük bataryalı versiyonun menzilinin beklentileri karşılamadığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar rakip elektrikli SUV'lara göre menzilin yetersiz kaldığını söylüyor.

Suzuki e-Vitara güvenilir mi?

Yorumlarda Suzuki markasının geçmiş modellerinden (Vitara, Swift) gelen güvenilirlik algısı e-Vitara'ya da yansıtılıyor. Toyota ile ortak platform kullanılması da bazı kullanıcılar için güven artırıcı bir unsur olarak görülüyor.

Suzuki e-Vitara şarj hızı yeterli mi?

Hayır, kullanıcılar Suzuki e-Vitara'nın DC hızlı şarj kapasitesini rakiplerine göre zayıf buluyor. 61 kWh batarya için sunulan şarj gücünün günümüz standartlarına göre düşük kaldığı belirtiliyor.

Suzuki e-Vitara dokunmatik ekran ve multimedya sistemi nasıl?

Yorumlara göre bu, en çok şikayet edilen konulardan biri. Kullanıcılar ekranın yavaş tepki verdiğini ve arayüzün karmaşık olduğunu belirtiyor.

Suzuki e-Vitara iç mekan kalitesi nasıl?

Kullanıcılar iç mekanda sert plastik kullanımını ve tasarımın karmaşık/asimetrik bulunduğunu eleştiriyor. Bazı kullanıcılar ise sade ve rahat bir sürüş pozisyonu sunduğunu belirterek olumlu yorum yapıyor.

Suzuki e-Vitara 4x4 (Allgrip) versiyonu nasıl?

Kullanıcı yorumlarında Allgrip 4x4 sistemi en beğenilen özellik olarak öne çıkıyor. Köy/kırsal bölgede yaşayan kullanıcılar sistemden memnuniyetlerini dile getiriyor.

Suzuki e-Vitara Yorumları: 367 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

bytejourneycodes

21.04.2025

👍 Olumlu

Panoramik tavanla her yere güneş girmesini ister miydim emin değilim, küçük sunroof'u daha çok seviyor gibiyim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

icereturns7867

21.04.2025

👎 Olumsuz

Bu araç kılıf değiştirmiş bir Toyota, bu yüzden kimse onların elektrikli araçlarını istemiyor çünkü hiç iyi değiller.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

McPhan86

21.04.2025

👎 Olumsuz

Bir arabadaki en çirkin arka çeyreklerden biri. Küçük jantlar ve şişkin bir arka kısım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

QuinchGaming

21.04.2025

👎 Olumsuz

İç tasarımına bakınca eminim ki takıntım bu arabayı almamı engeller! O merkez dışı havalandırmalar..Grrrr!!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

rasch19785

21.04.2025

👍 Olumlu

180mm standart bir yerden yükseklik değeridir. BZ4X 180mm, RAV4 de 180mm.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

k.squared

21.04.2025

EV3'ten nasıl daha kötü olduğunu anlayamıyorum, bu yüzden R5 ve R4 arasında bir fiyata sahip olmasını beklemek saflık olur.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

rajasimanta

21.04.2025

👎 Olumsuz

Japonya henüz bir elektrikli aracın görünümünü tam olarak oturtamadı. Bu şey ÇİRKİN.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

MarkGaudie

21.04.2025

👎 Olumsuz

Bu araba çok pahalı ve kesinlikle alınmaz!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

MarkGaudie

21.04.2025

👎 Olumsuz

Suzuki'nin iç tasarımı her zaman berbattı! Herhangi bir Suzuki'nin içine bakın ve bana süper şık olduğunu söyleyin. Korkunç!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

dcvariousvids8082

21.04.2025

👍 Olumlu

Suzuki'nin 'Urban Cruiser' olarak tanımladığı bu araç için 185mm yerden yükseklik yeterli. Önceki bir araçla aynı adı paylaşsa da, hafta sonu arazi aracı olmayı hedeflemiyor; tıpkı Jeep Avenger'ın bir şehir arabası olması gibi, bu da öyle.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Suzuki e-Vitara Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Suzuki e-Vitara sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 367 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Suzuki e-Vitara'da en çok övülen nokta Allgrip 4x4 sistemi ve Toyota ortaklığından gelen güvenilirlik beklentisi. Dokunmatik ekranın yavaş çalışması, sert plastik iç mekan ve yavaş DC şarj hızı en sık şikayet edilen konular. Fiyatın yüksek bulunması ve manuel güneşlik perdesi gibi sade donanımlar da eleştirilere sıkça yansıyor.

Suzuki e-Vitara almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-Vitara araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Suzuki e-Vitara

Suzuki e-Vitara Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar