Suzuki e-Vitara kaç km menzil yapıyor?

Kullanıcı yorumlarında büyük bataryalı versiyonun menzilinin beklentileri karşılamadığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar rakip elektrikli SUV'lara göre menzilin yetersiz kaldığını söylüyor.

Suzuki e-Vitara güvenilir mi?

Yorumlarda Suzuki markasının geçmiş modellerinden (Vitara, Swift) gelen güvenilirlik algısı e-Vitara'ya da yansıtılıyor. Toyota ile ortak platform kullanılması da bazı kullanıcılar için güven artırıcı bir unsur olarak görülüyor.

Suzuki e-Vitara şarj hızı yeterli mi?

Hayır, kullanıcılar Suzuki e-Vitara'nın DC hızlı şarj kapasitesini rakiplerine göre zayıf buluyor. 61 kWh batarya için sunulan şarj gücünün günümüz standartlarına göre düşük kaldığı belirtiliyor.

Suzuki e-Vitara dokunmatik ekran ve multimedya sistemi nasıl?

Yorumlara göre bu, en çok şikayet edilen konulardan biri. Kullanıcılar ekranın yavaş tepki verdiğini ve arayüzün karmaşık olduğunu belirtiyor.

Suzuki e-Vitara iç mekan kalitesi nasıl?

Kullanıcılar iç mekanda sert plastik kullanımını ve tasarımın karmaşık/asimetrik bulunduğunu eleştiriyor. Bazı kullanıcılar ise sade ve rahat bir sürüş pozisyonu sunduğunu belirterek olumlu yorum yapıyor.

Suzuki e-Vitara 4x4 (Allgrip) versiyonu nasıl?

Kullanıcı yorumlarında Allgrip 4x4 sistemi en beğenilen özellik olarak öne çıkıyor. Köy/kırsal bölgede yaşayan kullanıcılar sistemden memnuniyetlerini dile getiriyor.

Suzuki e-Vitara Yorumları: 367 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

xstr1000

02.10.2026

👍 Olumlu

e-Vitara Comfort Plus

Dışarıdan bakınca uzun şarj süresi veya yazılımın çok hızlı olmaması pek önemli değil, iyi bir aile arabası gibi hissettiriyor, görünüşü güzel ve çok iyi sürülüyor. Dün bir FWD Comfort Plus sürdük.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

kiereszt3238

01.10.2026

👍 Olumlu

Suzuki bayisine gittiğimde satıcıyla birlikte şu sonuca vardık: Elektrikli değil de benzinli olsaydı gerçekten harika bir araba olurdu 😂

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

stevejewiss532

24.09.2026

👎 Olumsuz

Bu arabada bir elektrikli araç için önemli olan her şey berbat. 55kW şarj hızı komik, Toyota resmen dalga geçiyor. Elektrikli araç yapmak istemiyorlar ve bu durum, Çinli rakiplerine karşı onların sonu olacak.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Predators4U

24.09.2026

👍 Olumlu

61 kWh'lik versiyon oldukça atik. Hızlı sollama ve kalkış durumlarında yoldaki içten yanmalı motorlu araçların %70'inden daha iyi performans göstermeye yeterli. Suzuki güvenilirlik konusunda parlıyor ve mirası Çinli rakiplerinden çok daha üstün.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

candieselenferna4018

24.09.2026

👍 Olumlu

Geçenlerde 2023 model Suzuki Grand Vitara aracımla yüksek (yasal) hızda (sanırım saatte yaklaşık 110 km) kafa kafaya bir çarpışma yaşadım. Karşı şeritten kontrolünü kaybeden bir araç bana çarptı. İki bacağım da kırıldı ama aracım, paramparça olmasına ve ön kısmının tamamen gitmesine rağmen hayatımı kurtardı. Fotoğrafları gören birçok kişi hayatta kalmamam gerektiğini söylüyor. İşini yaptı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

avcican83

24.09.2026

👎 Olumsuz

Yıllardır direksiyon vites kolu torpido kasa şekil ve boyutunu değiştirmeyen motor gücü 109 ps gibi rakiplerine göre çok düşük kalan dijital göstergeyi bile kullacısından esirgeyen sağlam algısı haricinde hiç bir numarası olmayan suzuki vitara

💬 Yanıtla Bildir

knelletv

24.09.2026

👎 Olumsuz

Garip ve çirkin bir araba, Avrupa'da satılmaz. Konsolun 'ortalanmamış' olması ve sürüş sırasında değiştirilemeyen 'geri kazanımlı fren' özelliği.. Bu araba bir şaka!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

AlistairHughes

23.09.2026

👍 Olumlu

Ön bagaj, evden uzakta şarj edecekseniz kablonuzu saklamak için önemli. Özellikle alışveriş yaparken, ama aynı zamanda kablosuz şarj cihazları kullanacağınız her türlü yolculukta da. Şehirde park edip arabanızı şarja takıp alışverişe giderseniz ve sadece bagajdaki zemin altı depolama alanını kullanırsanız, alışveriş poşetlerini (genellikle ıslak) yere koymak, fişi çekmek, (genellikle ıslak) kablonuzu bagaja koymak, sonra da (şimdi nemli) alışverişinizi üzerine atmak zorunda kalırsınız. Ön bagaj kullanırsanız, alışverişinizi bagaja güvenli ve kuru bir şekilde koyabilir, sonra fişi çekip kabloyu ön bagaja saklayabilirsiniz. Ön bagaj acil durum eşyaları için de iyidir, çünkü patlak lastik tamir setinize veya reflektörlü yeleklerinize ulaşmak için bagajınızı boşaltmak zorunda kalmazsınız. Çünkü acil durumlar kaçınılmaz olarak bagajınız bavullarla veya diğer tatil eşyalarıyla doluyken meydana gelir. Ön bagajı olmayan bir elektrikli araç almazdım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

AviHere6H777

23.09.2026

👍 Olumlu

Tek öne çıkan özelliği dört çeker (AWD) ve bu sağlam bir özellik. Suzuki bu aracı piyasaya sürmeden önce iki yıl test etti, her şeyden çok güvenilirliğe odaklandı. Ancak, bu süre zarfında sürüş dinamiklerini de ele almaları gerekirdi. Suzuki, sürücü katılımı ve konfor yerine güvenilirliğe ve dört çekere ağırlık vermiş gibi görünüyor ve bir spor araba olmadığı için bu seçim anlaşılabilir.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

pauld7827

23.09.2026

👍 Olumlu

Yıl sonunda MG ZS EV'imi tutmaya mı yoksa iade etmeye mi karar vermem gerekiyor. Yeni MG 5S EV'i mi yoksa Suzuki'yi mi alıp takas etsem emin değilim. Birçok Vitara'm oldu (ailemin de) ve çok güvenilirler, bu yüzden bir tane görmeyi dört gözle bekliyorum. Bir prototipteki ses yalıtımı gibi şeylerin üretim modelindekiyle aynı olmayacağını tahmin ediyorum. Eğer havalandırma deliği sağda olsaydı, sadece direksiyon kolonunuza hava üflerdi!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir