SIFIR FİYATLAR Toyota Proace City1.216.000 TL
Suzuki e-Vitara
📷 16 Fotoğraf
+11

Suzuki e-Vitara

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Suzuki e-Vitara'da en çok övülen nokta Allgrip 4x4 sistemi ve Toyota ortaklığından gelen güvenilirlik beklentisi. Dokunmatik ekranın yavaş çalışması, sert plastik iç mekan ve yavaş DC şarj hızı en sık şikayet edilen konular. Fiyatın yüksek bulunması ve manuel güneşlik perdesi gibi sade donanımlar da eleştirilere sıkça yansıyor.
~14.2 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~429 km
Menzil (WLTP)
61 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
327 gerçek yorum
%54 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
01.11.2026
👎 Olumsuz
Geçenlerde arabaya oturdum. Dışarıdan sağlam duruyor ama ön taraftaki parlak siyah plastikler bence berbat. Büyük lastikleri sevmedim, bagajı da küçük. Arka koltuğa geçerken kafamı çarptım, bu tamamen benim hatam (boyum 6 fitin üzerinde). Kapı kolunu da bulmakta zorlandım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
21.10.2026
👍 Olumlu
Bu arabayı aldım ve çok seviyorum. Binmesi kolay, oturuşu yüksek ve yolculuğu rahat, çok konforlu. Jimny gen4'ümü takas ettim, sadece çok az ek ödeme yaptım. Opsiyon seçeneği de çok fazla, gerçekten harika!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Açıkçası bu araç hiç verimli değil. Klima açıkken ve tıkanık trafikte sürünce Delta versiyonda 260-280 km menzil bekleyin. Araç alışılmadık derecede sallanıyor, çukurlara da iyi tepki vermiyor. Sürekli gıcırtı sesi var. Bu fiyat aralığında Syrios EV çok daha iyi bir tercih.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

14.10.2026
👍 Olumlu
Tan döşeme yalnızca Ultra donanımlı araçlarda, Beyaz veya Yeşil boya renginde mevcut. Diğer renkler yalnızca siyah. Kişisel olarak Motion donanımını tercih ediyorum, çünkü cam tavanı olmadığı için arka sırada daha fazla baş boşluğu sağlıyor gibi görünüyor.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
1.4 vitaram var, çok demode görünüyor. Keşke mevcut içten yanmalılar da aynı kasa olsaydı.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
02.10.2026
👍 Olumlu
e-Vitara Comfort Plus
Dışarıdan bakınca uzun şarj süresi veya yazılımın çok hızlı olmaması pek önemli değil, iyi bir aile arabası gibi hissettiriyor, görünüşü güzel ve çok iyi sürülüyor. Dün bir FWD Comfort Plus sürdük.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
01.10.2026
👍 Olumlu
Suzuki bayisine gittiğimde satıcıyla birlikte şu sonuca vardık: Elektrikli değil de benzinli olsaydı gerçekten harika bir araba olurdu 😂
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.09.2026
👎 Olumsuz
Bu arabada bir elektrikli araç için önemli olan her şey berbat. 55kW şarj hızı komik, Toyota resmen dalga geçiyor. Elektrikli araç yapmak istemiyorlar ve bu durum, Çinli rakiplerine karşı onların sonu olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

24.09.2026
👍 Olumlu
61 kWh'lik versiyon oldukça atik. Hızlı sollama ve kalkış durumlarında yoldaki içten yanmalı motorlu araçların %70'inden daha iyi performans göstermeye yeterli. Suzuki güvenilirlik konusunda parlıyor ve mirası Çinli rakiplerinden çok daha üstün.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Geçenlerde 2023 model Suzuki Grand Vitara aracımla yüksek (yasal) hızda (sanırım saatte yaklaşık 110 km) kafa kafaya bir çarpışma yaşadım. Karşı şeritten kontrolünü kaybeden bir araç bana çarptı. İki bacağım da kırıldı ama aracım, paramparça olmasına ve ön kısmının tamamen gitmesine rağmen hayatımı kurtardı. Fotoğrafları gören birçok kişi hayatta kalmamam gerektiğini söylüyor. İşini yaptı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Suzuki e-Vitara

Suzuki e-Vitara Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Suzuki e-Vitara sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 327 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Suzuki e-Vitara'da en çok övülen nokta Allgrip 4x4 sistemi ve Toyota ortaklığından gelen güvenilirlik beklentisi. Dokunmatik ekranın yavaş çalışması, sert plastik iç mekan ve yavaş DC şarj hızı en sık şikayet edilen konular. Fiyatın yüksek bulunması ve manuel güneşlik perdesi gibi sade donanımlar da eleştirilere sıkça yansıyor.

Suzuki e-Vitara almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-Vitara araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Suzuki e-Vitara kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcı yorumlarında büyük bataryalı versiyonun menzilinin beklentileri karşılamadığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar rakip elektrikli SUV'lara göre menzilin yetersiz kaldığını söylüyor.
Suzuki e-Vitara güvenilir mi?
Yorumlarda Suzuki markasının geçmiş modellerinden (Vitara, Swift) gelen güvenilirlik algısı e-Vitara'ya da yansıtılıyor. Toyota ile ortak platform kullanılması da bazı kullanıcılar için güven artırıcı bir unsur olarak görülüyor.
Suzuki e-Vitara şarj hızı yeterli mi?
Hayır, kullanıcılar Suzuki e-Vitara'nın DC hızlı şarj kapasitesini rakiplerine göre zayıf buluyor. 61 kWh batarya için sunulan şarj gücünün günümüz standartlarına göre düşük kaldığı belirtiliyor.
Suzuki e-Vitara dokunmatik ekran ve multimedya sistemi nasıl?
Yorumlara göre bu, en çok şikayet edilen konulardan biri. Kullanıcılar ekranın yavaş tepki verdiğini ve arayüzün karmaşık olduğunu belirtiyor.
Suzuki e-Vitara iç mekan kalitesi nasıl?
Kullanıcılar iç mekanda sert plastik kullanımını ve tasarımın karmaşık/asimetrik bulunduğunu eleştiriyor. Bazı kullanıcılar ise sade ve rahat bir sürüş pozisyonu sunduğunu belirterek olumlu yorum yapıyor.
Suzuki e-Vitara 4x4 (Allgrip) versiyonu nasıl?
Kullanıcı yorumlarında Allgrip 4x4 sistemi en beğenilen özellik olarak öne çıkıyor. Köy/kırsal bölgede yaşayan kullanıcılar sistemden memnuniyetlerini dile getiriyor.

İlgili Aramalar

suzuki e vitara 2025 suzuki e vitara review suzuki e vitara test suzuki e vitara 2026 suzuki e vitara cena suzuki e vitara range suzuki e vitara 4x4 suzuki e vitara rekkevidde suzuki e vitara leasing