Suzuki S-Cross

Suzuki Scross 4x4 kullanıyorum. Şehir içi 6.5-7 lt, şehir dışı 5.5-6.2 civarı yakıt tüketimi var. Araç sorunsuzluğu ile ön planda olduğunu söyleyebilirim. Kış döneminde gönül rahatlığı ile 20-30 cm karda aracı sürdüm. Bu araç al sat aracı olarak alınmaz. En az 5-10 sene kullanmak gerekir. Keskin virajlı yollarda ve yağmurlu günlerde 4x4 özelliğini aktif ediyorum. Güvenlik donanımları standart olarak geliyor. Aracın dezavantajları; ses yalıtımı kötü, konfor yok, 2022-2023 modellerinde far ayarı yok, bagaj pandizotu kolay kırılıyor, multimedyası zayıf, bazı araçların koltuklarında pas var. (Benim şöför koltuğum paslı) ve akü 36 ah olarak geliyor. Bütçe varsa toyota rav4 önerebilirim. Onun harici 4x2 tavsiye etmem. Aracın piyasası çok zayıf. Araç değerlenmiyor. Sıfır fiyatı gereksiz pahalı. A noktasından B noktasına gitmek ve sanayiye gitmek istemeyen kişiler alabilir. Düm düz bir araba. 4x4 özelliği olmasa çekilmez. Suzuki 10 yıl garantisi var diye aldanmamak lazım. Araç komple 10 yıl garantili olmuyor. İlk 3 yıl farklı garanti, kalan 7 yıl için farklı garantileri mevcut. Kitapçıkta yazıyor. Araç bakımı servis harici bir yerde yapılırsa garanti dışı kalıyor. Her şehirde servisi yok. Servis ve parça ağı biraz zayıf. 2022-2025 üretimleri 129 bg iken 2026 ve sonrası üretilen araçlar 109 bg olarak geliyor.

2017 yılında yapılan testlerde belirtilen direksiyon hissizliği, toparlama sorunu, arka havalandırma menfezleri eksikliği, yol sesi yalıtımı sorunu. Türkiye servis eksikliği. Koskoca 81 il Türkiyede 25 tanecik servis hizmeti. Akrabama dedim Vitara S Cross istiyorum. Dedi alacaktım ama en yakın servis 3 saat uzakta. Zonguldak'tan ya Sakarya ya Ankara dedi hiç gerek yok dedi en ufak bir arızada servise ulaşım 3 saat olacaksa dert çekmeye gelmez diyerek Peugeot 408 aldı sıfır.

Yeni S-Cross arabamı 3 gündür şehirde kullanıyor, keşfediyorum. Şimdiye dek izlenimlerim olumlu. 4 teker çekiş arabamı virajlarda güvenli kılıyor. Sürüş konforu üst düzeyde. Sadece otomatik olması beni biraz zorluyor. Eski Mazda 3 manuel arabamın sürüş keyfini de özlüyorum. Suzuki S-Cross 4x4 hibrit SUV arabayı herkese tavsiye ederim.

bulundugum memlekette stoktan araba verebilen tek marka suzuki oldugundan ciddi ciddi inceliyorum, fakat kucuk bagaji, yuksek hizlardaki tedirginligi, dusuk ses yalitimi ve cagin gerisinde kalan birtakim fonksiyonlar ile bir turlu icime sindiremedim. bu aracla senede birkac kez ulkeler arasi yol gitmek zorlayici olur gibi geliyor. ama ote yandan kar, camur, dag, tepe gidebilmek de fena olmaz. gidip bayide de gormek lazim.

Mart 2023 te aldığım ve aldığıma çok memnun olduğum bir makina. Ben kamp yapmayı seven bir insan olarak düşük bütçeli ama arazide de kullanabileceğim bir araç arıyordum. Bu araç şehir içinde yakıt tüketimi hibrit özelliği ile oldukça ekonomik, şehirler arası yolda oldukça konforlu, arazide ise 4x4 ün mucidi olduğunu gösteren çok başarılı bir otomobil. Ancak tam bir görev adamı, üzerinde gereksiz hiçbir donanım yok, sade ama güvenlikten taviz verilmemiş bir arazi canavarı. Bugüne kadar planlı bakımı haricinde hiç servis yüzü görmedi. Gerçek araba arayanlara tavsiye ederim.

Bende Suziki 4x4 aldım hayırlısıyla bakalım. Evet teknolji çok yok ama aracın güvenlik önlleri öndeki araca göre takip v.s donanımları çok iyi. Oyuncqk işler yok yani diğer markalardaki gibi. Gerçi bu fiyatlara donanım olarak çok diğer markalarda da birşey yok daha boş hatta. 10 yıl 180.000 km garanti kaç marka garanti veriyor...

Sis farı halojen olması gerekir. Maliyet düşürmek için değil, doğrusu ve en güvenlisi o olduğu için halojen kullanıyor. Led far 5-6000k beyaz ışıktır ve ıslak zeminde ayna etkisi yapar. Aynı zamanda sis tanelerine çarpıp geri yansıdığı için beyaz ışık duvarı oluştururlar bu nedenle görüşü engellerler, sis içinde performansları çok düşüktür.

5 gün önce S Cross 4X4 Premium paket satın aldım. Motorsiklet sürücüsüyüm. Doğaya gitmeyi seviyorum. Dün yeni arabamla ilk kez hafif ( mild) off road yaptım. Mühye köyü toprak yollarında, hafif arazide sürdüm. Arabam beklentilerimi, ihtiyaçlarımı karşılıyor. Ne bekliyordum? Asfalt yolda, otobanda sürüş konforu versin. Çok fazla yakmasın. Çok hoplatmasın vs. Tatlı sert bir süspansiyonu var. Hızlanması, yavaşlaması vs. oldukça güzel. Araba sürüş keyfi veriyor. Arazide performansı iyi. Tabi bir Jimmny kadar iyi değil. Bu 4X4 araba ile tam bir off road deneyimi yapılmaz. Yine de kışın karlı havalarda iyi bir lastik ile Uludağa çıkarır. Ormanda, hafif bozuk yollarda keyifle off road imkanı sunar. Arabanın iç aksamına, plastiklere, vitesin biraz aşağıda olmasına pek takılmadım. Hatta dışarıdan bakınca gözüme bazen çirkin geliyor. Fakat bu araba yüzde yüz japon. Yani motor ve şanzıman 10 numara 5 yıldız. Gerisi bana teferruat. Sürüş zevki sahibi herkese nasip olsun. Suzuki S Cross 4X4. O bir efsane.

sağlamlık okey ama teknoloji zayıf hayalet ekran kadran yok ambiyans aydınlatmada yok, güzel araba sorunsuz ama bu fiyatta rakiplerine gore işi zor. Bende bayon var satıpta buna geçmem açıkcası. elin dolu bagajı açacaksın hadi bagaj otomatik açılmadı bari lamba yansın kardeşım onun sensoru kaç dolar? 2000 lerin başında da araçlar öyle idi zaten, özel edition diyorsun arkaya usb soketi bile koymuyorsun. çok kısmışlar.

Genelde japonlarda ama özellikle Suzuki'de amaç kullanışlılıktır.Suzuki özellikle 4x4 kabiliyeti koyduğu araçlarda lafta değil gerçek yetenekler sergiliyor.Diğerleri yol kenarından bakarken sen dere kenarına inebilirsin bununla.Ben emekli oluyorum,7 ay şehir-5 ay köy hayatı yaşayacağım.Janjanlı-oyuncaklı SUVlar ancak asfaltta iş görür.Bu arabayla her yere gidilir.Şehir içinde de sırıtmıyor.Şahsen elektrikli fren yerine manuel el freni ile araç içinde kendimi daha güvende hissediyorum.E zaten adamlar bu eksik gördüğünüz elektronik oyuncakları koymayarak zaten ucuza sunuyorlar arabayı.Artı olarak ne kadar zımbırtı o kadar arıza.