Suzuki S-Cross

2023 GLX Premium Select 4x4 olanını kullanıyorum şuan 45.000KM de, eksileri var artıları var iç yapısı güncel değil ama seviyorum, malzeme kalitesi biraz düşük ama rahatsız edici değil. Kış şartlarında kar ve ıslak yollarda Snow'a alıyorum 4x4 özelliğini daha sık aktive oluyor ve güvenle sürüş yapıyorum. Hafif arazide yada temizlenmemiş karlı vs yollarda ise Lock yaparak kullanıyorum. Torku ve gücü de benim kullanımım ihtiyaçlarım için yeterli bu aracın en güzel özelliği 4x4 olması eğer imkanınız varsa tercih edin derim. Harika bir araba değil ama sorunsuz tam otomatik şanzımanı gerçek 4x4 özelliği, benim için güvenlik önemli (çarpışma önleme ön yan perde diz 7 hava yastığı çapraz uyarı ki bu faydalı bir özellik, 360 kamera ki SUV araçlarda olmaz ise olmaz bir donanım kablosuz telefon bağlantısı yeterli seviyede ses sistemi adaptif hız sabitleme yüzdeyüz başarılı olmasa bile şeritte tutma ve şerit ihlali uyarısı). Yakıt konusunda ise genel kullanımım auto mod 5 lt altına düşmedim 6,3 üstüne de çıkmadım.

30 Ocakta en dolusu glx premium allgripp 2024 modeli 1895 ten nakit 1805 aldım. Arka koltuklar 2 kademe. 2 kademeden 1 kademe daha dikleşince bagaj hacmi 630 lt oluyor. Arka bagaj aydınlatma ışığı manuel. kendiniz açıp kapatıyorsunuz. Arkada şarj soketi yok. Ama ben bunları bile bile aldım. 4x4 uygun bütçeli ve uzun vadede kullanılacak sorunsuz bir araç dendiği için aldım.

On gün önce aldım. Dört çeker başka markada yok zaten. Çok güzel. Kararan dikiz aynası makyajlı kasada var. Çok küçük ve işlevsel makyaj yapmışlar arabaya.. Sürücü izleme gelmiş örneğin, ön radar sensörü logonun altına almışlar bir de.. Hem kirlenip çalışmadığı zamanlar oluyordu hem de kırılma ihtimali oluyordu. Biraz da yalıtım iyileşmiş.

Bir çok marka araç kullandım kullanımı bu kadar tatlı araç nadirdir. Motor şanzıman sorunsuzluğu şuan bu garantiyi verebilen marka yok kesinlikle gözünüz kapalı alın iç kalite şuan hangi araçta kaldı sorunsuzluğa odaklanın diğer markalarda 100 bin olmadan motor yiyen bir sürü araç var ki zaten artık logo farkı var kalan herşeyi aynı fakat suzuki en azından safkan japon ayrıca corolla cross la aynı banttan çıktığını duydum ortak üretimmiş

Toyota corolla kullanıcısı olarak Toyota corolla Cross ile Suzukis scross arasında gittim geldim sonunda Suzuki de karar kıldım. Hem 4 × 4 hem yakıtı ekonomik hem bagaj hacmi daha geniş hem arka diz mesafesi daha ferah daha ne olsun diğer özellikler Toyota ile aynı elektronik el freni hariç😩. İlave olarak şanzıman daha iyi ve turbo tork teknolojisi var. Motor atmosferik değil. Rampa performansı daha iyi… Suzukis Cross 4 × 4 ile 605 km yol yaptım benzini fulledim 40. 28 litre benzin aldı. Yani 100 km'de 6.6 litre yaktı Ümraniye İstanbul şehiriçi.

Toyota corolla kullanıcısı olarak Toyota corolla Cross ile Suzukis scross arasında gittim geldim sonunda Suzuki de karar kıldım. Hem 4 × 4 hem yakıtı ekonomik. Suzuki bagaj hacmi daha geniş. Suzuki arka diz mesafesi daha ferah diğer özellikler Toyota ile aynı elektronik el freni hariç😩. Suzuki Hem de 250.000 TL TL daha uygun. İlave olarak şanzıman daha iyi tork Konvektör Aisin Japon üretimi şanzıman. Suzuki turbo tork teknolojisi var. Motor atmosferik değil. Rampa performansı daha iyi… Suzukis Cross 4 × 4 ile 605 km yol yaptım benzini fulledim 40. 28 litre benzin aldı. Yani 100 km'de 6.6 litre yaktı Ümraniye İstanbul şehiriçi. Dikkat araç toplamda 605 kg kilometrede daha da düşmesini bekliyorum.

Ben de Toyota corolla Cross ile Suzuki s Cross arasında kaldım ancak Suzuki s Cross daha baskın. Gerek iç hacmi gerek bagaj hacmi. 4 × 4 sürüş modu ve sürüş modları. Turbo beslemeli motoru. Ekonomik yakıt tüketimi İstanbul içi 6,5 litre. Bir de Toyota s cross almak için 250.000 TL fazla vereceğim en az. Bu da zaten japon arabası sağlamlık ve uzun Ömürlü ile ön planda. Hem de arazi canavarı. Şanzıman üstünlüğünü de ilave etmek lazım tork konvektörlü aisin şanzıman. Diğer donanımları saymıyorum eşit sayıyorum güvenlik ekipmanları vs… Araç şu an 500 km de 6.8 litrede. İstanbul içi.

Çok saçma olmuş. Elektrikli bagaj olmayacak ve bagaj ışığını elle yakacaksın. İnsan orta konsola arka yolcular için havalandırma peteği koymaz mı? Ciddi ciddi düşünürken bu videodan sonra almaktan vazgeçtim. Arabadan soğudum. 4 cam otomatik olmamasını acaba hangi teknolojiye dayandırarak yaptılar. Tamam japonların önceliği sağlamlık ama bu kadar da boş araba olmaz ki.

Ötv muafiyeti ile araç aldım iyi güzel ama donanım olarak eksikleri çok var premium olmasına rağmen 360 derece kamerası yok arka koltuk ısıtma yok ön iç kısım sert malzemeden üretilmiş ve telefon şarj yeri yapmamışlar, ön göstergeler hala yan uzun çubukla işlem görüyor. Kumanda da otomatik yan aynalar kapanması ve bagajın açılması gereken düğmeler yok. Ses yalıtım olarak eksiklik var. Yani mükemmel değil. Tek tercih etmemin sebebi motorun ve şanzımanın mükemmel olması arıza yapmaması.

Toplamda 605 km yaptım Aracın toplam kilometresi şu an. 40.28 litre benzin aldı fulledim. 6.65 litre yakmış. İstanbul şehir için Ümraniye bölgesi. Çok ekonomik 4 × 4 araca göre daha da düşeceğini umuyorum. Depo 47 litre. Şu an 6000 km'de şehiriçi yakıt tüketimi 5.8 gösteriyor. Ancak bu değeri uzun yolda ölçtüğümde 0.3 veya 0.4 litre fazla gösteriyor bilgisayar…5.5 yakan aracı 5.8 gösteriyor.